Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 2)

2/03/2010

Un bâtiment de l’OTAN coule un bateau pirate au large de la Somalie

Un destroyer de l’OTAN a coulé un bateau-mère de pirates au large de la Somalie, après avoir permis à l’équipage de le quitter, a annoncé lundi l’alliance.

Selon un porte-parole, le HDMS Absalon — le navire-amiral danois de la flottille de l’OTAN dans la région — a interrompu une opération de piraterie en "sabordant" une des grosses embarcations utilisées par les gangs somaliens pour transporter les équipes d’attaque vers les zones loin de la côte.

Le bateau-mère a été coulé après que son équipage ait été transféré sur une embarcation plus petite, qui a été autorisée à retourner vers le continent, a-t-il indiqué.

"L’OTAN ne tire pas sur des skiffs ayant des pirates à leur bord," a expliqué le porte-parole, qui a jouté qu’aucun autre détail n’était disponible pour l’instant.

L’action s’est déroulée samedi dans l’océan Indien et non dans le golfe d’Aden où la plupart des attaques de pirates se produisent.

L’OTAN maintient une flottille de 3 bâtiments — qui comprend aussi les frégates américaine USS Boone et britannique HMS Chatham — pour combattre les pirates. L’Union Européenne dispose d’une escadre distincte de 6 bâtiments dans la région, l’opération Atalante. D’autres pays, comme les Etats-Unis, l’Inde, la Russie et la Chine, disposent aussi de bâtiments dans la région.

Source : Le portail des sous-marins

Piraten: Afrikaanse Robin Hoods of ordinaire dieven?

Volgens een veelgehoorde verklaring is de piraterij bij Somalië ontstaan in reactie op illegale visserij door Europese en Aziatische schepen. Bij gebrek aan vis en andere inkomstenbronnen moeten we wel kapen, zeggen bijvoorbeeld de vijf Somaliërs die in Nederland vervolgd worden voor een poging tot kaping in de Golf van Aden op 2 januari. Somalische piraten presenteren zichzelf ook als ‘kustwacht’, tegen buitenlandse indringers. Maar volgens de Noorse onderzoeker Stig Jarle Hansen valt op beide verklaringen het nodige af te dingen.

Hansen publiceerde onlangs een studie naar de Somalische piraten. Hij interviewde, met behulp van lokale assistenten, meer dan twintig zeerovers.

Er zijn aanwijzingen dat sommige vissers piraat werden nadat begin jaren negentig de socialistische dictatuur van Siad Barre in Somalië was omgevallen en buitenlandse vissers hun kans schoon zagen. Maar statistieken tonen aan dat „langzaam varende vrachtschepen zonder enige connectie met illegale visserij altijd al de populairste prooien zijn geweest”, aldus Hansen. Het overmeesteren van schepen om de opvarenden te gijzelen voor losgeld is nou eenmaal een lucratievere bezigheid dan het verjagen van schepen. De meeste kapingen vinden bovendien plaats buiten de ‘exclusieve economische zone’ van 200 zeemijl (370 kilometer) waarbinnen de Somalische staat volgens internationaal recht de zeeschatten mag exploiteren. Hansen: „Winstoverwegingen zijn duidelijk belangrijker dan enige agenda van bescherming tegen illegale visserij.”

Het beeld van piraten als Afrikaanse Robin Hoods staat ook op gespannen voet met het feit dat ze voedselschepen met bestemming Somalië hebben aangevallen. De voedselschepen worden tegenwoordig geëscorteerd door marineschepen.

Door gebrek aan onderzoek is het niet mogelijk om vast te stellen hoe ernstig de wateren bij Somalië overbevist zijn, aldus Hansen. Tijdens zijn onderzoek vertelden visbedrijven in Puntland hem naar eigen zeggen dat het „goed vissen is” bij Somalië, maar dat het juist de piraten zijn die de bedrijfstak ondermijnen omdat vissers hun werk verruilen voor de potentieel veel lucratievere zeeroverij.

