En quelle année êtes-vous rentré dans la ZM-FN ?

Salut à tous,
Pour moi folklore, Geruzet volontaire fin 1965 comme fusiller marin, comme il sont dissous changement de contrat et changer de spécialité ou partir demob et revenir comme milicien 07-01-1966, je choisis de rester comme signaleur, op on me renvoie à la maison avec kit bag et un ordre de marche pour rejoindre St kruis le 21 mars 1966, DIP avec QM Laloux et QM Pil Fusiller marin, pas de session de signaleur avant fin 1966 avec Charly, Paul, Parent ( qui venait du 2em chasse de charleroi) Dubois ( qui venait des bleus), Cidy ( entré en 64 ancien du Truffaut) et encore d' autres.
De mai 1966 à décembre 1966 j' ai fais tout les bunkers, stations télex après une formation rapide d' une semaine sur télex à St Kruis.
De 1967 à1969 sur Les MSI et 1969 1970 fini sur MSO Bovesse
Démob le 31 août 1970.
Heureusement qu' il y a le Livret Militaire pour nous rappeler le tous.
Allé op une bonne
la bonne nuit à tous.

Entrée a STECROIX le 1 juin 62 a presque 19 ans,mutation le 5 vers SAFFRAENBERG,instruction militaire et formation d infirmier jusque fin aout,ensuite muté a bord du KAMINA passagejusque début mai 63 et démob fin de ce mois.Rengagé en décembre 63 passage STE CROIX jusqu en mars 64, muter a CEDRA,suite a décision conseil de guerre exilé au fort de MERKSEM avec résiliation de mon contrat en juin 65 Salut a tous.ROLAND

Le 22 juin 63 a Geruzet et terminé le 26 juin 66 a Cedra.
De novembre 63 à la mi-janvier 64 sur le Kamina et de fin janvier 64 a Mai 66 sur le Truffaut.
Bonsoir a tous
Reginald

Bonjour
Je suis rentré le 02 mai 1978 à St Kruis .D'abord la DIP comme instruction primaire , puis instruction de fusilier-marin 6mois toujours à la dip.Puis je rejoins la section RP jusqu'en mai 1979 , ou là je suivrais une formation de pour rejoindre la Cie.MP toujours à Brugge.J'exercerai cette fonction jusqu'en Sep.1986 car c'est cette année là qu'on a dissous le det.MP à St Kruis.Je ferais ensuite une formation de chauffeur chaudière BP ou je ferais cette fonction jusqu'en Mai 1989.
Je ferai ensuite mutation à la force terrestre à Arlon.Mais çà c'est une autre histoire
Je suis maintenant toujours en service actif au sein de la composante terre au Camp Lagand ou là je travaille sur les Champs de Tirs.
Salutations.

Bienvenue Durant.
Amicalement
Reginald

Hello,
Entré à st Croix le 04/05/70, la quille le 31/07/71, rempilé le 16/05/76 et en congé illimité (honoraire) le 01/10/2000

:welcome:DURANT,
sans indiscrétion bien sur ,pourquoi as tu été muté à la force terrestre
amicalement
Roger

J'ai navigué sur le Godetia, puis commandant admin de Zeebrugge logistique pour le déménagement de COMLOGNAV, ensuite rel publ, puis responsable finances du programme CMT, enfin acheteur.....retraité en 2000, la Police fédérale m'a récupéré comme acheteur jusqu'en 2009
depuis je rêve de la mer

[b] c'est pas l'homme qui prend la mer, c'est la mer qui prend l'homme ; moi la mer elle m'a pris c'était un 04 mai

navyguy a écrit:

J'ai navigué sur le Godetia, puis commandant admin de Zeebrugge logistique pour le déménagement de COMLOGNAV, ensuite rel publ, puis responsable finances du programme CMT, enfin acheteur.....retraité en 2000, la Police fédérale m'a récupéré comme acheteur jusqu'en 2009
depuis je rêve de la mer

[b] c'est pas l'homme qui prend la mer, c'est la mer qui prend l'homme ; moi la mer elle m'a pris c'était un 04 mai

pour ton parcours NAVYGUY, as tu des photos de l'époque
cordialement
Roger

Bonjour.
J'ai changé de force par choix personnel.Le dét.mp ayant été dissous j'ai du me tourner dans une autre fonction ou il y avait une place.J'ai été à l'école du génie à Jambes pour 3 mois pour passer mon b4 de Chauffeur chaudière BP.J'ai fait çà 3 ans , mais dans ce job il me manquait du mouvement et de l'action.J'ai alors pris la décision d'aller à la terrestre et de revenir dans ma région.J'ai passé 8 ans au CLOG7 fisant partie de la 7eme brigade mecanisée de Marche en Famenne , puis en 97' j'ai fait mutation au camp lagland ou je suis encore maintenant opérateur d'engins de génie pour faire et refaire les stands de tir.
Voilà , A+

