Japanese Maritime Self Defense Force (Marine Japon)

Bonjour et merci, Olivier.
Amitiés.

Xavier

A voir

nouvelle frégate japonaise

https://twitter.com/TheBrit96/status/1359473569500127234

Japan’s New Mogami-Class Frigates Show What The U.S. Navy’s Littoral Combat Ships Could Have Been





The two frigates, both named after rivers, measure 132 meters long and are scheduled to be commissioned into service March 2022. They integrate a wide variety of sophisticated technologies including a high-tech command center, a stealthy hull and mast designed to reduce visibility on radar, mine-hunting aquatic drones and powerful long-range anti-ship missiles.

The Japanese Maritime Self Defense Force (JMSDF) eventually plans to procure a total of 22 of the stealth escort frigates (also designated “destroyer escorts”) built at a pace of two per year, at an estimated cost of 50 billion yen ($467 million) each. These will eventually replace eight Asagiri-class destroyers of similar weight and six smaller Abukuma-class escorts.

While the new frigates aren’t quite feature complete (more on that below), they compare well with the U.S. Navy’s infamously troubled littoral combat ships (LCS).

The U.S. Air Force Just Admitted The F-35 Stealth Fighter Has Failed
Japan Has A New Air-Defense Plan—Ignore Chinese Planes
Russia’s Stealth Fighter Still Kinda Stinks
The FFM’s priority design features—speed, small crew size, support for unmanned vehicles, and anti-submarine and counter-mine capability—are also characteristics that guided development of LCSs. In fact, MHI’s earlier, more radical design concepts for the 30FFM resembled the Freedom-class LCS in several respects.

To be fair, these ships weren’t designed to fulfill the same operational requirements, and the LCS can attain uniquely high speeds (47 knots) and carry heavier close-defense weaponry compared to the 30FFM. But the more conservative design MHI settled on is only moderately larger—displacing 3,900 tons standard load, compared to 3,400 for a Freedom-class LCS—slightly less expensive, and all-and-all more versatile and heavily armed.

Stealthy Hull, Star Trek Command Center and Submarine Drones
A high degree of automation allows the 30FFM frigates to function with only 90 crew, compared to 220 on an Asagiri-class destroyer—which is important as Japan’s Self Defense Force must cope with a shortage of personnel. The JMSDF plans to rotate four crews between every three frigates.




Thierry

Japan Maritime Sel-défense Force Alimentation et devoirs d'expédition
Source photo : Ministère de la Défense Maritime Force d'autodéfense, Ministère de la Défense, Supervision intégrée du personnel







Thierry

Thierry

Thierry

Thierry

Why Japan’s Helicopter Destroyers are Aircraft Carriers in Disguise

Pourquoi les portes hélicoptères japonais sont des porte-avions déguisés




May 6, 2021  Topic: Helicopter Carriers  Region: Asia  Blog Brand: The Reboot  Tags: JapanJapanese NavyJSDFHelicopter DestroyerAircraft CarrierF-35

By no means call the Izumo an aircraft carrier. She, and her sister ship the Kaga, commissioned in 2017, are “helicopter destroyers.”
by Sebastien Roblin

Here's What You Need to Know: The issue will remain emotionally fraught both in Japan and China—which explains why though the concept has clearly been mulled since the the Izumo-class was first designed, discussion of the possibility has been veiled by terminology such as ‘helicopter destroyer.’

N'appelez pas l'Izumo un porte-avions. Elle et son navire jumeau, le Kaga, mis en service en 2017, sont des «destroyers d'hélicoptères».
par Sebastien Roblin

Voici ce que vous devez savoir: Le problème restera émotionnellement chargé à la fois au Japon et en Chine - ce qui explique pourquoi, bien que le concept ait clairement été réfléchi depuis la création de la classe Izumo, la discussion sur la possibilité a été voilée par une terminologie telle que «destroyer d'hélicoptère».

Meet the Izumo—the Japanese Maritime Self Defense Force’s largest ship, displacing a gargantuan twenty seven thousand tons. The vessel’s lengthy, flat deck measures the length of two-and-a-half football fields at 248-meters. The Izumo typically hosts seven SH-60K helicopters designed to comb the seas for hostile submarines, plus another two search-and-rescue models—though it can carry as many as twenty-eight choppers if necessary. The Izumo also has several elevators to lower the helicopters to an internal hangar deck.

But by no means call the Izumo an aircraft carrier. She, and her sister ship the Kaga, commissioned in 2017, are “helicopter destroyers.”

This distinction is especially dubious because unlike the predecessor of the Izumo-class, the Hyūga-class, which was armed with torpedoes and medium-range anti-aircraft and anti-submarine missiles, the Izumo does not carry any longer-range weapon systems to perform regular “destroyer” roles. Its only armament is a couple short-range Phalanx and SeaRAM self-defense systems designed to shoot down incoming missiles seconds before they impact.

Yet the distinction remains because—at least until recently—the consensus in Tokyo was that “carriers” are offensive weapon systems, and offensive weapons are forbidden to Japan’s Self-Defense Forces by Article 9 of its constitution.

Rencontrez l’Izumo, le plus grand navire de la Force maritime d’autodéfense japonaise, déplaçant un gargantuesque de 27 000 tonnes. Le long pont plat du navire mesure la longueur de deux terrains de football et demi à 248 mètres. L'Izumo accueille généralement sept hélicoptères SH-60K conçus pour parcourir les mers à la recherche de sous-marins hostiles, ainsi que deux autres modèles de recherche et de sauvetage, bien qu'il puisse transporter jusqu'à vingt-huit hélicoptères si nécessaire. L'Izumo dispose également de plusieurs ascenseurs pour abaisser les hélicoptères jusqu'à un pont de hangar interne.

Mais n'appelez en aucun cas l'Izumo un porte-avions. Elle et son navire jumeau, le Kaga, mis en service en 2017, sont des «destroyers d'hélicoptères».

Cette distinction est d'autant plus douteuse que contrairement au prédécesseur de la classe Izumo, la classe Hyūga, qui était armée de torpilles et de missiles anti-aériens et anti-sous-marins à moyenne portée, l'Izumo ne transporte pas de systèmes d'armes à plus longue portée pour effectuer des rôles réguliers de «destructeur». Son seul armement est constitué de deux systèmes d'autodéfense Phalanx et SeaRAM à courte portée conçus pour abattre les missiles entrants quelques secondes avant leur impact.

Pourtant, la distinction demeure parce que - au moins jusqu'à récemment - le consensus à Tokyo était que les «porteurs» sont des systèmes d’armes offensives et que les armes offensives sont interdites aux forces d’autodéfense japonaises par l’article 9 de sa constitution.

Thierry

JS Atago (DDG-177)
Si vous voulez en savoir plus sur ce navire et les destructeurs japonais, entrez ici
https://m.facebook.com/groups/2097790683588117...



Thierry

[Sakura Cantabile
Fleurs de cerisier à vous tous à travers le pays qui êtes empêchés de sortir avec le malheur du corona
Aujourd'hui, c'est le navire de soutien qui livre du carburant au navire d'escorte ′′ Maki Nanami ′′ et ′′ Shiranui ", et le navire d'escorte en pleine floraison au commissaire régional oiso (préfecture d'Aomori) de la Force d'autodéfense maritime (préfecture d'Aomori)



Thierry