Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 2)

30/01/2010

Accord entre les principales forces navales sur l'escorte de navires au large de la Somalie

Un accord de principe sur l'escorte des navires au large de la Somalie a été trouvé entre la Chine, la force navale de l'Union européenne, l'Organisation du traité de l'Atlantique Nord (OTAN) et les Forces maritimes combinées (CMF), a annoncé vendredi le ministère chinois de la Défense nationale.
Cet accord porte sur la coopération en matière d'escorte des navires, notamment sur la création des "zones de responsabilité" dans le Corridor de transit internationalement recommandé (IRTC). Il a été approuvé jeudi lors de la réunion plénière du groupe de contact de l'ONU sur la piraterie au large de la Somalie à New York, indique un communiqué publié par le ministère.

La Chine avait suggéré précédemment une coopération fondée sur des "zones de responsabilité" en vertu des résolutions du Conseil de Sécurité de l'ONU, alors que l'UE, l'OTAN et le CMF avaient proposé les grandes lignes de coordination de l'IRTC.....


Lire plus sur ---> Radio Chine Internationale

31/01/2010

Somalie: SOS d'un couple britannique détenu depuis octobre par des pirates

AMARA — Un couple de Britanniques, capturé il y a plus de trois mois par des pirates somaliens et visiblement épuisé, a fait état de mauvais traitements et appelé à l'aide, selon un journaliste de l'AFP qui a pu rencontrer Paul et Rachel Chandler sur leur lieu de captivité.

Depuis leur capture le 23 octobre dans l'océan Indien, à bord de leur yacht le Lynn Rival, Paul et Rachel Chandler ont été transférés à terre et sont détenus séparément.

Un médecin somalien a été autorisé à les examiner brièvement jeudi, accompagné d'un photographe de l'AFP. Selon le médecin, les deux otages sont mal en point et le risque est grand de voir leur état de santé se détériorer dangereusement, faute d'une assistance médicale appropriée.

"Je vous en prie, aidez-nous. Ces gens ne nous traitent pas bien", a déclaré Mme Chandler au docteur Abdi Mohamed Helmi "Hangul", un chirurgien originaire d'Hobyo -un repaire de pirates sur la côte somalienne- et qui a longtemps exercé dans l'hôpital Medina, le principal de Mogadiscio.

"Je suis âgée, j'ai 56 ans et mon mari en a 60. Nous devons être ensemble car il ne nous reste plus beaucoup de temps", a ajouté Mme Chandler.

Le couple est actuellement détenu dans des endroits séparés, entre le village côtier d'Elhur et la localité d'Amara, à l'intérieur des terres.

Rachel Chandler s'exprimait depuis une tente improvisée de bâches, de tissus et de tapis, sous la garde de pirates armés de fusils d'assaut.

Les traits tirés, ses yeux sont absents lorsqu'elle s'exprime auprès du médecin.

"Elle est malade, elle est très anxieuse, elle souffre d'insomnie. Je l'ai auscultée et elle présente des palpitations", a expliqué samedi le praticien, interrogé au téléphone par l'AFP.

"Mais je pense surtout qu'elle souffre psychiquement. Elle est très confuse, elle demande tout le temps des nouvelles de son mari --+Où est mon mari? Où est mon mari?+-- et elle semble complètement désorientée", a-t-il ajouté.

Paul Chandler est apparu plus solide mentalement, tout en rapportant des conditions de captivité difficiles.

"S'il vous plaît, aidez-nous. Nous n'avons personne pour nous aider, nous n'avons pas d'enfants", a-t-il dit.

"Nous sommes en captivité depuis 98 jours et nous ne sommes pas en bon état", a-t-il ajouté.

Selon le docteur Hangul, Paul Chandler "présentait une mauvaise toux et semblait fiévreux".

Le médecin, qui était initialement présent à Hobyo pour construire un hôpital, a expliqué qu'il avait parlementé pendant trois semaines avec les ravisseurs avant d'obtenir l'autorisation de rendre visite aux Chandler.

Figure respectée de son clan, le même que celui des ravisseurs, il a précisé ne pas avoir été autorisé à amener des médicaments avec lui, laissant aux pirates une ordonnance pour les deux otages.

