Recherche du sous-marin argentin disparu: les news (1)

Informations actualisées sur les moyens impliqués dans l’opération de recherche du Submarino ARA San Juan

https://twitter.com/Armada_Arg/status/936749044411568129

Voici la position du navire que je suis depuis hier sur l'AIS et que je pense être le navire russe YANTAR qui fait route vers la zone de recherche.

Sa position à 11h (belge) indique qu'il était à 1.212 nm (= 2.245 km) de la zone de recherche, et hier à 13h (belge) il était 1.460 nm (= 2.700 km).

Donc en 22h, il a parcouru 248 nm (459 km) et la moyenne de sa vitesse était de 11,27 nœuds.

traduction google :

Citation :

Ara San Juan: La Marine examine des "contacts détectés" (01/12/2017)

"La recherche se poursuit jusqu'à épuisement des ressources disponibles ou jusqu'à la découverte du sous-marin", a déclaré le porte-parole de la marine, Enrique Balbi, 16 jours après la disparition du sous-marin.

Après la réunion d'Aguad avec les proches des 44 membres d'équipage, la conférence de presse a commencé par la partie officielle où ils ont rapporté comment la recherche continue: "Nous avons actuellement 5 unités, en général océanographiques ou de recherche scientifique, avec différents capteurs comme une sonde multi-faisceaux ou un sonar latéral ".

Parmi les unités, il y a un navire du Brésil, actuellement à Mar del Plata, qui sert de support pour le «sauvetage d'un sous-marin sans État».

Ils ont confirmé que pratiquement 100% de la zone a déjà été exploré. Les 5 unités avaient différentes secteurs à explorer : "Presque tous les navires ont eu dans leur secteur différents contacts qui étaient totalement éloignés les uns des autres et qui doivent être inspectés", a expliqué Balbi.

«Chaque fois qu'un navire a détecté un contact avec le capteur correspondant, il doit être examiné avec une autre recherche, c'est-à-dire avec un capteur différent, pour déterminer s'il s'agit d'un faux contact ou non», a ajouté le porte-parole. "Les capteurs sont tous acoustiques, il y a un seul capteur qui détecte les anomalies magnétiques, qui est un "magnétomètre", et il est sur le navire de la marine argentine "Puerto Deseado".

Dans les derniers jours, il y a eu 6 contacts qui sont déjà correctement localisés ", a déclaré Balbi

Parmi les différents contacts, deux ont été totalement rejetés. "Le premier mis au rebut était situé à moins de 200 mètres de profondeur et la carte nautique a déterminé qu'il coïncide avec un navire de pêche chinois coulé en 2002", a déclaré Enrique.

"Le deuxième contact, trouvé à 170 mètres de profondeur, n'a pas été correctement enregistré dans la carte nautique, mais les spécialistes de l'image ont déterminé qu'il correspond à un bateau de pêche (dédié à la capture de calmars), trouvé dans la zone de pêche la plus importante" .

"Plus l'image acoustique est profonde, plus l'interprétation devient plus difficile", explique Enrique.

Restent 4 contacts à investiguer, détectés plus en profondeur, qui étaient déjà corroborés: "Nous devons attendre l'équipement en route et faire une inspection visuelle pour confirmer, ou non, si ces contacts sont de nature métallique pouvant suggérer que c'est le sous-marin de San Juan », a déclaré le porte-parole de la marine.

"Cela prend du temps et c'est un travail d'équipe".

ILS S'AJOUTERONT À LA RECHERCHE:

- Le navire ATLANTIS, des États-Unis, est au port de Comodoro Rivadavia pour embarquer un 'ROV' venant des USA et qui peut travailler jusqu'à 6 mille mètres de profondeur, bien qu'il ne sera ajouté à la phase de recherche que dimanche.
- Le navire ARA ISLAS MALVINAS, qui est parti vendredi à l'aube avec le véhicule sous-marin télécommandé d'origine russe "Panther Plus" qui a une portée de fonctionnement jusqu'à mille mètres de profondeur.

