Quelle tactique pour lutter contre les pirates ?

Absolument, les armateurs payent, enfin pas tous puisqu'il y a encore un tas de navires aux mains des pirates et abandonnés par les armateurs et à bord des quels des marins (ukrainiens, philippins, etc...) sont en train de crever à petit feux enfermés à bord de leur navire !!!

donc il ne sont pas si bête que ça, car il s'autofinace
arrivera t'on à enrailler ce fléau
plus de 40 bâteau araisonné on doit bien les retrouver

thierry

Il y a une solution, mais réalisable ou pas ? Faire des convois comme dans l'atlantique...

Car actuellement prendre les pirates sur le fait = au petit bonheur la chance.

leurquin a écrit:

Il y a une solution, mais réalisable ou pas ? Faire des convois comme dans l'atlantique...

Oui mais ça demande du temps pour organiser les convois et pour les armateurs le temps c'est de l'argent, alors ils préfèrent encore tenter le coup !

C'est toujours là même chose, risquer la vie des autres qui souvent non pas le choix.

En attendant nous les finançons et cela coute 2x (les rançons + les Marines déployées..) et il sont de mieux en mieux équipés.

Comme, tu l'as déjà dis intervenir militairement dans le pays Les Américains et l'ONU sont refroidis.
De plus pays musulman, danger d'escalade.

leurquin a écrit:

Il y a une solution, mais réalisable ou pas ? Faire des convois comme dans l'atlantique...

Car actuellement prendre les pirates sur le fait = au petit bonheur la chance.

Bonne idée René,
des convois comme pendant la guerre 1940 -1945 et les pirates n'ont pas de U-BOOT.
pas d'interventions militaire dans leurs pays mais une protection pour la MARINE marchande,comme le temps c'est de l'argent pour les armateurs ils pouraient
financer en partie cette opèration , cela leurs couteraient peut-être
moins cher que les rançons et moins de risques pour leurs équipages
a mon humble avis

Roger B. a écrit:

... cela leurs couteraient peut-être moins cher que les rançons et moins de risques pour leurs équipages a mon humble avis

C'est un business Roger, ce sont les assurances qui payent les rançons et bout du compte ce sont les contribuables qui payent les assureurs + les forces militaires sur places

A voir si la situation s'aggrave et elle ne s'améliore pas pour le moment, si les assurances vont continuer à suivre, les gouvernements du monde occidentale seront encore tout surpris quand, ils découvriront qu'un attentat meutrier en Europe ou au USA à été financé avec l'argent des rançons payées à des pirates d'un pays islamiste radical comme la Somalie .

Ceci était radio mataf et son coup de .

à tous.

BONSOIR A TOUS

la solution pourrait venir avec ce qui est en train de se passer en tunisie

une vraie démocratie

d'autres pays sont déja occupés a lacher du lest si celà continue espérons le c'est

toute la région qui a long terme vas se démocratiser et les islamistes perdront

leur soutien le peuple ça devrait faire tache d'huile bienfaisante vers la corne

de l'afrique ou les organisateurs n'auront aucune base arriére pour les soutenir

meme au yemen ça bouge incroyable et la c'est trés proche de la somalie ça pourrait aller trés vite le mur de berlin s'est écroulé et tout a commençé a changer

trés vite je crois que ça peut etre un vrai espoir


A+

MIKE a écrit:

la solution pourrait venir avec ce qui est en train de se passer en tunisie

une vraie démocratie

Salut Mike,

Une vraie démocratie on n'y est pas encore et si ça met autant de temps pour y arriver qu'en Irak ou en Afghanistan alors je leur souhaite bonne chance

Mais enfin, comme tu dits, ce serait certainement la meilleur solution.