"Je leur ai donné des conseils, je leur ai dit: +Vos otages peuvent mourir, tout ce que vous voulez, c'est l'argent, donc prenez soin d'eux et réunissez-les de nouveau+", a-t-il rapporté.

"Ils m'ont dit qu'ils étaient d'accord mais je ne peux garantir qu'ils l'aient fait", a-t-il ajouté.

Lors d'une interview téléphonique diffusée le 21 janvier sur la chaîne britannique ITV News, Paul Chandler expliquait que ses ravisseurs avaient "perdu patience" et faisait part de ses craintes d'être exécuté dans les prochains jours.

Des centaines de pirates somaliens sillonnent les eaux de l'océan Indien à la recherche le plus souvent de navires marchands. Les bateaux et leurs équipages sont généralement libérés contre rançon après plusieurs semaines ou mois.

Dans les cas plus rares de capture d'un voilier, où assureurs et surtout armateurs ne sont pas là pour sauver leur navire et sa cargaison en déboursant une rançon, les plaisanciers deviennent la seule monnaie d'échange des pirates.

Source : AFP

2/02/2010

Piraterie: le cargo grec Filitsa relâché par les pirates somaliens après rançon

ATHENES — Le cargo grec Filitsa, détenu depuis novembre par des pirates somaliens, a été relâché en échange d'une rançon et voguait mardi matin vers le Kenya avec son équipage "en bonne santé", a indiqué la police portuaire grecque.

Le MV Filitsa battant pavillon des îles Marshall et mené par un équipage de trois officiers grecs et 19 marins philippins se dirige vers le port de Mombasa, a précisé la police portuaire.

Il a été libéré après le largage lundi par avion d'une rançon, dont le montant n'a pas été précisé par la police portuaire. La compagnie propriétaire, Order Shipping CO, basée au Pirée, le port d'Athènes, s'est refusée à tout commentaire.

Le porte-parole de la force européenne anti-piraterie Atalante, le major Quentin Oates, a également confirmé la libération du navire et précisé que le MV Filitsa "a été libéré tard lundi et la rançon avait été payée plus tôt dans la journée".

Le navire, capturé dans l'océan Indien le 10 novembre, était depuis ancré près de la base des pirates somaliens de Hobyo, au nord de Mogadiscio. Selon des pirates, la rançon atteindrait deux à trois millions de dollars.

Le MV Filitsa avait été capturé à quelque 500 milles nautiques des Seychelles alors qu'il faisait route vers Durban (Afrique du Sud) en provenance des Emirats Arabes Unis avec une cargaison d'urée de synthèse, utilisée pour la fabrication d'engrais.

Après le départ du Filitsa, 11 bâtiments après plus de 250 membres d'équipage restent toujours détenus par les pirates somaliens qui ont réussi à obtenir en 2009 des rançons estimées au total à 60 millions de dollars.

Source : AFP

2/02/2010

Un bateau indien abandonné par des pirates somaliens

NAIROBI — La force navale européenne "Atalante" a annoncé mardi que des pirates somaliens ont abandonné un cargo battant pavillon indien qu'ils avaient retenu pendant deux semaines.

Les pirates ont libéré le Faize Osamani lundi soir, avant d'immédiatement monter sur un autre navire britannique, l'Asian Glory, également aux mains de pirates.

L'équipage de 14 personnes ont reçu une aide médicale et technique avant de regagner la capitale somalienne avec sa cargaison de riz.

Les côtes somaliennes ont connu ces derniers mois une recrudescence considérable des actes de piraterie, sur cette route maritime qui est l'une des plus fréquentée de la planète. Les pirates abandonnent généralement les bateaux lorsqu'ils ne peuvent pas obtenir une rançon intéressante.

Source : La Presse Canadienne

3/02/2010

Un cargo nord-coréen capturé dans le Golfe d'Aden

BRUXELLES — Un cargo libyen battant pavillon nord-coréen a été capturé mercredi matin par des pirates dans le golfe d'Aden, a annoncé la force navale anti-piraterie de l'UE, Atalante dans un communiqué.

