Recherche du sous-marin argentin disparu: les news (1)

le Yantar a repris le boulot :

https://twitter.com/DaniMColu/status/961287499619471363

L'aviso ARA Islas Malvinas a quitté la zone de recherche pour le port de Mar Del Plata où il arrivera ce week-end pour y faire l'entretien du ROV russe "Panther Plus" :

https://twitter.com/DaniMColu/status/961483003607339008

Même les fameux pécheurs chinois ne donnent plus leur position !!! Depuis qu'il a annoncé une récompense, on dirait que le gouvernement argentin ne veut plus rien montrer sur la zone...

.../...

Bonjour Olivier.

Oui, c'est étonnant...
Amitiés.

Xavier

Voici la lettre envoyée par le directeur de la firme SEA Sistemas Electrónicos Acuáticos au Président argentin dans le cadre de l'intérêt du gouvernement argentin pour la location de matériels sous-marin de recherche (AUV et ROVROV) pour la recherche du ARA San Juan :

https://twitter.com/Bar2015ar/status/961297585414836224

traduction google de la lettre :

Citation :

Miami, le 1er février 2018

Monsieur le Président de la République Argentine
Mr Mauricio Macri
Buenos Aires, Argentine

Avec un salut respectueux à travers le présent, nous voulions vous faire savoir que le 19 Janvier de l'année en cours nous avons mis à la disposition de la République d'Argentine, via un courrier électronique envoyé au capitaine de vaisseau José Alberto Martin Garro le 16 janvier 2018, nos services professionnels pour la recherche et la certification du sous-marin ARA San Juan (S-42) de la marine argentine qui a disparu le 15 novembre 2017 à 7h30 (heure locale) dans les eaux de la mer d'Argentine, avec 38 membres équipages et 6 plongeurs tactiques à bord, dans la PROPOSITION TECHNIQUE ÉCONOMIQUE DE RECHERCHE ET CERTIFICATION DU ARA SAN JUAN EN JANVIER 2018.

Il est à noter que cette proposition technique économique est la mise à jour d'une proposition présentée début janvier 2018, dans laquelle nous sollicitions un équipement portable MUNIN AUV  2040, avec une capacité d'immersion de 600 mètres.

Compte tenu de la prise de conscience globale de cette tragédie Argentine, notre société a réalisé avec une grande désignation de l'effort (report des contrats précédents), la meilleure équipe technologique disponible dans le monde entier avec le KONGSBERG HUGIN 4500 qui a des capacités d'immersion jusqu'à 4500 mètres. Une fois opéré directement par le personnel de KONGSBERG MARITIME, il offre la meilleure garantie de succès dans cette mission.

Nous ne faisons pas partie de propositions non professionnelles où dans l'ancien style des "chasseurs d'or" qui partent à la chasse aux récompenses. Nous, au contraire, entreprenons des projets avec des succès prouvés, encore et encore à chaque fois que nous assumons une partie de la recherche. L'emplacement et la certification d'un avion de 16 mètres de long à près de 1000 mètres de profondeur dans une zone à la bathymétrie similaire à la zone en question (photo ci-jointe) en contrat avec le gouvernement de la République italienne.

Bien que la nature de ce contrat entraîne des motivations bien au-delà des contraintes contractuelles, démontrant notre engagement dans ce projet, nous mettons à la disposition de la République Argentine des conditions contractuelles pouvant aller jusqu'à 30 jours après le début des opérations de recherche.

Un autre point à clarifier est la nationalité de notre société, qui, bien qu'il soit vrai que nous avons des bureaux en territoire vénézuélien et italien, est une société américaine enregistrée dont le siège est à Miami, État de Floride.

Le seul inconvénient probable à considérer pourrait être le manque de disposition et de collaboration des tiers, puisque SEA SISTEMAS dispose de tous les équipements techniques nécessaires, ainsi que de ressources humaines hautement qualifiées, pour mener à bien cette importante opération.

Nous apprécions grandement votre intérêt pour l'embauche de nos services, et nous espérons que notre proposition fournira suffisamment d'informations. Toute précision ou détail requis modifiera ce document afin de fournir au client un instrument qui le guidera vers une décision adéquate.