Source: filo.news

Xavier MONEL a écrit:

Reste que l'importance, la variété, la qualité et l'innovation dont font preuve les moyens ainsi déployés, m'amènent à me poser la question suivante : et si ce n'était là, que l'occasion de tester "in live" tous ces nouveaux matériels (sonars grande profondeur, drônes sous-marins, caméras grands fonds, capsule de récupération de l'équipage, etc...).
Ainsi, la mort de tous ces pauvres marins ne serait-elle qu'un prétexte...

Bonjour Xavier,

Au contraire, je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de matériel innovant qui est déployé !

Hormis, les quelques (quatre au maximum dont 3 ne peuvent descendre qu'à 100 mètres) drones sous-marin autonomes de l'US Navy déployé à partir d'un navire norvégien affrété, le reste ce sont des navires de recherche océanographique avec leur propre matériel de recherche.

J'ai cru que les firmes qui conçoivent les sonar (comme Thales, Konsberg, etc..) allaient envoyer en argentine leur matos dernier cri pour rechercher le sous-marin et surtout pour le trouver, se faisant ainsi une fameuse pub !

En tous cas, l'US Navy a renvoyé par avion C5 Galaxy 75 tonnes de matériel en argentine

https://twitter.com/Armada_Arg/status/936689093358096385


dont un ROV, le CURV-21, qui peut descendre jusqu'à 6.000 mètres de profondeur et qui sera embarqué sur l'Atlantis :

https://twitter.com/EmbajadaEEUUarg/status/936654932320702464

En fait, les deux ROV's (le "Panther Plus" a bord du Isla Malvinas et le "CURV-21" à bord de l'Atlantis) seront envoyé sur les 4 contacts afin de les examiner de près grâce à leur caméra haute résolution couplée à des puissants projecteurs :

olivier a écrit:

le navire RV VICTOR ANGELESCU a détecté un objet cylindrique d’environ 60 mètres de long à 477 mètres de profondeur qui pourrait être le sous-marin perdu !?

https://twitter.com/UnBomberoDeCatr/status/936846874484473858

Le le véhicule sous-marin téléguidé (ROV) "Panther Plus" (capable de plonger jusqu'à 1000 mètres de profondeur) qui est embarqué sur le ARA ISLAS MALVINAS, va tenter d’établir un contact visuel du contact détecté par le RV « Víctor Angelescu » :

https://twitter.com/SariBarcos/status/936967908353347589

Bonjour Olivier.

Bon ; je prends âcte ; naïvement, je pensais qu'ils allaient tester de nouveaux matériels.
Merci pour toutes ces précisions sur les opérations de recherches.
Espérons qu'elles aboutiront ; ce serait, malgré tout, une bonne chose, pour les familles, qui veulent, à juste titre, savoir ce qui s'est passé, exactement.
Bonne soirée et bon Dimanche.
Amitiés.

Xavier

Xavier MONEL a écrit:

Bon ; je prends âcte ; naïvement, je pensais qu'ils allaient tester de nouveaux matériels.

Bonsoir Xavier, tu n'es pas naïf et je pensais la même chose que toi

Le problème c'est que le sauvetage, ça ne rapporte pas...

« Le contact a détecté le 30 novembre avec le sondeur multi-faisceaux du navire "Victor Angelescu" du ministère de l’industrie agro-alimentaire, a été vérifié par le ROV russe "Panther Plus" mais le résultat est négatif, il ne correspond pas au sous-marin ARA San Juan», a déclaré le porte-parole Balbi

https://twitter.com/Armada_Arg/status/937088923733516291

la zone de recherche a presque entièrement été ratissée

https://twitter.com/MikeChillit/status/937153489012215809

Mise à jour : RECHERCHE EN COURS DU ARA SAN JUAN - LES NAVIRES ET LES ÉQUIPEMENTS


Les navires qui participent à la recherche (équipés de sondeur multi-faisceaux et/ou de sonar "remorqué" à balayage latéral) :

Citation :

La première étape consiste à localiser le sous-marin en effectuant un profil bathymétrique (une cartographie en 3D) du fond marin sur la zone de recherche, et pour cela les navires participants à la recherche utilisent divers équipements : un sondeur multi-faisceaux larges et/ou un sonar (remorqué) à balayage latéral, ou alors à l'aide de drone sous-marin autonome "UUV"). Les images obtenues sont traitées numériquement et analysées pour une vérification ultérieure.