Le navire, M/V RIM, d'une capacité de 4.800 tonnes, a été capturé dans le nord-ouest du Golfe d'Aden au sud des côtes du Yemen, a précisé Atalante.

Le cargo, qui appartient à la société libyenne White Sea Shipping, n'avait pas été enregistré auprès des autorités chargées de surveiller cette zone de l'océan Indien. Atalante ignore combien de membres d'équipage se trouvaient à bord et leur nationalité. On ignore également ce que transporte ce cargo.

Le bâtiment naviguait en dehors du couloir de transit recommandé internationalement (IRTC). La capture s'est produite près des côtes yéménites et a pu être confirmée par un hélicoptère américain de l'USS Farragut, le navire amiral de la coalition internationale qui patrouille dans cette zone, ainsi que par un autre navire de la coalition, l'USS Porter.

Selon Atalante, le M/V RIM n'avait établi aucune communication avec les autorités maritimes avant sa capture.

La force navale européenne a indiqué que le navire capturé a pris la direction des côtes somaliennes.

Le M/V RIM est le troisième navire capturé par des pirates somaliens depuis le début de l'année.

Profitant du retour à des conditions de navigation plus sereines avec la fin de la mousson, la nouvelle saison de piraterie débutée en octobre s'est singularisée par la localisation des attaques, soit au sud-est des côtes de la Somalie, non loin des Seychelles, ou plein est, parfois à mi-chemin entre la façade est-africaine et l'Inde. Mais les pirates semblent à présent être de retour dans leur zone de prédilection, le golfe d'Aden.

Au moins 270 hommes d'équipage sont actuellement détenus par les pirates somaliens.

La force de l'UE, lancée en décembre 2008, compte parmi les flottes internationales qui tentent d'enrayer la piraterie au large de la Somalie. Atalante dispose de sept navires et quatre avions de patrouille maritime pour une zone représentant dix fois la superficie de l'Allemagne
.

Source : AFP

J'ai vu un clip de lancement de l'émission Thalassa de ce vendredi 5 février, et ce sera à Djibouti et il y aura des reportages sur les militaires et les bandes de de pirates.

5/02/2010

Somalie: des soldats de l'Otan libèrent un cargo en le prenant d'assaut

BRUXELLES — Des forces spéciales de l'Otan ont réalisé vendredi une prise d'assaut sans précédent dans le golfe d'Aden pour libérer l'équipage d'un cargo slovène capturé par des pirates, avec 25 membres d'équipage à bord, a annoncé la force anti-piraterie de l'UE.

"C'est la première fois qu'une prise d'assaut de ce genre a lieu après que des pirates se sont emparés d'un navire", a indiqué à l'AFP l'un de ses porte-parole, John Harbour.

L'opération s'est déroulée vers 11H00 GMT. Des pirates somaliens s'étaient emparés dans la matinée de ce cargo slovène, battant pavillon d'Antigua-et-Barbuda et baptisé Ariella.

Mais l'équipage a réussi à envoyer un message de détresse qui a été intercepté par les forces de la coalition internationale patrouillant au large de la Somalie.

Un avion de la force anti-piraterie de l'UE, Atalante s'est rendu sur place et a demandé à un navire danois de l'Otan, croisant dans les environs, d'intervenir avec des forces spéciales, après que les 25 membres de l'équipage eurent réussi à s'enfermer dans un pièce pour se mettre à l'abri, a indiqué le porte-parole.

Source : AFP

5/02/2010

Les forces spéciales danoises libèrent les membres d'équipage d'un navire dont s'étaient emparés des pirates

Les forces spéciales danoises ont repris possession vendredi d'un navire dont s'étaient emparés des pirates somaliens armés et libéré les 25 membres d'équipage qui se trouvaient à bord, a annoncé vendredi le porte-parole de la force navale européenne de lutte contre la piraterie dans le Golfe d'Aden (opération Atalante).

Selon le commandant John Harbour, il s'agissait de la première intervention d'un navire de guerre sur un bateau à bord desquels avaient embarqué des pirates.