Sincèrement,

Hugo Marino

Olivier, Xavier.... c'est dingue ce que j'ai déjà appris sur le sujet

olivier a écrit:

Même les fameux pécheurs chinois ne donnent plus leur position !!! Depuis qu'il a annoncé une récompense, on dirait que le gouvernement argentin ne veut plus rien montrer sur la zone...

Apparemment, marinetrafic aurait des problèmes avec l'AIS dans l'Atlantique sud :

https://twitter.com/juanmab/status/961436157690171398

Re, bonjour Olivier.

Et bien, nous y voilà ; la première société "charognarde" se démasque.
Les autres "vautours" ne vont pas tarder à en faire, de même.
Comme quoi, il en est toujours de même ; toute affaire est une histoire d'argent.
Attendons la suite ; elle va nous réserver bien d'autres surprises...
Amitiés.

Xavier

Bonjour Christian.

Tout ce que tu as appris ; c'est en très grande partie par Olivier.
Merci à lui.
Cependant, c'est vrai que nous sommes, tous les deux, passionnés par ces recherches, hélas, un peu macabres.
C'est l'esprit de recherche, je crois, qui est commun à tous les anciens DSM, qui nous porte à trouver ce "Soum".
Nous n'en oublions pas, pour autant, le drame que cela est pour les familles.
Comment faire son deuil de proches parents, quand on ne sait pas où sont les corps.
Hélas, combiens de marins ont fini, dans un sac lesté, sur une planche inclinéé, pour la dernière plongée...
Dure et triste réalité.
Amitiés.

Xavier

Re Xavier,

En fait c'est une firme que le gouvernement argentin avait contacté (avant d'annoncer la récompense) pour savoir combien cela couterait pour louer leur services pour retrouver le sous-marin ? Et, cette firme proposait de rechercher le ARA San Juan à l'aide de drones sous-marin KONGSBERG HUGIN 4500 + les équipes de contrôles, mais si j'ai bien compris (?) ce contrat de 3.820.000 $ ne serait valable que pour 30 jours de recherche !?

https://twitter.com/Bar2015ar/status/961356267750125569

En tout cas, le gouvernement n'a pas fait appel à eux puisqu'il a choisit l'option de la récompense (de 4 à 5 millions de $) à celui qui retrouvera le sous-marin

Et maintenant que n'importe quel "chasseur de trésor" pourra venir participer à la recherche, ça va être la foire d'empoigne sur la zone

.../...

Les navires vont pulluler, mais ce ne seront pas ceux des pêcheurs japonais (disparus des écrans)...
Tu ne vois pas que l'un d'eux le découvre ; comme on dit à Marseille, à la "palangrotte", tu ne sais jamais ce que tu vas prendre.
Amitiés.

Xavier

Le prix exact de la récompense est connu...

https://twitter.com/InfobaePolitica/status/961729649251241985

traduction google de l'article :

Citation :

Le gouvernement a signé la résolution qui offre près de 5 millions de dollars pour la découverte du sous-marin ARA San Juan (8.02.2018)

Le ministre de la Défense, Oscar Aguad, a signé la résolution qui prévoit le versement d'une récompense de 98 000 000 de pesos argentins pour la découverte du sous-marin ARA San Juan, disparu depuis le 15 novembre. Avec un dollar US qui a clôturé à 20,22 pesos, la récompense s'élève à 4 846 686,45 USD.

Mardi, le président Mauricio Macri a reçu 32 membres des familles des 44 membres d'équipage du sous-marin qui sont arrivés de différentes régions du pays à la Casa de Gobierno. La réunion a duré une heure, comme prévu.

Comme l'a confirmé Infobae, le président a assuré aux membres des familles que les opérations se poursuivraient et a prévu que plus de 4 millions de dollars US de récompense seraient alloués à la recherche internationale. Cela a élargi le budget - puisque le plafond était de 4 millions jusqu'ici - ce qui était l'une des revendications. Aujourd'hui, il a finalement été confirmé que la récompense sera de près de 5 millions de dollars.

