Recherche du sous-marin argentin disparu: les news (1)

Le navire brésilien de sauvetage de sous-marins FELINTO PERRY a quitté le port de Mar Del Plata (où il restait à la disposition des autorités argentines pour un possible sauvetage de l'équipage du sous-marin disparu) pour Rio, l'opération est terminée pour lui.

Mise à jour de l'activité du navire de recherche chilien CABO DE HORNOS qui a sondé la majeure partie du cœur de la zone de recherche centrale.

https://twitter.com/MikeChillit/status/937400565298065408

Pour l'instant l'opération est ralentie parce qu'il n'y qu'un seul ROV (le "Panther Plus" russe qui peut descendre jusqu'à 1.000 mètres) sur la zone de recherche pour identifier visuellement les contacts, de plus les mauvaises conditions météo le freine considérablement. Il va falloir attendre le navire "Atlantis" qui est toujours au port de Comodoro où on lui installe le ROV américain CURV-21 (qui peut descendre jusqu'à 6.000 mètres), il pourrait repartir demain pour la zone de recherche mais rien n'est moins sûre parce que ça demande un travail énorme pour fixer rapidement le ROV et tout son système sur le navire ! Et reste, le 3ème navire équipé de ROV, le navire russe YANTAR qui fait route vers la zone mais qui n'arrivera que le 5 décembre. C'est le navire le mieux équipé en ROV, il en possède quatre qui peuvent descendre jusqu'à 6.000 mètres et dont deux sont habités :


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Le navire uruguayen Didi-K (navire affrété par l'US Navy pour ravitailler un autre navire affrété par l'US Navy le "SKANDI PATAGONIA" qui embarque les drones sous-marin UUV BLUEFIN) quitte l'opération en direction de la ville uruguayenne de La Paloma :

Présentation (en espagnol) du superbe navire argentin de recherche océanographique VICTOR ANGELESCU (entrè en service en 2017) qui participe à la recherche du sous-marin perdu :

à noter que le navire argentin de recherche océanographique VICTOR ANGELESCU fait escale à Puerto Madryn probablement pour se ravitailler en fuel, vivres et matériels avant de repartir prochainement vers la zone de recherche.

https://twitter.com/MikeChillit/status/937446942560440322

Voici le très long trajet du navire YANTAR qui fait route vers la zone de recherche et devrait y arriver le 5 décembre :

https://twitter.com/MikeChillit/status/937450275996094466

le navire américain RV ATLANTIS est à quai dans le port de Comodoro où ils sont occupé a embarquer dessus le ROV CURV-21 (qui peut descendre jusqu'à 6.000m) et tout son système, il doit repartir sur la zone de recherche dès que tout aura été bien installé mais ça devrait quand même demander quelques heures de boulot !

https://twitter.com/saulgh22/status/937410516800163841

https://twitter.com/InfobaeLoUltimo/status/937597631139680256

traduction google de l'article :

Citation :

La recherche de l' ARA San Juan continue : il reste deux "contacts" à vérifier (4.12.2017)

Après 19 jours sans contact avec le sous-marin ARA San Juan, la Marine continue à écarter les indications possibles sans pouvoir atteindre l'objectif. Ce dimanche, le porte-parole Enrique Balbi a confirmé que l'imager d'un contact enregistrée à 950 mètres de profondeur ne correspondait pas au sous-marin.

Vendredi, la Marine avait signalé que quatre «points de contact» détectés à différentes profondeurs dans la zone où le sondage avait été effectué seraient visuellement vérifiés par un ROV. Deux d'entre eux ont déjà été rejeté. Aujourd'hui, le travail continuera sur les deux autres.

Le premier est situé à 700 mètres de profondeur et l'autre à 800 mètres. Ils ont été identifiés par deux navires avec des capteurs différents.

Cependant, ils estiment qu'au cours des prochains jours l'aggravation des conditions climatiques rendra difficile l'utilisation du ROV russe "Panther Plus" et les obligera à poursuivre l'opération au niveau de la surface avec des sondeurs.

D'autre part, trois mini-sous-marin pouvant descendre jusqu'à 6.000 mètres seront ajoutés à l'opération. Deux d'entre eux, le Konsul et le Rus, arriveront mardi sur le navire russe Yantar. Et le 3ème, un ROV venant des États-Unis arrivera dans les prochaines heures à la base de Comodoro Rivadavia et de là il sera embarqué sur le navire Atlantis pour rejoindre ensuite la zone de recherche.

Jeudi dernier, après 15 jours de recherches, la Marine a annoncé qu'elle avait mis fin à la phase de sauvetage et qu'elle ne recherchait plus de survivants. Insatisfaits de cette décision, des membres des familles de l'équipage du San Juan ont marché de la base navale de Mar del Plata jusqu'au casino au centre de la ville pour exiger que l'opération de sauvetage continue.