Il a précisé que le navire "Ariella" battant pavillon Antigua-et-Barbuda avait envoyé un signal de détresse vendredi matin. Les forces spéciales danoises se sont approchées à bord de canots pneumatiques provenant d'un bâtiment danois situé à proximité.

D'après le porte-parole, elles ont escaladé un flanc du navire et libéré les 25 membres d'équipage, qui s'étaient enfermés dans une salle. Les forces ont entrepris de fouiller le bateau à la recherche des pirates.

Source : AP

5/02/2010

Opération combinée Russe-Otan-UE pour libérer un navire slovène

L'alerte a été donnée un peu avant 6 heures GMT ce vendredi matin. Un navire slovène, le MV Ariella était sous le coup d'une attaque de pirates dans le Golfe d'Aden à hauteur de Bossaso. L'attaque est assez osée puisque le navire naviguait dans un groupe de transit, dans le couloir international, sous protection donc ! Cela fait plusieurs jours que les pirates s'en prennent aux bateaux dans le Golfe, revenant à leur tactique précédente.

Pirates à bord ! L'alerte est captée par la frégate indienne, le Tabar, et répercutée aussitôt à tous les navires et avions de la zone, par le système de communication sécurisé, "Mercury". L'avion de patrouille maritime d'EU NAVFOR, un Atlantique français, rapidement sur la zone, a pu confirmé que les pirates armés étaient déjà sur le pont de l'Ariella.

Opération commando déclenchée. Après un contact avec l'Officier de permanence de la frégate danoise Absalon qui fait partie de la force de l'OTAN (CTF 508), il est convenu d'une opération combinée de toutes les forces en présence pour reprendre possession du navire. Tandis que l'avion français continue sa surveillance, les forces spéciales danoises se préparent et prennent à l'abordage l'Ariella rapidement sous contrôle. Dans le même temps, le navire russe Neustrashimyy, qui est à proximité, s'empare du deuxième skiff pirate et arrête les suspects à bord. L'opération combinée UE - OTAN - Russie - Inde permet ainsi de délivrer l'équipage de 25 personnes (1 Bulgare, 1 Slovaque, 1 Indien, 7 Ukrainiens, 15 Philippins) ainsi que le navire.....


Lire plus sur ---> Bruxelles2 (L'Europe de la Défense et de la Sécurité)

5/02/2010

Piraterie : le Surcouf accompagne deux cargos du PAM

Le 30 janvier devant Mombasa, le Surcouf a achevé sa seconde escorte réalisée au profit de l’Alpha Kirawira, bâtiment affrété pour l’AMISOM. La frégate, restée en mer, a remis le cap dès le 31 janvier sur Mogadiscio en accompagnement de deux bâtiments du Programme alimentaire mondial (PAM) : le Sea Diamond, pavillon de St Kitts et Navis, et l’Abdul Rahman, pavillon panaméen.

Les deux cargos ont rejoint Mogadiscio le jeudi 4 février où leur sécurité a été prise en charge par des équipes du port.....


Lire la suite sur ---> defense.gouv.fr

9/02/2010

Des pirates somaliens relâchent un bateau et ses 26 membres d'équipage après versement d'une rançon

NAIROBI, Kenya — Des pirates somaliens ont relâché les 26 membres d'équipage d'un cargo battant pavillon panaméen après versement d'une rançon, ont annoncé mardi les forces navales de l'Union européenne.

Dans un communiqué, le commandant Anders Kallin a précisé que le "MV Al Khaliq" avait à son bord 24 membres d'équipage de nationalité indienne et deux autres de nationalité birmane. Aucun détail n'a été fourni sur le paiement de la rançon.

Le navire avait été détourné par des pirates au mois d'octobre à quelque 290km à l'ouest des Seychelles. D'après le commandant Kallin, un remorqueur envoyé par le propriétaire du bateau a apporté des fournitures au "MV Al Khaliq" et n'a pas demandé l'aide des forces navales de l'UE engagées dans la lutte contre la piraterie.

Désormais, des pirates somaliens retiennent au moins huit bateaux et plus de 180 membres d'équipage.

