Comment seront nos futurs chasseurs de mines ? (Part. 2)

Bonjour Olivier.


Amitiés.

Xavier

A la suite d’un appel d’offres, Kership, filiale des chantiers Naval Group et Piriou, a confié à ENGIE Solutions les études et l’installation de l’ensemble des systèmes CVC (Chauffage – Ventilation – Climatisation) et des chambres froides pour 6 chasseurs de mines à destination de la Marine Royale Belge et 6 autres navires pour les Pays-Bas. Conçus par Naval Group, ces bâtiments de nouvelle génération capables de naviguer dans des conditions extrêmes de chaud et de froid seront construits dans le cadre d’un programme de renouvellement piloté par la Belgique pour les deux pays et succèderont aux actuels chasseurs de mines datant des années 80. Le système CVC qui sera réalisé par ENGIE Solutions mettra en oeuvre un groupe de production d’eau glacée et un système de production NBC (Pressurisation du bateau avec une filtration nucléaire, biologique et chimique) afin de sécuriser la qualité de l’air respiré par les équipages dans le cadre des missions de détection, classification et neutralisation de mines en mer. Les navires seront équipés et assemblés en Bretagne sur les sites de Kership (filiale de Naval Group) à Concarneau et Lorient. Après les études de conception actuellement en cours, les premiers équipements techniques seront prêts en 2021. Il s’agit de livrer le premier bateau en 2024, puis un bateau tous les 6 mois jusqu’en 2029.

Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/engie-solutions-va-installer-les-systemes-cvc-des-chasseurs-de-mines-belgo-neerlandais

concernant Kership

Après deux années de mise en sommeil – faute d'une charge d'activité suffisante pour les 42 employés (déployés sur les autres sites de Kership) –, il est réactivé en 2019 avec les nouvelles commandes de la société mère comprenant trois patrouilleurs hauturiers de la classe Gowind (OPV 90) pour la marine argentine et douze navires de guerre des mines (au sein du consortium Belgium Naval & Robotics réunissant Naval Group et ECA) pour la marine belge et la marine néerlandaise, permettant de remplir un cahier de charge de travail sur dix ans

Bonjour et merci, "Titian", pour toutes ces précisions.
En fait, j'ai raté celles-ci, dans "Mer et Marine".
Amitiés.

Xavier

https://twitter.com/BelgiumNavRob/status/1354740752065179651

Citation :

BELGIUM NAVAL & ROBOTICS sélectionne BALIÑO (EMENASA GROUP) pour la livraison des lignes d’arbres complètes ainsi que des nouvelles hélices pour le programme de lutte anti-mines à distance belgo-néerlandais

Publié le 28/01/2021

Naval Group and Kership, un joint-venture entre Piriou et Naval Group, responsables de la construction des 12 navires de lutte anti-mines pour les marines belge et néerlandaise, ont sélectionné les propositions et conceptions de Baliño pour la livraison des arbres porte-hélices et des hélices principales.

Les nouveaux navires de lutte anti-mines opérés à distance seront dotés d’un équipement robuste et avancé pour combattre différentes menaces telles que les mines, la piraterie, le terrorisme, l’interception du trafic maritime et la surveillance des eaux territoriales. Ces navires, équipés de systèmes de drones, sont essentiels pour les opérations futures des marines belge et néerlandaise afin de protéger les routes de navigation et de contribuer à des mers plus sûres dans le monde entier.

Les lignes d’arbres et les principaux composants ont été conçus par BALIÑO et seront fabriqués dans notre usine à Vigo (Espagne). En outre, les hélices, conçues par VICUS DT (société d’ingénierie Emenasa Group) seront forgées dans notre fonderie FUNDIVISA à Vilagarcia de Arousa (Espagne). Baliño a 60 ans d’expertise dans les systèmes de propulsion haut de gamme pour l’industrie maritime et la marine, avec plus de mille installations de propulsion livrées dans le monde entier.

