FLF - Frégates du type La Fayette

Bonjour et merci Olivier.

Personnellement, je n'ai jamais compris comment on pouvait faire passer des navires de guerre par ce fameux détroit.
Ils y sont prisonniers, pendant toute la traversée ; et comme l'on ne sait jamais comment peut tourner le monde (même en quelques heures...).
Amitiés

Xavier

Bonsoir Xavier, tu as raison mais la traversée se fait très vite, le canal ne fait que 6 km.

Le Surcouf, qui entame la dernière ligne droite de son arrêt technique majeur débuté à Toulon en septembre, devient la première frégate française du type La Fayette à être dotée d’un sonar. Les équipes de Thales et de Naval Group ont achevé l’intégration d’un système BlueWatcher sous sa coque, à l’occasion du passage en cale sèche du bâtiment...

Bonsoir Olivier.

Cette photo est très parlante ; 6 km, je le croyais beaucoup plus long.
Normal, alors, qu'il soit si fréquenté.
Quand on pense au détour qu'impose le Péloponèse.
Concernant les frégates "Type Fafayette" ; je tombe de haut.
J'ai lu cela, ce matin, dans "Mer et Marines et je n'en suis encore pas revenu.
Un bâtiment de cette taille, une frégate, si plus est ; et sans sonar !!!
Je crois rêver.
Enfin...
Amitiés.

Xavier

Absolument Xavier, elles ne sont pas équipées de sonar, enfin maintenant elles le seront.

Et, maintenant, ils va falloir les équiper les équiper de torpilles aussi...

Et, le canal de Corynthe, je l'ai traversé avec une frégate mais ça a été tellement vite que j'ai très peu de souvenir !

Xavier, le dôme du sonar BlueWatcher est quand même fort petit par rapport aux anciens sonar comme par exemple le SQS-510 qui équipait les frégate Wielingen !

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Bonjour Olivier.

Merci pour toutes ces infos et photos.

C'est avec intérêt que j'ai appris, hier, que le nouveau pacha du "Surcouf" était une femme ; on n'arrête pas le progrès.
Quand j'étais d'active (63/64), les femmes n'étaient admises à bord, qu'entre les "couleurs" du matin, et celles du soir ; c'était un réglement datant de Colbert.
Concernant la taille des sonar ; je m'en était fait la réflexion, lorsque tu avais publié une photo de celui que l'on allait monter sur les frégates du type "Floréal".
Cela est bien normal, en fait, puisque la miniaturisation (poids) reste une constante ; rappelons-nous les premiers sonars remorqué (D638 La Galissonnière, par exemple).
Amitiés.

Xavier

@Xavier MONEL

Salut Xavier, oui effectivement il y a la miniaturisation mais la quand même je le trouve fort miniaturisé ! Mais c'est très pratique, ça n’handicape pas le navire pour entrer dans les ports à faible tirant d'eau

MISSION EXTRÊME À LA MARINE : embarquement à bord de la frégate La Fayette