Les avisos du type A69 (classe d'Estienne d'Orves)

L'aviso F796 Commandant Birot entre dans le port de La Valette (Malte) le 9 Juin 2006.


by Cpt. Lawrence Dalli shipspotting.com

L'aviso F796 Commandant Birot quitte le port de La Valette (Malte) le 12 Juin 2006.      


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L'aviso F796 Commandant Birot durant une parade navale, des unités qui ont participé à l'exercice "Canale 2006", au large du port de La Valette (Malte) le 16 Juin 2006.      


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L'aviso F789 Lieutenant de Vaisseau le Henaff à quai à Portsmouth le 10 Mars 2007.      

Photo © Steve Wright ( shipspotting.com )

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L'aviso F789 Lieutenant de Vaisseau le Henaff quitte Portsmouth le 12 Mars 2007.

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Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 05/05/2007 ---

L'aviso F789 Lieutenant de Vaisseau le Henaff entre dans le port de La Valette (Malte), le 22 mars 2001.

Photo © Cpt. Lawrence Dalli ( shipspotting.com )

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Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 09/08/2007 ---

L'aviso F793 Commandant Blaison quitte Brest, le 10 juillet 2007.

Photo © Michel FLOCH ( shipspotting.com )

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Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 09/08/2007 ---

L'aviso F792 Premier Maître L'Her arrive à Brest, le 7 août 2007.

Photo © Michel FLOCH ( shipspotting.com )

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L'aviso F792 Premier Maître L'Her quitte Brest, le 16 août 2007.

Photo © Michel FLOCH ( shipspotting.com )

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L'aviso F789 Lieutenant de Vaisseau Le Henaff à Vigo (Espagne), le 14 octobre 2007.

Photo © Angel Luis Godar Moreira ( shipspotting.com )

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une anecdote marrante à propos de ces avisos ...

sur la Godasse , on avait un électronicien un peu poête

son chef l'envoie chercher une pièce sur l'aviso amarré derrière , en lui disant : "va voir le premier maître l'her derrière , le bac français , tu vois bien , hein ?"

et nosss bon Bernard qui arrive à la coupée du français , hèle le "factionnaire" ( comme ils disent chez eux ) : "je voudrais voir le premier maître l'Her , siouplé "

le factionnaire ( un peu surpris ) : "heuuu , je crois que ça fait un peu longtemps qu'il est mort , vous savez"

Bernard qui ne capte pas tout de suite , commence à s'énerver et voit trop tard la plaque nominative du bac : " et meeeeeeeeeeeeeerde" ...

on a super bien rigolé quand il nous a raconté ça à son retour ...

TSHAW !

Laurent

J'ai une une anecdote aussi à propos de ces avisos mais je sais pas si elle est marrante...

C'était avec le F911 ou le F910, on est rentré un vendredi matin à Stavanger pour faire escale et dans le port à quai il y avait un aviso français qui était déjà là depuis plusieurs jours et qui était prête à appareiller. Arrivé 16h00, l'équipage quitta le bord pour aller en ville. Et comme c'était notre premier jour d'escale, il fallait échanger notre argent belge en Courrones norvégiennes, et avec un petit groupe nous sommes rentrés dans un bar en ville et là on a pu échanger notre argent mais ce que l'on ne savait pas c'est qu'ils allaient se tromper et nous prendre pour les marins français de l'aviso et donc prendre nos billets belges pour des billets français !!! Vous imaginez que pour 1.000 francs belges on recevait pour 6.000 francs belges en couronnes norvégiennes Evidemment, la nouvelles est vite arrivée à bord et tout l'équipage c'est retrouvé à changer tout son fric au bar ! Et cela durant tout le weekend mais le lundi la patronne du bar à eu la mauvaise idée d'aller à la banque et là j'aurais quand même bien voulu voir sa tête quand le banquier lui a annoncé que c'était pas de l'argent français qu"elle apportait mais de l'argent belge avec 6 fois moins de valeur Et ce qui devait arriver arriva, un "rassemblement général plage arrière" retentit dans les diffuseurs du bord, et là le vieux nous attendait en compagnie de la patrone du bar ! Il nous dit que tout ceux qui avaient échangé de l'argent chez la dame étaient priés de le rendre tout de suite Et le cox'n passa avec une enveloppe dans les rangs, et même si certain mirent quelque billets dedans, l'enveloppe resta quasi vide ! La dame était en rage mais le vieux la ramena vite fait à la coupée et une heure plus tard nous étions au large

L'aviso F789 Lieutenant de Vaisseau Le Henaff à Vigo (Espagne), le 15 octobre 2007.