   « Grâce à l’expertise de BALIÑO et de VICUS DT et l’infrastructure de Emenasa Group, nous avons pu répondre à toutes les exigences de Naval Group et Kership. Nous sommes fiers d’équiper les 12 navires des marines belge et néerlandaise avec notre système de propulsion. Ce contrat est une opportunité stratégique supplémentaire pour Baliño et l’ensemble du Emenasa Group de faire partie de ce projet européen important et de consolider notre position dans le marché. » Carlos Alonso, PDG Emenasa Group.

Source: belgium-naval-and-robotics.be

https://twitter.com/BelgiumNavRob/status/1358767529779462146

Citation :

Le programme belgo-néerlandais des chasseurs de mines porté par Belgium Naval Robotics franchit le jalon «Preliminary Design Review» avec succès

Publié le 08/02/2021

Le 18 décembre 2020, un nouveau jalon contractuel a été franchi par les équipes de Belgium Naval & Robotics en accord avec le calendrier contractuel. Ce programme prévoit la fourniture aux marines belges et néerlandaises de douze chasseurs de mines équipés de systèmes de drones (toolboxes).

   « Le franchissement du Preliminary Design Review ou revue de conception préliminaire est la confirmation que la conception générale satisfait toutes les exigences contractuelles du client. Près de 200 collaborateurs, des sites Naval Group de Lorient, Ollioules, Nantes-Indret, Angoulême-Ruelle et Paris, se sont mobilisés pendant des mois pour fournir dès la mi-novembre, plus de 80 livrables définissant le bateau et tous ses systèmes.» déclare Eric Perrot, directeur programme Naval Group.

Ce jalon marque également la transition progressive du programme vers les équipes de Kership. En charge de la conception préliminaire des navires, Naval Group travaille en étroite collaboration avec Kership qui réalisera la conception détaillée des navires à partir de février 2021 puis leur construction;

Le début de fabrication du premier navire pourra débuter à l’horizon de l’été 2021 pour qu’il puisse être livré en 2024.

Pour les systèmes de drones, le franchissement de ce jalon s’est formalisé par la remise et l’acceptation de la documentation définissant les concepts d’emploi opérationnel, les architectures fonctionnelles et organiques ainsi que les études de sécurité préliminaires de chaque système (drone de surface USV INSPECTOR 125, drone sous-marin AUV A18-M, sonar tracté T18-M, drones d’inspection et de neutralisation SEASCAN MK2 et K-STER C, drone aérien UAV, drague et conteneurs).

   « En pleine crise sanitaire, plus de 100 collaborateurs ECA GROUP ont contribué à franchir ce jalon important en cours de l’année 2020. Nous maintenons notre total engagement auprès de notre client pour le franchissement des jalons suivants et pour commencer la fabrication des prototypes en 2021 », souligne Jean-Louis Sambarino, directeur programme ECA GROUP.

Ce franchissement de jalon est une autre preuve de résilience des équipes de Naval Group et d’ECA GROUP. Les conditions sanitaires complexes qui s’imposent au programme belgo-néerlandais n’ont pas affecté le respect des engagements calendaires, tout juste dix-huit mois après son lancement.

   « Grâce à leur diligence et à leur expertise, Belgium Naval & Robotics a réussi à livrer tous les documents du Preliminary Design Review à temps. Les ajustements apportés par BNR à la suite de notre analyse approfondie, des nombreux commentaires et questions, ont été rapides et constructifs. Mon équipe de projet binational et moi-même sommes confiants et attendons avec impatience les Critical Design Reviews. » Commandant Claude Bultot, Directeur programme rMCM de la marine belge.

Source: belgium-naval-and-robotics.be

https://twitter.com/NavyRecognition/status/1359456769597206537

---> Bofors 40 Mk4 Naval Gun System

les chasseurs de mines auront du punch avec ce canon....cela changera des simples .50