Mike,
J'ai aussi regardé le journal et ai été surpris (agréablement) du phénomène, espérons qu'il ne s'éssoufle pas trop vite. Les pays touchés ont des contacts fréquants avec l'europe (tourisme, et de nombreux ressortissant en europe qui parlent lors de leurs retour au pays et ils ont aussi l'internet ... C'est d'ailleur dans notre intérêt qu'il se démocratise afin qu'ils se sentent mieux chez eux que autres part.

La Somalie RIEN de cela, mais comme tu dis ça pourrait être une épine dans leurs pieds.
Avec le temps .

Aujourd'hui (mardi 18) sur ARTE à 20h40 :

Citation :

Somalie : dans les griffes des pirates

Documentaire - Durée : 80 min
Angleterre - 2011

Malgré le déploiement d'une force militaire au large de la Somalie, la communauté internationale semble impuissante face aux attaques de pirates. Peut-on échapper à la menace qui pèse sur les échanges commerciaux dans cette partie du monde ? D'un côté, il y a d'anciens pêcheurs devenus pirates parce que leur activité artisanale a disparu en raison de la pêche industrielle pratiquée par les gros chalutiers, souvent d'origine étrangère. Ils sillonnent désormais les eaux du golfe d'Aden et du nord de l'océan Indien et prennent en otages les équipages des cargos, porteconteneurs et autres pétroliers naviguant au large de la corne de l'Afrique.

Bonne nuit les p'tits gars,
Il ne faut pas se leurrer. Pour les pirates, c'est de l'argent facile à gagner sans trop de risques. Tant que les pays qui envoient leurs bâtiments militaire sont coincés par des lacunes de lois internationales, on ne pourra pas faire grand chose. De toute façon, si des présumés pirates se font prendre, ils sont sûr d'être relâchés, justement à cause du vide juridique. Personne n'osera être trop dur sous peine d'être considérer comme ingérant d'un pays ou belliqueux. (Déjà que les USA n'ont pas souvent bonne presse..) Tout le monde se surveille, et chacun veut avoir un beau rôle. Les pirates somaliens jouent sur ce tableau.
En tant que marins, vous savez que la mer est vaste, et qu'il est difficile de trouver un "objectif", en plus, si c'est une petite barcasse. Demandez aux équipes de sauvetage ou hélicoptères de trouver des naufragés, sans coordonnée précises de localisations !
Mon impression : Les opérations militaires que l'on fait, ne fait pas peur à ces pirates. Ils s'en moquent royalement. C'est pour cela que ça s'éternise. Que l'on arrête de pratiquer la politique de l'autruche !

bonsoir à tous

vendredi sur rtl tvi émission reporter sur les pirates en somalie et jeudi 27 sur arte la redifusion d'une émission qui est passée il y a 2 jours aussi sur la piraterie

bonne soirée

thierry

21/01/2011

Piraterie : Entretien avec le contre-amiral Philippe Coindreau

La piraterie a atteint, en 2010, un niveau record. Pas moins de 445 attaques ont été recensées dans le monde, soit une augmentation de 10% en un an. D'après le Bureau Maritime International, 53 navires et 1181 marins ont été capturés par les pirates l'an dernier. Le nord de l'océan Indien demeure la zone où la piraterie est la plus active. Ainsi, au 1er janvier, 28 navires et 654 marins étaient retenus en otage le long de la côte somalienne, à partir de laquelle opèrent les pirates. Pour répondre à la menace que fait peser la piraterie sur le commerce maritime transitant dans la zone, et protéger les convois humanitaires destinés à la population somalienne, l'Union Europe a lancé, en décembre 2008, l'opération Atalante. Depuis plus de deux ans, une force navale européenne est déployée en permanence dans la région. D'août à décembre 2010, l'EU-NAVFOR (ou Task Force 465) a été commandée par le contre-amiral Philippe Coindreau, adjoint du commandant de la force aéromaritime de réaction rapide (FRMARFOR) de la Marine nationale. Avec lui, nous revenons sur l'opération Atalante, le bilan de ces quatre mois de commandement français et l'évolution de la piraterie au large de la corne d'Afrique.....


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