La rencontre entre Macri et les proches a eu lieu dans le hall nord de la Casa Rosada. Après la rencontre avec le président, tous les parents ayant des enfants ont eu une réunion avec la responsable du développement social, Carolina Stanley, pour discuter du sujet des bourses que le gouvernement national avait promis de donner aux enfants des 44 sous-mariniers.

Après la réunion qu'ils avaient tenue avec Aguad il y a quelques jours, l'accord stipulait que «des bourses seraient accordées aux enfants des sous-mariniers tout au long de leurs études, y compris les bébés et les enfants de moins de 3 ans».

En outre, lors d'une réunion parallèle avec de nombreux parents qui n'ont pas pu entrer en contact avec Mauricio Macri, puisque c'était un membre des familles par membre d'équipage, se trouvait le ministre de la Sécurité de la Nation, Patricia Bullrich, qui prévoyait «rejoindre la préfecture».

Dans un dialogue avec la presse, Aguad a déclaré: "C'était une réunion très constructive avec des situations émotionnelles complexes." Le Président leur a donné son expression de douleur et sa ferme intention de continuer à chercher le sous-marin avec la meilleur technologie. "

Source : clarin.com

Bonjour Olivier.

Merci pour ce document.
En fait, il n'amène rien de bien nouveau...
Amitiés.

Xavier

Mise à Jour : RECHERCHE EN COURS DU ARA SAN JUAN - LES NAVIRES ET LES ÉQUIPEMENTS (86 jours après la disparition du sous-marin)

Sur la zone deux navires continuent les recherches, le navire russe Yantar (celui qui est le mieux équipé avec sonar remorqué à balayage latéral et deux ROV pour aller examiner les contacts) et la corvette ARA Spiro (qui n'a que son sonar de coque pour chercher et pas de ROV), mais les deux ne donnent pas leur position sur l'AIS. Et l'aviso ARA Islas Malvinas (qui est équipé du ROV Panther Plus qui peut descendre jusqu'à 1000 mètres) a quitté la zone pour aller ravitailler à Puerto Belgrano.



Les navires qui participent à la recherche (équipés de sonar "remorqué" à balayage latéral/ou de coque et/ou de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

- le RV YANTAR (Russie) (il est équipé de 2 mini sous-marin "habité" pouvant descendre jusqu'à 6.000 mètres),
- la corvette ARA Spiro (Argentine) (elle ne dispose que de son sonar de coque pour chercher !).

Spoiler:

Spoiler:

Les navires qui ont quitté la zone de recherche (pour aller ravitailler) :

- l'aviso ARA ISLAS MALVINAS (Argentine) (équipé du ROV russe "Panther Plus" qui peut descendre à 1.000 m, mais pas de sonar), il fait route vers la base de Puerto Belgrano.

Une interview du porte-parole de la marine argentine...

https://twitter.com/titulame/status/961873748126154752

traduction google de l'article :

Citation :

Enrique Balbi: "Je ne perds pas espoir de trouver ARA San Juan" (9.02.2018)

Le porte-parole de la Marine a parlé à Infobae de la recherche du sous-marin et des causes possibles de sa disparition.

Être le visage visible d'une institution est toujours une tâche complexe. Le porte-parole de la Marine Argentine au milieu de la plus grande tragédie de son histoire en temps de paix, sans aucun doute a supposé pour le Capitaine sous-marinier Enrique Balbi, un des plus grands défis de sa carrière. Cependant son activité tout au long de ces 84 jours a été louée au niveau général par tous les moyens avec lesquels il a interagi et aussi par le président Mauricio Macri lui-même.

-Combien d'années de service avez-vous dans la marine?

Je suis entré dans la marine en 1984, j'ai passé de nombreuses années embarqué dans les différents sous-marins de la Marine, je suis devenu commandant de l'ARA « Salta » et j'ai été commandant en second des sous-marins « San Juan » et « Santa Cruz ».

- Comment a joué dans la tête du porte-parole naval sa condition de sous-marinier officiel pendant ces jours?

