La solde du milicien

Valkiri....je constate comme toi…. Laurent doit être dans le bon…. en ce qui me concerne, je me rappelle uniquement des primes perçues pour mission écologique pour déverser dans le Golf de Gascogne….des blocs de bétons de Mol et d'anciennes munitions….sans tenir compte de ma solde de départ de 125.000FB ou 175.000FB si ma mémoire est encore bonne

Normalement, en tant que VC il ne pouvait pas avoir un salaire de base supérieur au tien !

Peut-être avait-il 7.000fb avec les primes de mer ?

Salut vous tous, j'ai commencé à travailler à l'âge de 16 ans le 1er sept.1968 en tant que M.O.C(Main d'oeuvre ouvrière civile) pour l'armée, à L'Imprimerie des F.B.A; à Westhoven , mon salaire mensuel net était de 6000 francs belges!
En octobre 1969 je suis entré à la Force Navale comme C.S.O.M, et mon salaire mensuel était de 6100 francs net par mois.En juin 1979 j'ai quitté la F.N avec le grade de maître, 10 ans de service, marié et un enfant, mon salaire était de 24650 frs net allocations familiales comprises!! En entrant à la Police de Charleroi le 1er juin 1979, j'ai touché 4000frs net en plus de salaire, + les allocations familiales. Bien sur quand on naviguait, il y avait les 50 frs fixes par jour( Miliciens-VC- sous-off) + la "Grosse prime " (comme on disait)journalière qui variait suivant les grades, et que ne touchaient pas les miliciens. Sur le Godetia les 50 frs par jours étaient payés périodiquement directement à bord durant les voyages, tandis que le reste de la prime était payé sur le compte en banque. Je crois ne pas m'être trompé dans les explications(VALKIRI confirme ou pas ?)

r1bjl a écrit:

Sur le Godetia les 50 frs par jours étaient payés périodiquement directement à bord durant les voyages, tandis que le  reste de la prime était payé sur le compte en banque.

J'ai connu ça aussi, et je pense que ça se passe toujours comme ça de nos jours !?

Pour comparaison :

En 1977 , j'étais " lichte " matelot-léger sur le Jordeans  cargo rapide  
vitesse de croisière de 20 noeuds
Je me faisais +- 32000 fb par mois , pas de primes de mer
les 3 repas gratuits , cigarettes et bières à payer , détaxées
cafés au percolateur de la cafet gratuits
On travaillait 10 heures par jour , les 8 h + 2 extra-times
parfois des extra-times  -heures supp - lorsqu'on se mettait
à l'ancre la nuit ou quand on entrait au port de nuit
en escale tarif comme en mer mais avec , a tour de rôle , une
journée de stand by , à deux matafs ,de 17h00 à O8h00 le lendemain
on ne foutait rien durant un stand by sauf et c'était pas souvent
quand l'officier de quart venait nous demander de changer les
câbles et les poulies pour mettre les mâts en 5 , 10  ou 20 tonnes
ou quand il fallait le big boy de 50 tonnes ou le jumbo de 100 tonnes
et surveiller les dockers pour qu'ils travaillent
on passait le temps à jouer aux cartes avec les filles à la cafet
je me suis gagner des short times gratuits ou des quickies comme on dit
maintenant
retour à Anvers , j'avais  dépensé la moitié de mon salaire mais en plus on devait reprendre
les congés compensatoires non payés
tous les samedis et dimanches passés en mer ou à l'étranger
parfois 3 mois

UFF j'oubliais les extra-times sur la passerelle 4 h de vigie  en eaux confinées , étroites
obligatoires pour l'assurance du bac
Le channel , au large des Açores , le détroit de Miami
jusque loin dans le Triangle des Bermudes, le canal du vent , le long de Cuba
C'était chouette  J'étais souvent avec le 1° lieutenant , pilote automatique  branché
il m'apprenait à ma demande la navigation , au sextant à l'époque , je yeutais le radar et
avec les énormes jumelles longues de 40 cm les filles sur les voiliers certaines les seins nus  
alors le 1° me disputait les jumelles

L O Grace à Jean-Luc (r1bjl) avec un traitement NET  de 6.100 fb  en 1969 je vois difficilement mon exemple: Stephane Faucon 57 octobre 7.000frs juillet 60 au Congo 21.000frs  gagné cette somme en 1957 je peut même ajouté quelque soit son grade .
En ce qui concerne les primes de mer elle n'existait pas a cette époque (1957) donc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ne connaissant pas les relations entre notre forum et le groupe public des anciens de la ZM_FN j'espère qu'il y aura un "retour"
sur cette question.Donc wait & see.
PS explication de J-L Correcte.
Salut 

Merci Francis! Je remarque que j'ai encore de la mémoire et quelques documents aussi!

Tout simplement 10 (dix) francs et rien de plus ! Salut à tous Robert

Robert…. fin de soirée après avoir touché notre solde du mois….

50 francs si on sortait des eaux territoriales, c'est pourquoi, pour aller à Anvers ou Bruxelles, on faisait un tour en mer avant de revenir dans nos eaux. On profitait ainsi de la détaxe sur les cigarettes.

De mon temps aussi, 10 balles par jour pendant un an puis le salaire en tant que VCCT pendant 6mois plus un an, fallait bien gérer

Je me rappelle que sur les MSI RDS basés à Cedra, les primes étaient payées en cash a/b, les employés de la section personnelle, invités par le skipper Bifteak et son second Walkiri, entre un bon verre et des biscuits et des petits cadeaux..... lorsque je devais aller à la Sec Pers, et j'y ai été souvent pour les documents de mon mariage, je passais devant tout le monde, c'en était même gênant..... Mais le jour où j'ai fait ma routine pour muter sur le Godetia, plus personne ne me connaissait et dans la file comme tout le monde !!! C'était comme ca !

Si je me rappelle bien sur le vieux "Breydel" (ex - Zinia") en 1948 on pouvait acheter un paquet de cigarettes hors taxes par jour quand le navire naviguait hors des eaux territoriales. Ce fut mon cas lors de la croisière en Norvège/Danemark pour une étude des eaux du Jutland pour la Direction des Pêcheries en 1948. Je fumais alors des cigarettes luxembourgeoises en paquets de 20 piècrd , imitations de clopes américaines d'une marque bien adaptée à la marine ... "AMIRAL".

J'ai oublié de dire que j'ai cessé de fumer en 1968 sur les conseils de mon docteur Et je ne le regrette PAS ! Salut à tous Robert

@Robert, c’est pas si difficile que ça, j’ai commencé à fumer vers l’âge de six ans ( je piquais les cigarettes ou le tabac à rouler de mon père) et j'ai su arrêter une dizaine de fois puis vers l’âge de 50 j’ai réussi définitivement 🥳 et j’en suis super heureux.