Citation :

Les navires qui participent à la recherche (équipés de sondeur multi-faisceaux et/ou de sonar "remorqué" à balayage latéral) :

- le HMS PROTECTOR (UK)
- le RV CABO DE HORNOS (Chili)
- le ARA PUERTO DESEADO (argentine)
- le RV ARA AUSTRAL (Argentine)

Les navires qui participent à la recherche (équipés de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

Citation :

Après que le sous-marin perdu aura été localisé, ce sera au tour des véhicules sous-marin téléguidés (ROV) pour examiner visuellement l'état du sous-marin grâce à leur caméra haute résolution couplée à des puissants projecteurs. Les ROV utilisés dans l'opération ARA San Juan sont le Panther-Plus russe (profondeur de 1000m à bord du ARA Isla Malvinas) et le Phoenix (BM2 Sibitzky avec une profondeur de 600m), et le CURV-21 américain (profondeur de 6000m à bord du RV Atlantis).

Citation :

Les navires qui participent à la recherche (équipés de ROV pour l'inspection visuelle des contacts) :

- le ARA ISLAS MALVINAS (Argentine) (équipé du ROV russe "Panther Plus" qui peut descendre jusqu'à 1.000 mètres)
- le RV YANTAR (Russie) (équipés de 2 ROV pouvant descendre jusqu'à 6.000 mètres - il arrivera sur la zone le 5 décembre)

Les navires qui sont actuellement rentrés au port (pour se réapprovisionner en fuel et vivres, pour embarquer du nouveau matériel, etc...) :

Citation :

Le port de la marine argentine de Comodoro Rivadavia en Patagonie, sert de port-base pour tous les navires qui participent à la recherche du sous-marin perdu.

Citation :

Les navires qui sont actuellement rentrés au port (pour se réapprovisionner en fuel, vivres, matériels etc...) :

- le OSV SOPHIE SIEM (Norvège) (équipé d'une capsule de sauvetage - mission arrêtée le 1er décembre suite à la fin des recherches de survivant)
- le OSV SKANDI PATAGONIA (Norvège) (équipés de drones sous-marin autonomes UUV BLUEFIN
- le OSV Didi-K (Uruguay) (sert comme navire de soutien pour le SKANDI PATAGONIA et ses drones sous-marin autonomes)
- le RV ATLANTIS (USA) (équipé de sondeur et/ou de sonar pour la recherche - il a embarqué le ROV CURV-21 qui peut descendre jusqu'à 6.000m)
- le RV VICTOR ANGELESCU (argentine) (se réapprovisionne à Puerto Madryn)
- le ARA PUERTO ARGENTINO (Argentine) (a quitté la zone de recherche en direction du port de Comodoro)

Voici la position du navire russe YANTAR qui fait route vers la zone de recherche.

Sa position à 12h (belge) indique qu'il était à 860 nm (= 1.593 km) de la zone de recherche, et hier à 11h il était à 1.212 nm (= 2.245 km), et avant-hier à 13h il était à 1.460 nm (= 2.700 km).

Il se rapproche et devrait atteindre la zone de recherche le mardi 5 décembre.

Un des journaux principaux d'Argentine  *La Nación* de Buenos Aires relate quotidiennement les efforts développés pour retrouver le sous-marin San Juan.

A trouver sous l'adresse : lanacion.com.ar

Merci beaucoup également à Olivier pour ses posts très documentés et instructifs.

Ils restent trois contacts (à une profondeur entre 700 et 900m) à examiner de près à l'aide du ROV russe "Panther Plus" :



Mais si ces 3 contacts sont négatifs, que va-t-il se passer ? Où chercheront-ils alors ?