Bron: NRC Handelsblad

3/03/2010

Des pirates somaliens ont capturé un pétrolier saoudien et ses 14 membres d'équipage

Des pirates somaliens ont capturé un pétrolier saoudien et ses 14 membres d'équipage dans le golfe d'Aden, a indiqué mercredi le responsable d'un programme d'aide aux marins basé au Kenya. Le MT Al Nisr, un tanker de 5136 tonnes (à vide), a été intercepté lundi alors qu'il revenait du Japon et se dirigeait vers Jeddah, en Arabie saoudite. Treize marins sri-lankais et un capitaine grec se trouvaient à son bord. En 2009, des pirates avaient reçu plusieurs millions de dollars en échange de la libération de deux supertankers. Le MT Al Nisr est cependant de taille plus modeste et a été capturé à vide.

Source : SWISS TXT

4/03/2010

Départ d'une nouvelle mission navale chinoise pour le Golfe d'Aden

Une nouvelle mission navale chinoise est partie jeudi matin d'un port militaire de Hainan pour remplacer la 4ème flotte et escorter les navires commerciaux dans le Golfe d'Aden.

La nouvelle flotte, composée du destroyer lance-missiles DDG-168 Guangzhou, du navire d'approvisionnement 887 Weishanhu et de la frégate lance-missiles FFG-568 Chaohu de la marine chinoise, est partie pour lutter contre la piraterie au large de la Somalie.

Source : Agence de presse Xinhua

China's anti-piracy role off Somalia expands



China has a force of three ships patrolling the Gulf of Aden
China has agreed to join an international naval operation to fight piracy off the coast of Somalia.

China has been focusing on protecting its own shipping in the area, but it will now join the naval forces of the US, Nato and the European Union.

This grouping, the Shared Awareness and Deconfliction (Shade), protects a shipping corridor in the western Indian Ocean.

This is the area where pirate attacks are most frequent.

Members of the international naval task force say that although attacks there have increased, fewer have been successful.

Ransoms

The BBC's United Nations correspondent Barbara Plett says officials believe having China on board will allow more ships to be diverted to the Somali Basin, a vast expanse of water in the western part of the Indian Ocean, where attacks are at an all time high.

The agreement also allows China to take on the rotating chairmanship of the naval task force that coordinates patrols.

China is believed to be interested in raising its participation in the anti-piracy drive partly because one of its ships was hijacked last October.

The De Xin Hai bulk carrier was reportedly freed in late December amid reports of a possible ransom payment.

China's piracy role welcomed
Analysts say China is also eager to extend its naval reach beyond its shores.

Chinese media have reported the stepping up of China's role in anti-piracy patrols as the moment when China takes on a "central" and "leadership" role in an important international operation.

Hong Kong's South China Morning Post newspaper reported that China had been lobbying for the expanded role for months.

The newspaper editorialised that China would "show its worth as a global player".

Noting the concern, even alarm, among some of China's neighbours at the country's growth as a maritime power, the newspaper said China's participation in the anti-piracy effort would help increase trust.

South East Asian countries and China are rival claimants to islands and atolls across the South China Sea, and China's growing might and extended naval reach are being watched closely.


This is a positive step up of China as a responsible stake-holder

Prof Carl Thayer
Australian Defence Force Academy

source: bbc world news

A piracy alert has been raised by the Maritime Security Centre.



Date of alert : 02/03/2010 16:59:00

Alert type : Pirate Attack

Location : In vicinity of Port of Aden

Latitude :

Longitude :



---WARNING WARNING WARNING---In early afternoon of 02 MAR 10 a merchant vessel has been pirated in vicinity of Aden.While navigating in the region vessels are urged to operate at a heightened state of readiness, maintaining strict 24 hour anti-piracy visual and radar watches, actively implement recommended anti-piracy measures and regularly report their position/course/speed to UKMTO.

source: www.shipping.nato.int

5/03/2010

Une frégate française coule 2 bateaux et capture 11 pirates somaliens présumés

PARIS - La frégate française Nivôse a détruit deux bateaux et capturé 11 pirates somaliens présumés, vendredi matin, dans l'océan Indien, ont annoncé la force navale antipiraterie européenne Atalante et le ministère français de la Défense.

