FDA - Frégates type Horizon (Forbin & Chevalier Paul)

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 09/10/2005 ---

Frégate type Horizon
08 Octobre 2005, La France décide de ne pas construire plus de 2 frégates du type Forbin. Elles constituent la version française du type franco-italien Horizon. C’est la seconde fois que la commande des 2 frégates est annulée (la première était en 1996). Cela laisse la France sans remplaçants pour le Cassard et le Jean Bart, deux frégates datant de 1988 et 1991. Les 2 frégates du type Forbin qui vont être construites, le Forbin et le Chevalier de la Salle, remplaceront les frégates du type Suffren.
Les frégates du type Forbin ont un déplacement de 5.600 tonnes, elles sont armées d’un système de lancement vertical pour 48 missiles ASTER-15 ou ASTER-30. Le missile ASTER-15 a une portée de 20 km, l’ASTER-30 de 70 km. Les frégates Forbin sont aussi armées de 2 canons de 76 mm, de 2 lanceurs Sadral, et de 8 missiles Exocet. Ces navires coûtent chacun environ 740 millions d’€.
La France ne va pas se contenter de 2 frégates du type Forbin. Un plan est actuellement à l’étude pour construire 2 frégates FREEM supplémentaires. Ces navires ont aussi un déplacement de 5.600 tonnes mais ne coûtent que 260 millions d’€ chacun. La différence de prix est due au fait que les projets actuels prévoient l’achat de 17 frégates (8 en version ASM et 9 en version attaque contre la terre) pour remplacer les frégates des types Tourville et Georges Leygues (à quoi il faut ajouter les 10 frégates destinées à l’Italie). Les plans français pour cette frégate comprennent déjà le missile ASTER-15 et un canon de 127 mm. La France aura une force moderne de frégates, l’une des meilleures au monde.

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 14/11/2005 ---

La frégate Forbin passe en cale sèche
La première unité tricolore du programme franco-italien Horizon a quitté son quai d’armement, le 28 octobre, pour rejoindre le bassin n°3 de DCN Lorient. C’est là que la phase d’achèvement du navire se poursuivra dans les prochains mois. Contrairement à la première frégate italienne, l’Andrea Doria, quasiment achevée extérieurement à son lancement, DCN utilise une méthode de construction différente, avec un pré-armement très poussé des différents blocs. Les apparences sont donc trompeuses et le bâtiment français est à un stade d’achèvement plus poussé, malgré les impressions. « Les chantiers italiens terminent d’abord l’extérieur avant de remplir le navire », explique Jean-Jacques Le Faouder, de DCN Lorient. Depuis son lancement en mars dernier, le Forbin a vu la mise en route de ses moteurs diesels. Les travaux, extérieurement, ont été marqués par la mise en place des mâts et du radar à longue portée (LRR) produit par Thales Nederland.
Essais au printemps : Le Forbin, qui remplacera la frégate lance-missiles Suffren, déjà désarmée, fera sa première sortie à la mer en avril 2006. Elle doit être présentée aux essais officiels à l’été, pour une admission au service actif (ASA) en fin d’année. Son sistership, le Chevalier Paul, dont la coque est en cours d’assemblage en forme de construction, sera lancé en juillet 2006, pour une ASA en 2008 (en remplacement du Duquesne). Bâtiments extrêmement complexes, les frégates de la classe Horizon mettront en œuvre le PAAMS (Principal Anti Air Missile System) étudié en coopération avec l’Italie et la Grande-Bretagne, pour ses destroyers du type Daring (T45). Le système résulte de la combinaison d'un radar multifonctions EMPAR (produit par Marconi) qui assure la surveillance, la détection, la poursuite et le rapport d'interception, avec les missiles Aster 30 (portée 100 Km) auxquels sont associés le LRR. Les performances attendues devraient permettre d'assurer l'autodéfense et la défense locale contre des salves de missiles anti-navires dans un rayon de 6.5 km et des interceptions jusqu'à 70 km. Le coût prévisionnel de la partie française du programme s'établit à 1,9 milliard d'euros, dont 1,1 pour la fabrication. S’y ajoute 650,3 millions d’euros pour l’acquisition du système PAAMS, des LRR et d’un stock de 120 missiles Aster 30. Le coût global du programme est donc évalué à 2,553 milliards d’euros.