Angel Luis Godar Moreira


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01/04/2008

Des collégiens quimpérois à bord de l’aviso Lieutenant de Vaisseau Le Hénaff

Les 25 et 26 mars 2008, l’aviso Lieutenant de Vaisseau Le Hénaff a accueilli six élèves de troisième du collège «Max Jacob» situé à Quimper. Ces élèves ont effectué un stage embarqué à quai.
Cet embarquement entre dans le cadre du partenariat qu’entretient l’aviso Lieutenant de vaisseau Le Hénaff et la ville de Quimper. Ce projet éducatif et social est le fruit d’une volonté commune du proviseur du collège et du commandant du bâtiment. Ils souhaitent que ces élèves, par le biais ce cette expérience, se projettent dans l’avenir, se motivent et découvrent le monde du travail de façon originale.
À travers ce séjour éducatif d’un jour et demi à bord, les élèves ont découvert le bâtiment, la marine et ses différents métiers. Ils sont allés à la rencontre de l’équipage pour devenir de véritables apprentis marins. Placés en binômes avec les marins du bord, ils ont vécu au même rythme que ceux-ci. Il leur a fallu suivre les règlements, participer à l’activité de l’équipage et notamment aux périodes de quart par tranche de 2 heures. Cet embarquement a permis aussi aux élèves de créer des liens avec les marins et d’entretenir des contacts avec le bord pour suivre l’évolution des missions de l’aviso tout au long de l’année (activités du bâtiment, escales, …), notamment pendant son prochain déploiement, quatre mois au large de l’Afrique pour la mission Corymbe 93.


L'aviso Lieutenant de vaisseau Le Hénaff [Photo © Marine nationale]

Source: Marine nationale

20/06/2008

Une femme prend le commandement de l'aviso Commandant Bouan

C'est le premier commandement féminin pour un navire de combat à Toulon. Le 27 juin, le capitaine de corvette Christine Alain prendra la tête de l'équipage du Commandant Bouan. L'aviso, le plus récent du type A69 (1984), est armé par 89 marins. Long de 80.5 mètres pour un déplacement de 1400 tonnes en charge, il dispose d'un armement relativement conséquent pour une unité de cette taille. Il peut en effet embarquer 4 missiles Exocet MM40, un système Simbad (missiles à courte portée Mistral), venant s'ajouter à une tourelle de 100 mm, deux canons de 20 mm, quatre mitrailleuses de 12.7 mm et quatre tubes lance-torpilles.
Le Cdt Bouan a fait beaucoup parler de lui en avril lors de la prise d'otage du Ponant, en océan Indien. Le navire avait été le premier à rejoindre le voilier de luxe, détourné par des pirates somaliens.
On notera qu'à Brest, un aviso de la même classe, le Commandant L'Herminier, a lui aussi une femme pour « Pacha ». Il s'agit du capitaine de corvette Claire Potier.


Le Cdt Bouan près du Ponant (© : ECPAD)

Source: meretmarine.com

olivier a écrit:

Félicitation Madame

Est-ce que chez nous, il y a déjà une femme commandant d'un navire ???

24/10/2008

Les avisos vont être transformés en patrouilleurs

Les neuf derniers avisos de la Marine nationale vont être transformés en patrouilleur de haute mer, au cours des prochaines années. La Marine va retirer leur armement lourd, en particulier les missiles Exocet, afin d'en faire des patrouilleurs qui remplaceront notamment les P-400, trop légers pour la navigation océanique.

Il s'agit d'une solution transitoire pour la période 2011-2017, en attendant l'arrivée de nouveaux bateaus de 1000 tonnes spécifiquement conçus pour ses missions de patrouille, qui relèvent plus du service public et de l'action de l'Etat en mer que de la guerre navale.

Ces bâtiments de 1300 tonnes, de la série A 69, sont entrés en service entre 1976 et 1984. Dix-sept avaient été construits, mais certains ont été désarmés et d'autres vendus à la Turquie. Les neufs avisos sont le LV Le Hénaff, le LV Lavallée, le Cdt L'Herminier, le PM L'Her, le Cdt Blaison, l'EV Jacoubet, le Cdt Ducuing, le Cdt Birot et le Cdt Bouan.

Source: secretdefense