Jeudi, le bâtiment hydro-océanographique de la Marine nationale, le Beautemps-Beaupré, avait repoussé une attaque de pirates au large des côtes somaliennes.

Il naviguait à 180 nautiques à l'est de Mogadiscio lorsqu'il a repéré trois navires suspects. Alors que le bateau-mère des pirates présumés se tenait à distance, deux esquifs rapides ont mis le cap sur le navire français pour l'aborder, a indiqué le ministère français de la Défense sur son site internet.

"Le Beautemps-Beaupré a procédé aux sommations d'usage, par radio, moyens sonores et visuels, avant que l'équipe de protection embarquée ne doive procéder à des tirs de semonce pour repousser les pirates déterminés à monter à bord à l'aide d'échelles mobiles", a-t-il ajouté.

Les pirates ont alors renoncé, tandis que le bâtiment hydro-océanographique a transmis un "message d'alerte" à tous les navires de la zone.

"Dès réception de l'alerte, l'état-major de l'opération Atalante a ordonné à la frégate Nivôse, qui patrouillait à 150 nautiques de la zone, de faire route vers le lieu de l'attaque", a poursuivi le ministère.

Le temps que la frégate arrive sur les lieux, un hélicoptère a pisté les deux esquifs et leur bateau-mère, permettant ainsi vendredi matin une intervention "combinée (de l'hélicoptère) Panther et de deux embarcations du Nivôse" et "la reddition des pirates". "Onze personnes ont été transférées à bord du Nivôse", a affirmé le ministère.

"On était clairement en présence d'un groupe pirate", même s'il n'a pas été pris sur le fait, a déclaré à l'AFP le porte-parole d'Atalante, le capitaine de frégate John Harbour. Il a précisé que le Nivôse avait détruit "le bateau mère et un des deux esquifs".

Faute de flagrant délit, ces Somaliens seront probablement renvoyés, désarmés, en Somalie, sans être traduits en justice, a-t-il estimé, soulignant toutefois que la décision relevait des autorités françaises.

Les détournements dans les eaux au large des côtes somaliennes et du golfe d'Aden sont plus rares depuis qu'elles sont sillonnées par une vingtaine de navires de guerre, dont ceux de l'opération européenne Atalante, lancée en décembre 2008.

Les pirates somaliens ont eu tendance à déplacer leur champ d'action vers l'est et le sud dans l'océan Indien, une vaste zone plus difficile à surveiller, s'aventurant jusqu'aux Seychelles.

Au total, 198 attaques dont 50 réussies ont été recensées en 2009, selon des chiffres du département d'Etat américain.

Source : AFP

17/03/2010

Un bâtiment néerlandais pris pour cible par des pirates

Tôt ce matin (17 mars), 2 skiffs ont effectué une approche rapide sur la frégate néerlandaise HNLMS TROMP, participant à l’opération européenne Atalante, dans l’intention apparente de l’attaquer.

Le TROMP a tiré des coups de semonce alors qu’ils approchaient. Il semble que ce soit cela qui ait alerté les supposés pirates sur le fait qu’ils essayaient d’attaquer un bâtiment de guerre fortement armé.

La frégate néerlandaise HNLMS TROMP patrouillait dans la région dans le cadre de la mission européenne de lutte contre la piraterie, lorsqu’il a été approché à grande vitesse par 2 petites embarcations, connues sous le nom de skiffs, peut après 06:30 GMT. Des tirs d’avertissement ont été tirés par la frégate, qui a aussi fait décoller son hélicoptère pour intercepter les suspects qui tentaient de fuir.

Un avion de patrouille maritime suédois se trouvait aussi sur place, suivant un 3è bateau, le bateau-mère des présumés pirates, et surveillait la sécurité des navires de commerce naviguant dans la zone.

La fouille des 2 skiffs a permis de découvrir des munitions et des grenades propulsées. 10 suspects ont été retenus à bord de la frégate avant d’être libérés avec une de leurs embarcations.

Après la fin de la fouille, le bâtiment a détruit les 2 autres skiffs et signalé l’incident aux gardes-côtes des Seychelles, avec qui l’opération Atalante travaille étroitement.