Sur le chemin, ils ont chanté une chanson qui résumait leur position: "Recherche et sauvetage, recherche et sauvetage". Dans la cathédrale, ils ont récité une prière. Des centaines de voisins leur ont offert leur soutien et leur solidarité lors de leur passage.

"Macri est plus préoccupé par le G-20 que par nous, il aurait dû suspendre le G20", a déclaré Luis Tagliapietra, le père de l'un des membres d'équipage, lors du sommet économique de samedi.

La recherche est concentrée dans une zone délimitée à partir de l'endroit où le dernier contact avec le sous-marin a été enregistré, le 15 novembre, et le son «coïncidant avec une explosion» détectée le même jour par l'Agence d'interdiction des armes nucléaires.

Source: infobae.com

Mise à Jour : RECHERCHE EN COURS DU ARA SAN JUAN - LES NAVIRES ET LES ÉQUIPEMENTS

Les navires qui participent à la recherche (équipés de sondeur multi-faisceaux et/ou de sonar "remorqué" à balayage latéral) :

Spoiler:

Citation :

Les navires qui participent à la recherche (équipés de sondeur multi-faisceaux et/ou de sonar "remorqué" à balayage latéral) :

- le RV CABO DE HORNOS (Chili)
- le RV ARA AUSTRAL (Argentine)
- le ARA PUERTO DESEADO (argentine)
- le OSV SKANDI PATAGONIA (Norvège) (équipés de drones sous-marin autonomes UUV BLUEFIN) (après ravitaillement, il est de retour sur la zone de recherche)
- le HMS PROTECTOR (UK) (il doit être sur la zone mais il' n'a plus donné sa position depuis 24h !)

Les navires qui participent à la recherche (équipés de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

Spoiler:

Citation :

Les navires qui participent à la recherche (équipés de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

- le ARA ISLAS MALVINAS (Argentine) (équipé du ROV russe "Panther Plus" qui peut descendre jusqu'à 1.000 mètres)

Les navires qui sont en route pour la zone de recherche (équipés de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

Citation :

Les navires qui sont en route pour la zone de recherche (équipés de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

- le RV YANTAR (Russie) (équipés de 2 ROV "habité" pouvant descendre jusqu'à 6.000 mètres - il arrivera sur la zone le 5 décembre)

Les navires qui sont rentrés au port (pour se réapprovisionner en fuel et vivres, pour embarquer du nouveau matériel, etc...) :

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Citation :

Les navires qui sont rentrés au port (pour se réapprovisionner en fuel, vivres, matériels etc...) :

- le RV ATLANTIS (USA) (équipé de sondeur et/ou de sonar pour la recherche - il doit embarquer le ROV CURV-21 qui peut descendre jusqu'à 6.000m)
- le RV VICTOR ANGELESCU (argentine) (se réapprovisionne à Puerto Madryn)
- le ARA PUERTO ARGENTINO (Argentine) (est retourné au port de Comodoro pour se ravitailler)

Les navires qui ont quitté l'opération (leur mission est terminée et il rentre vers leur port d'attache) :

Citation :

Les navires qui ont quitté l'opération (leur mission est terminée et il rentre vers leur port d'attache) :

- le OSV SOPHIE SIEM (Norvège) (équipé d'une capsule de sauvetage sa mission s'est arrêtée le 1er décembre suite à la fin des recherches de survivant)
- le OSV Didi-K (Uruguay) (a servi comme navire de soutien pour un autre navire sur la zone, le SKANDI PATAGONIA qui est équipé de drones sous-marin autonomes)
- le FELINTO PERRY (Brésil) (navire de sauvetage de sous-marin, il quitté le port de Mar Del Plata où il restait à la disposition des autorités argentines)

Le navire russe YANTAR (qui est équipé de deux mini-sous-marin "habité" pouvant descendre jusqu'à 6.000 mètres) se trouve maintenant à +/- 1.000 km de la zone de recherche :

Pour mieux comprendre comment se déroule les recherches du sous-marin disparu, voici une petite vidéo d'une animation explicative montrant un drone sous-marin autonome (les navires de recherche océanographique font la même chose mais depuis la surface ou en remorquant un poisson muni des capteurs) qui effectue une cartographie en 3D du fond marin à l'aide de trois capteurs différents; un sondeur multi-faisceaux, un scanner laser bathymétrique et une caméra qui prend des images en haute résolution :



Remarque : Quand un contact "ressemblant au sous-marin" est détecté sur le fond marin, et ce quelque soit la qualité de l'image, il doit impérativement être examiné visuellement par un ROV pour confirmer si oui ou non il s'agit bien de l'objet recherché ?

Le navire argentin ARA PUERTO ARGENTINO est maintenant à quai dans le port de Comodoro pour se ravitailler et pour peut-être embarquer un ROV ?
Et à coté de lui se trouve le navire américain ATLANTIS sur lequel doit être embarqué le ROV CURV-21 qui peut descendre jusqu'à 6.000m :