Source : La Presse Canadienne

12/02/2010

Piraterie: la Russie renforce son groupe au large de la Corne de l'Afrique


La frégate anti-sous-marine Admiral Tchabanenko et le pétrolier Elnia. (© RIA Novosti)

La Marine russe renforce son groupe au large de la Corne de l'Afrique et dans le golfe d'Aden après que les pirates somaliens ont redoublé d'activité, a annoncé vendredi le porte-parole de la Marine.

"Le commandement de la Marine russe a décidé de maintenir la frégate anti-sous-marine Admiral Tchabanenko, relevant de la flotte du Nord, dans ce secteur", a indiqué le porte-parole avant de préciser qu'il était initialement prévu de remplacer l'Admiral Tchabanenko par l'escorteur Neoustrachimy qui se trouve déjà au large de la Corne de l'Afrique.

Source : defense.gouv.fr

27/02/2010

Des pirates obtiennent une rançon pour un cargo grec

Une rançon a été payée à des pirates somaliens pour qu'ils relâchent un cargo grec et son équipage de dix neuf marins qu'ils retiennent au large des Seychelles, a indiqué samedi à Bruxelles la mission navale européenne dans la région.

«Le largage d'une rançon a été effectué avec succès pour obtenir la fin du détournement du cargo grec battant pavillon panaméen "Navios Apollon"», a indiqué la force navale anti-piraterie de l'UE NAVFOR dans un communiqué.

Le capitaine du navire est grec et son équipage philippin.

Des pirates somaliens utilisant des embarcations rapides avaient capturé le cargo en décembre dernier alors qu'il faisait route vers la Thaïlande.


Selon le porte-parole de NAVFOR, le commandant John Harbour, cela prend normalement 24 heures aux pirates pour libérer un bateau et son équipage «après que l'argent a été compté».

Il s'agissait de la seconde rançon larguée pour la libération d'un navire en deux jours, prouvant ainsi le dilemme dans lequel se trouvent gouvernements et compagnies entre le souci de récupérer bateaux et équipages et la peur d'encourager encore plus les actes de piraterie.

Le montant de ces rançons pas été révélé.

Presque immédiatement après le versement de la première rançon, un chimiquier indonésien battant pavillon de Singapour, le Pramoni, et son équipage de 24 marins avaient été relâchés par les pirates, a indiqué à l'AFP John Harbour.

Vendredi NAVFOR avait indiqué que les pirates qui retenaient depuis début janvier le chimiquier avaient reçu une rançon du propriétaire, ouvrant la voie à sa libération rapide.

Le navire d'un capacité de 20 000 tonnes avait été capturé le 1er janvier dans le golfe d'Aden alors qu'il faisait route vers le port de Kandla en Inde.

Source : AFP

Piraten laten Singaporese tanker vrij

26-02-2010 14:23

Somalische piraten hebben vrijdag een Singaporese tanker met chemicaliën vrijgelaten, nadat er losgeld was betaald. Dat meldt een woordvoerder van de Europese vloot die in de Golf van Aden patrouilleert. Ondertussen waarschuwt een deskundige dat het aantal scheepskapingen de komende tijd vanwege de voor piraten gunstiger weersomstandigheden waarschijnlijk zal toenemen.


bron: zeevaart.maritiem-nieuws.nl

Groetjes,

Luv

Somalische piraten laten Grieks vrachtschip vrij
Somalische piraten hebben een Grieks vrachtschip vrijgegeven na betaling van losgeld. Om hoeveel geld het gaat, is niet bekendgemaakt. Het onder Panamese vlag varende schip met negentien bemanningsleden aan boord zou op weg zijn naar Oman. Het was op 28 december onderweg naar India op zowat 240 mijl van de Seychellen door tien piraten gekaapt.

Volgens het Internationale Scheepvaartbureau bevinden zich nog schepen met alles samen 139 bemanningsleden in handen van de piraten. Vorige vrijdag kregen de piraten losgeld voor chemietanker M/V Pramoni, maar dat schip werd nog niet vrijgelaten. (dpa/bdr)
28/02/10 12u14


Bron: De Morgen

Groetjes,

Luv