C’est le 11è groupe que l’opération Atalante a démantelé au cours des 2 dernières semaines.

Source : Le portail des sous-marins

19/03/2010

Le transfert de mission entre les 4e et 5e flottes d'escorte de la force navale chinoise

Selon des informations publiées sur le website du Ministère de la Défense Nationale de Chine, la 5e et 4e flotte d'escorte de la force navale chinoise effectuant leurs missions d'escorte dans les eaux somaliennes et le Golfe d'Aden, ont organisé la cérémonie du transfert de mission.

A 01 :00 le 18 mars 2010 (heure de Beijing), les commandants de la 5e et 4e flotte d'escorte ont terminé le transfert de tâches et la transmission de savoir. Quatre heures plus tard, à minuit heure locale (05 :00 heure de Beijing), l'exercice du commandement de la mission d'escorte dans les eaux somaliennes et le Golfe d'Aden a été officiellement transféré à la 5e flotte d'escorte.

Ces deux flottes d'escorte sont parties le 18 mars au matin pour effectuer une mission d'escorte conjointe auprès de 15 navires marchands chinois et étrangers. Après avoir achevé cette mission, la 4e flotte d'escorte quittera définitivement le Golfe d'Aden.

Source : Radio Chine Internationale

REPORTAGE LUNDI 22 MARS SUR LA PIRATERIE EN MER SUR LA TELEVISION SUR FR3
BON REPORTAGE A TOUS

23/03/2010

Piraterie: un cargo des Bermudes capturé en mer d'Oman

BRUXELLES — Un cargo battant pavillon des Bermudes et propriété d'un armement des Iles Vierges britanniques, le Talca, avec 25 marins à bord, a été capturé mardi dans la mer d'Oman par des pirates, a annoncé la force navale de l'UE Atalante.

Le Talca, un navire de 11.055 tonnes, qui venait de Sokhna, en Egypte, et se rendait à Boucheir, en Iran, a été abordé par les pirates à 120 milles nautiques au large des côtes d'Oman, à 180 milles nautiques au sud de Masirah, a précisé le quartier général d'Atalante dans un communiqué.

Vingt-trois membres d'équipage sont des Sri-Lankais, un autre est Syrien et le dernier Philippin, a ajouté le QG de la force antipiraterie, indiquant qu'il continuait de surveiller l'évolution de la situation.

C'est la seconde attaque de la journée réussie par des pirates somaliens après celle, tôt mardi, d'un cargo battant pavillon maltais, le Frigia, avec 21 marins turcs et ukrainiens.

"C'est aussi le second cas d'agression par des pirates somaliens très loin de leurs bases", a souligné le porte-parole d'Atalante, le capitaine de frégate John Harbour.

Le matin même, l'officier britannique avait expliqué que l'attaque contre le Frigia, si loin des côtes somaliennes, était le signe que sous la pression accrue des opérations internationales contre la piraterie, les pirates sont obligés d'élargir encore leur champ d'action.

"Ces trois à quatre dernières semaines, la force navale de l'UE, de concert avec l'Otan ainsi qu'avec la force maritime combinée (Task force 151 sous commandement américain ndlr), ont démantelé 17 groupes de pirates", avait-il souligné.

Le capitaine Harbour a par ailleurs précisé que la deuxième attaque, celle contre le Talca, s'était bien produite au large d'Oman dans la mer du même nom, et non dans le golfe d'Aden, comme écrit dans le communiqué.

Source : AFP

24/03/2010

Les USA craignent des attentats contre les navires croisant au large du Yémen

Les Etats-Unis redoutent que des attentats soient en préparation contre les navires empruntant le détroit de Bab el-Mandeb, au large du Yémen. Pétroliers, porte-conteneurs, vraquiers... Il s'agit de l'un des principaux points de passage du commerce maritime mondial, emprunté notamment par les navires reliant l'Asie et la région du Golfe à l'Europe. « Des renseignements laissent penser qu'al-Qaïda continue de préparer des attaques en mer le long des côtes du Yémen dans le détroit de Bab el-Mandeb, en mer Rouge et dans le golfe d'Aden (...) les risques que des bateaux soient pris pour cible sont maximaux dans les zones où les manoeuvres sont peu faciles », indique une note de la direction du renseignement de l'US Navy, dont se fait échos l'Agence France Presse.....