je suis rentré le 1 février 1963 a St Croix, 12 mois milicien et 3 mois volontaire pendant 3 semaines ont a passé manoeuvres des miliciens gauche droite .....puis nous sommes partis pour le Palais Royale pour 15 jours , on a eu le coup de chance dans l'avion un DC 4 , du moins je pense on avait 24 h de garde, puis on retournait a la maison que 2 apres apres la garde, on terminier le matin de corvée puis on devait remettez son kit bag et le lendemain on prenait de nouveau la garde .
De retour a St Croix on n'a juste le temps et de coté on a eu le mois de militaire , j'ia eu la mauvaise .j'ai eu le billet par Flaxinne et les commandos, et j'ai eu le service était CUISINE.
6 semaines apres quitté pour Brugges er directement nous avons recu le billet pour M 930 et j'ai eu terminer 31 avril 1964, mais j'ai recu la cDt second deux jours avanrt?

christian

Bonsoir à tous,

Pour ma part, je suis rentré à ST+ le 3 novembre 1971 ( jour de mes 19 ans) entre deux DIP, donc 1 mois de corvée (bonne anniversaire Robert), tranferts à Nieuport au mois de février 1972 (matelotage) et ensuite à Ostende Egermine au mois de mars.
Au mois de mai je monte à bord du Rochefort comme matelot de pont jusque son grand réfite en février 1973, muté sur le Heist avec une grande partie de l'équipage.
Toujour à bord du Heist jusqu'au jour de ma démob ? le 31 octobre 1973 (on m'avait oublié) normalement il n'y avait plus de démob à bord.

Voilà une petite étape de ma vie en queques mots


A+


Robertleffe01

Robert
Effectivement en 65 aussi et avant les VCCT était débarqués sauf les SCOR et certaines spécialités, uniquement par ce que à terre ils devaient payer des tiquets de repas . C'est pour cette raison que je ne suis pas resté longtemps sur le Truffaut ou le cox n Warnier aurait pourtant voulu me garder . Ce qui était marrant c'était de voir tous les débarqués retourner à bord (à quai)pour se ravitailler en stoumeling.

Roger

Bonjour à tous,
Je suis rentré à st croix le 02 mai 1978 comme vc, Tribord 3 en tant que candidat mécanicien de marine 0431.
LE 09 juillet 78, j'embarque sur le SPA M927 qui allait devenir le A963 transport de mun pour les frégates. J'y suis resté 4 ans naviguant en alternance sur le HEIST ( l'un à quai et l'autre en mer) donc en moyenne 200 à 220 jours de mer par an ! Heureusement célibataire.
Comme cela se passait à l'époque, aussitôt débarqué, aussitôt réembarqué sur l'ARTEVELDE M907, puis sur ROCHEFORT M930, ensuite sur le DEBROUWER M904, une petite période sur le MECHELEN et de nouveau sur le ROCHEFORT un MSC qui à fait le cercle polaire et donc m'a permis d'être baptisé et de devenir pirate.
Pour raison médical muté à BOOTSMAN JONSEN à l'armement et ensuite ZS4 BXL, j'ai terminé ma carriére le 02 mai 2010 comme 1er quartier maitre chef à l'esa 165 (BC pour les marins).
Souvenir : mon 1er voyage Ostende-Portland par force 5 plusieurs jours (cela surprend comme bleu) et mon dernier à Copenhague avec cerise sur le gateau force 9, (ça surprend toujours autant comme ancien).
De ma carriére, je garde surtout de mes périodes à bord de bon souvenir et si cela était à refaire, peut être un peu différemment, je signe des 2 mains.

Bon vent à tous.

René.

Je suis entré comme VC le 01/08/52, J'ai commencé mon CIP (Ancêtre du DIP) à Mahieu - Ostende. Le CIP a déménagé à St Kruis et nous avons été les premiers à y être casernés. La boucherie était une baraque de bois, sans frigo, inutile de dire que de temps à autre on vivait une diarrhée générale. Ce fut épique ! On dormait dans des blocs avec toiture en Eternit, le matin il y avait du givre sur nos couvertures ! Mais quelle belle époque ! Personnages marquants en cette période : Sidol (Hofermans RSM - Jacobs (le noir) - Le chien du Commodore Timmermans - Verlet s/off appro - le chief Canon Vanderhaegen - etc). Ensuite ce fut le Kamina, puis la DNC (avec le chief Baraque), retour à St Kruis, passage au Dépôt des Equipages (Van Aelst et Devuyst), le Kamina de nouveau, Ensuite le CENPERS, les MSC, MSO, etc, j'en perds la mémoire. Fin du séjour à la FN comme instructeur Appro à l'ECSO (Qui se souvient du Chef Bourton, de Rasir, etc....) et ensuite la fin de carrière au CRS Petit Château, jusqu'à la pension.
J'espère avoir éveillé quelques souvenirs chez quelques uns d'entre vous.
Bon Vent à tous, et meilleurs voeux pour 2011.