-Ça a été un défi important. Je suis le porte-parole de la marine depuis 4 ans et cette tâche de communiquer tous les jours non seulement à la société en général, mais à chacun des parents des 44 membres de l'équipage, sur les alternatives de ce qui s'était produit, cela a impliqué de faire mention de beaucoup de personnes qui ont été mes élèves à l'École des sous-marins et de la plongée. Beaucoup de ces jeunes caporaux qui étaient mes étudiants, servaient sur le San Juan. J'ai enseigné la tactique sous-marine au lieutenant (Eliana) Krawczyk et j'ai accroché sur sa poitrine le signe distinctif des sous-marinier quand elle a obtenu son diplôme.

-Que prévoit la Marine pour ceux qui veulent être dans un équipage de sous-marins?

-Une bonne formation psychotechnique, non seulement qui ne souffre pas de claustrophobie mais qui a aussi une prédisposition pour le travail d'équipe. La camaraderie et une bonne cohésion sont fondamentales et sont immédiatement évidentes dans les premières évaluations. Tout cela en dehors de l'aspect intellectuel logique et en surmontant toutes les évaluations théorico-pratiques. Mais le travail en équipe est fondamental.

- Quelles sont les fonctions de la force des sous-marins en temps de paix?

-Le plan d'activité annuel prévoit que chaque année, les unités comptent au moins un tiers de leur équipage dans les conditions d'apprentissage. En temps de paix, la formation des membres d'équipage moins expérimentés dans les opérations de complexité croissante est en cours, jusqu'à ce qu'ils atteignent des opérations en collaboration avec d'autres unités de la flotte maritime.

Balbi a souligné à cet égard, qu'au fil du temps le sous-marin est passé d'un vecteur exploité seul et destiné principalement à la destruction des navires militaires ou marchands et exploité en profondeur, à des applications plus variées et polyvalentes allant du transport de personnel et de matériel, la surveillance et le contrôle des zones protégées (comme dans le cas de la ZEE Zone économique exclusive) et des navires d'observation des baleines et tous les types qui sont d'intérêt pour le pays. Et en particulier les pêcheurs qui allument et éteignent leur système de positionnement par satellite, les pétroliers et les autres. "L'anonymat de ces navires est la clé", a-t-il déclaré.

- Les sous-marins sont-ils utilisés pour lutter contre la pêche illégale?

"Le sous-marin ne ferait jamais une poursuite, juste regarder et signaler. Cette tâche est non seulement fait dans les 200 miles, mais de l'octroi des droits d'exploitation sur les ressources liées aux fonds marins et existant dans le sous-sol, la zone d'intérêt pour les missions d'observation des projets en mer plus au-delà de la ZEE.

- La marine argentine fait de l'espionnage sur les navires étrangers, notamment les navires anglais?

-Je pense qu'il y a une différence importante entre l'observation et l'espionnage. L'espionnage ne peut pas être fait dans les eaux où nous avons des intérêts légitimes d'une manière ou d'une autre. Même si nous considérons la haute mer, dans les zones adjacentes à nos espaces exclusifs dans l'exploitation des ressources, observer et connaître est la première étape pour protéger.

- Mais nous ne violons pas le traité de Madrid de 1990?

-Non, ce traité a été signé pour favoriser la confiance mutuelle entre les deux pays. Nous nous sommes engagés à informer le Royaume-Uni de tout déplacement de 4 navires ou plus qui sont passés à moins de 50 milles (90 kilomètres) des îles Malouines, ce qui n'est pas le cas de l'opération du San Juan. Aussi par convention internationale, si nous naviguons à plus de 12 milles de la côte de l'île, nous aurions le droit au passage sans prévenir.

- Rejeté la présence de torpilles de combat à bord du "San Juan", portait-il des torpilles de pratique et si oui, s'exerçait-il avec eux?

-Le dernier exercice du "San Juan" avec des torpilles de pratique a été effectué en juillet 2017, dans cette navigation une formation intégrée était prévue avec la flotte de surface mais aucune torpille n'était prévue. Et s'il avait à bord des torpilles semblables à celles de l'exercice mais qui ne sont pas destinées au tir, mais à l'équipage de pratiquer les manœuvres de chargement, d'arrimage et de chargement dans les lance-torpilles, mais ce n'est qu'à des fins pratiques dans la manipulation d'entre eux.

- Comment a été l'assistance aux parents dans ces presque trois mois de recherche du sous-marin?