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35 Somalische piraten opgepakt


De voorbije drie dagen werden voor de Somalische kust 35 piraten opgepakt. Daarmee boekt de missie Atalanta van de Europese Unie zijn grootste succes sinds de missie bijna anderhalf jaar geleden van start ging.

Vandaag onderschepte de Franse marine een moederschip en twee speedboten van de piraten. Elf verdachten werden opgepakt. De vorige dagen rekenden Europese marineschepen ook al vierentwintig verdachten in. Daarbij werden vier schepen en zes speedboten buitgemaakt. Aan boord vonden de Europese soldaten wapens, benzine en enterhaken.
07/03/10 20u39

Bron: De Morgen

Amicalement,

Luv

Ontsnapte piraten ook gepakt door Nederlands fregat

Nederlandse mariniers hebben vandaag zeven Somalische piraten opgepakt die gisterenavond in het donker probeerden te ontsnappen. De zeerovers zijn aan boord genomen van het marinefregat Hr. Ms. Tromp, dat in de Indische Oceaan meedoet aan de antipiraterijmissie van de Europese Unie.Dat heeft een woordvoerster van het ministerie van Defensie gezegd.

De zeven piraten worden morgen dichtbij de kust van Somalië vrijgelaten en weer in hun eigen bootje gezet, samen met dertien andere zeerovers die deze week bij eerdere acties al opgepakt en ontwapend waren.

Te donker
Een helikopter en speciale motorboten hadden gisterenavond de achtervolging ingezet nadat een van de piratenbootjes ervandoor ging toen vier verdachten op een nabijgelegen moederschip waren gepakt. Daarbij werden waarschuwingsschoten gelost. De commandant staakte de achtervolging echter, omdat het donker was geworden en er gevaar zou ontstaan voor andere schepen in de buurt.

Helikopter
De helikopter spoorde het bootje vandaag op, waarna mariniers in speedboten in actie kwamen. Dit keer waren er geen waarschuwingsschoten nodig om de zeerovers tot stoppen te dwingen. Ze hadden hun eigen wapens al overboord gegooid. (belga/svl)

18/03/10 10u50

Bron: De Morgen

Groetjes,

Luv

Somalische piraten kapen Turks schip

Somalische piraten treden steeds verder in internationale wateren op. Ze kaapten vandaag een Turks handelsschip met 21 bemanningsleden aan boord op ongeveer 1.000 zeemijl (rond de 1.800 kilometer) van de Somalische kust. De onder de Maltese vlag varende MV Frigia had drie dagen geleden al het tot nog toe als gevarenzone bekende gebied voor de Somalische kust in een konvooi doorvaren, aldus het Turkse persagentschap Anadolu. Daarbij werden de schepen door de Chinese marine beschermd.

Schip met meststoffen
De zeerovers vielen het schip aan om 03.37 uur lokale tijd (07.37 uur Belgische tijd) ongeveer 400 zeemijl (740 kilometer) buiten de door internationale marine-eenheden beschermde corridor. Aan boord bevinden zich 19 Turken en 2 Oekraïners. De MV Frigia was al ver op volle zee en bevond zich op het ogenblik van de entering al dichter bij India dan bij Somalië. Het schip was vanuit Israël met een lading meststoffen met bestemming Thailand vertrokken.

NAVO-missie tot eind 2012 verlengd
In de Golf van Aden worden oorlogsbodems ingezet om transporten van het Wereldvoedselprogramma naar Somalië te beschermen en de piratenaanvallen af te slaan. De kust voor Somalië is berucht wegens de talrijke pirantenaanvallen. EU, NAVO en verschillende landen buiten Europa hebben oorlogsschepen naar de regio gestuurd.
De NAVO heeft zijn marine-missie twee weken geleden tot eind 2012 verlengd. (dpa/dea)
23/03/10 14u58

Bron: De Morgen

Groetjes,

Luv