Le Forbin, à son franchissement du pont mobile qui enjambe le Scorff. Remarquez le mât imposant au dessus de la passerelle, au sommet duquel sera installé le radar EMPAR.
crédits : DCN Lorient


La frégate Forbin rejoint le bassin n°3 où se poursuivra son achèvement. La première sortie à la mer est prévue au printemps et la livraison fin 2006. crédits : DCN Lorient


Belle bête quand même

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 15/11/2005 ---

Ce que je ne comprend pas c'est la classification frégate pour des bâtiments d'un tel déplacement

Frégate Horizon : 6.600 tonnes

Frégate FREMM : 5.600 tonnes

Frégate Wielingen : 2.200 tonnes

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 15/11/2005 ---

Je viens de faire une toute petite recherche et je n'ai pas plus d'info : c'est issue d'une classification OTAN 1951 et qui défini aussi la lettre du MODEX (F910 par ex. ). La classification OTAN est comme suit ;

- A Navires auxiliaires (Auxiliaries)
- D Frégates (équivalent des Destroyers)
- F Avisos (équivalent des Frigates)
- L Bâtiments Amphibies (Landing ships)
- M Bâtiments anti-mines (Minehunters)
- P Patrouilleurs (Patrolships)
- R Porte-aéronefs (Recovery ships)
- S Sous-marins (Submarines)
- Y Bâtiments portuaires (yard ships).
Je n'ai rien trouvé concernant le tonnage de chaque type de bâtiment. Mais je vais chercher car c'est pas bête ta question

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 16/11/2005 ---

salut tout le monde
Je pense simplement que c'est la Marine Française qui appelle ces destroyers des frégates et ces frégates des avisos
Car une frégate de 6000 tonnes c'est plus vraiment une frégate
Bonne journée

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 16/11/2005 ---

D'accord avec toi laurent pour ce qui est des frégates, par exemple celles de la classe Tourville font 6.100 tonnes à pleine charge alors que les destroyers britanniques du Type 42 font 4.775 tonnes à pleine charge

Mais pour ce qui est des avisos du Type A69, je ne pense pas que avec un déplacement de 1.250 tonnes à pleine charge on puisse les appeller frégate


Mais bon, dans l'US Navy les destroyers de la classe Arleigh Burke (n° de coque 79 à 98) font 9.200 tonnes à pleine charge

Est-ce encore des destroyers ou alors des croiseurs

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 18/11/2005 ---

Salut Michel,

Alors si je comprend bien, comme la deuxième partie du programme Horizon est abandonnée, la marine française, à terme, n'aura plus que 2 navires spécifique de lutte antiaérienne ?

J'ai vu que les britaniques avaient un projet eux aussi de navire antiaérien spécifique : le destroyer T45
Et appararement, pour remplacer leurs destroyer du Type 42, ils prévoient d'avoir à terme 12 destroyer Type 45 !!!

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 18/11/2005 ---

Oui et non !!! Il y a à l'étude des Frégates de type FREMM complètements polyvalentes (info "Bruits de coursive" DCN).
Il a été demandé de pouvoir faire un bâtiment FLM, ASM et AA à la fois pour un cout équivalent au premier projet. Ces bâtiments seraient affectés à la protection du CdG.

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 18/11/2005 ---

D'accord Michel je crois que j'ai pigé cette fois

C'est comme avec les frégates F70; il y a la version anti-sous-marine (la classe Georges Leygues) et la version antiaérienne avec le D614 Cassard et le D615 Jean-Bart


Par contre pour de ce qui est des destroyers antiaériens anglais, le chiffre de 12 bâtiments prévus me paraît vraiment excessif

Je vais essayer de voir sur les sites anglophones ce qu'ils disent sur les destroyer Type 45 ?

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 18/11/2005 ---

Bravo Olivier. En clair un seul modèle de frégate pourra tous faire , un peu comme le Rafale Marine qui est entièrement polyvalent.

demain à la mer pour écouter le bruit des vagues et sentir cette bonne odeur de sel ....

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 18/11/2005 ---

Bonne journée à la mer demain alors :Smilie_04:

Ici y fait un vrai temps de merde

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 21/11/2005 ---

Salut Olivier,
Ben ça fait du bien de voir l'océan mais retour à la maison avec un superbe coup de soleil .

à la tienne ..........

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/11/2005 ---

olivier a écrit:

Ce que je ne comprend pas c'est la classification frégate pour des bâtiments d'un tel déplacement

Frégate Horizon : 6.600 tonnes

Frégate FREMM : 5.600 tonnes

Frégate Wielingen : 2.200 tonnes

bonjour, les frégates belges sont des navires d'escortes avec un tonnage léger 2200t . mais l'atribution du nom "frégate" ce fait en fonction de la longueur du navire et non en fonction du tonnage...

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 22/11/2005 ---

DIDIER,

Merci pour l'info

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--- Message Posté sur l'ancien forum le 04/02/2006 ---

La nouvelle frégate française anti-aérienne de type Horizon, D620 Forbin.


La maquette DCN de la frégate type Horizon "Forbin"


Pour en savoir plus --> Net-Marine

Voir les Caractéristiques du Forbin --> Net-Marine

Plus de photos --> Net-Marine