-La partie la plus difficile de cette tragédie est de contenir et d'expliquer les choses aux parents qui ont manifestement des sentiments à la surface, tout comme les hommes et les femmes de la Marine en général. Dès le début, ils ont confiné une équipe de psychologues et de psychiatres qui sont même rentrés chez eux dans les cas où les familles étaient basées à Mar del Plata. Il les a emmenés deux fois au centre de coordination de Puerto Belgrano et, dans certains cas, ils ont été autorisés à monter à bord.

-Est-ce que vous vous êtes tourné vers les voyants?

-C'était un moyen de contenir les membres des familles, dans ces situations très spéciales, vous ne possédez jamais la vérité. Certains parents ont approché des proches ou des amis avec des capacités sensorielles qui ont marqué sur différentes cartes marines des positions probables. Dans la dernière navigation sur la corvette Robinson, trois membres des familles et un ami avec des capacités sensorielles ont embarqué ... malheureusement, il n'y avait pas de résultats mais on ne sait jamais ...

- Que pouvez-vous nous dire à propos d'un contact radio qui a eu lieu le 15 novembre à 14h18 et qui n'a pas été enregistré dans le cahier de communication de la base navale de Mar del Plata?

-En effet, cela s'est passé mais il avait été informé en temps opportun, l'officier des communications qui a donné les nouvelles, il a entendu à travers un scanner qui surveille les communications, un signal très faible qui n'est pas devenu une communication confirmée sur l'une des fréquences qu'utilise le sous-marin. Mais à des fréquences très proche de celle qui sont utilisées par d'autres navires de la flotte et même des stations au sol, mais le Maître a enregistré le fait au bout de deux minutes ont été faites et a été envoyé la position d'un navire prétendument à partir de laquelle ces signaux ont été émis sans résultat positif.

- Le "San Juan" a-t-il eu une rencontre rapprochée avec un sous-marin nucléaire anglais?

« Dans un des opérateurs sonar navigation précédente « San Juan » enregistrements gauche d'une rumeur acoustique apparemment d'un navire, mais ce genre de dossier qui était également très faible et loin pourrait être un autre sous-marin, mais avec cette seules les données ne peuvent pas être dites qu'il y avait effectivement ce type de navire et encore moins quelle nationalité était la même. Ce qui s'est passé plus tard lors de ce voyage était un contact sonore avec un bateau de pêche qui pouvait être identifié.

Dans une navigation précédente, les opérateurs sonar du « San Juan » ont enregistré un bruit acoustique recevable apparemment d'un navire, mais dans ce type de registre qui était en outre très léger et très éloigné pourrait être un autre sous-marin, mais avec ces seules données on ne peu pas affirmer qu'il y avait effectivement ce type de navire et encore moins de quelle nationalité était ce dernier. Ce qui s'est passé plus tard lors de ce voyage était un contact sonore avec un bateau de pêche qui a pu être identifié.

- Comment la recherche se poursuivra-t-elle une fois que les Russes seront partis?

-En premier lieu, disons que le navire russe Yantar est déjà de retour dans la zone d'opérations, je ne suis pas en mesure de dire combien de temps il continuera à collaborer, mais nous avons déjà contacté des entreprises privées qui ont des équipements qui conviennent pour les tâches de recherche qui ne sont plus liées à un critère opérationnel mais à un critère scientifique. Ils ont une grande variété de capteurs et d'équipements et chaque entreprise doit préparer son propre plan de recherche. Cet équipement serait très utile pour effectuer la recherche dans les canyons sous-marins où pourrait avoir sombré le « San Juan »..

-Pensez-vous que nous allons trouver le sous-marin?

-Il est très difficile d'être catégorique, la géographie du lieu rend la recherche très difficile, mais il ne faut jamais perdre espoir.

-Que voulez-vous dire aux millions d'Argentins qui suivent la recherche de près?

-Que c'est vraiment difficile, cette tragédie a atteint les frontières internationales, à aucun moment nous avons abandonné la recherche, et tout ce que nous communiquions a été fait sur la base des informations qui nous venaient, sans réserves. Nous étions, nous sommes et nous serons toujours proches et soutenons les proches.

Source : infobae.com