Quel est le navire qui vous a le plus impressionné ?

Bonjour tout le monde,

Quel est le navire (toutes nationalités confondues) qui vous a le plus impressionné ? Que ce soit un navire avec-lequel vous avez navigué ou un navire que vous avez visité, ou un navire que vous avez cotoyé durant des exercices , etc...

Alors pour moi, c'est le Nimitz qui m'a le plus impressionné. En 1991 à Dubai, j'ai fait une visite à son bord et c'est le gigantisme de la bête qui m'a impressionné !
Mais si j'ai été impressionné par le gigantisme du Nimitz, je l'ai été aussi par l'étroitesse d'un sous-marin de poche allemand, que j'ai visité en Ecosse aprés une manoeuvre, et là c'est tout le contraire du Nimitz, il n'y a pas de place du tout et c'était seulement un lit pour deux ! Alors en mer ca va, puisque quand la moitié de l'équipage monte de quart l'autre moitié est dans son pieux et ensuite les uns remplacent les autres mais à quai en escale, comme il n'y à pas assez de lits, le soir seul le quart reste à bord et le reste de l'équipage va à l'hotel !

salut,
Un peu comme Olivier, c'est un porte avion, le Foch, qui m'a le plus impressionné.
Il y avait peu de temps que j'étais embarqué et j'ai pu visiter le Foch.
Dans les hangards, j'ai vu assez de place pour mettre le wandelaar.
Et dans les coursives, des lignes de couleurs pour diriger l'équipage vers son poste en cas d'alerte .
C'était un peu comme aux contributions.
Une ligne rouge pour ceux qui arrivent en retard pour ne pas pertuber ceux qui partent plus tôt et qui marchent sur la ligne verte.

moi aussi probablement le Foch rencontré lors d'une longue escale à Brest à bord du M 908 pour les test magnétiques en 1975 ou 76.
Si je me souviens bien il y avait 13 niveaux et les mécanos comme moi avaient seulement accès à 3 niveaux , dur de voir la lumière du jour.
Terminé la soirée à bord d'un remorqueur , nous avons fait découvrir aux 9 membres d'équipage les vertus de la bière Belge.
lors de cette escale nous avons perdu un de nos chef machine, son corps était collé à la coque du Jeanne d'arc et est seulement remonté à la surface à l'apareillage plusieurs jours après notre départ, il était porté déserteur!!!! que de souvenirs !!!!

Moi c'était pendant stanavforchan avec le Dufour en mer Baltique, ce "chalutier "est -allemand bourré d'antennes et dont j'ai oublié le nom qui n'arretait pas de nous suivre de jour comme de nuit tout feux éteint.Un jour lorsque je me trouvais à la passerelle le commandant Lanoy fit monter les mitrailleuses ,car le chalutier se rapprochait trop de la bouée qui indiquait nos plongeurs et refusait de reculer,30 secondes plus tard il faisait marche arrière. ( le chalutier pas le commandant)

En escale a Brest,en 72 le Foch a quai et a cote un
un croiseur le " CASABIANCA" que j'ai pu visiter de la
passerelle a la cale,grace a un pot avec qui j'ai sympatisé
incoyable les hauteurs,on aurait pu mettre quatre fois
mon MHC VEURNE dans la salle des machines et a la
passerelle de commandement il ne fallait pas avoir le
vertige,j'ai encore le kep a pompon rouge avec
la bande du Casabianca si qcq de vous sait ce qu'est
devenu ce navire cela m'intéresse merci

MOPS : il n'y a jamais eu de croiseur "Casabianca". Voici les bâtiments ayant portés ce nom :

Un aviso à roues mis sur cale à Lorient en 1858, lancé la même année, il fut désarmé le 3 mai 1877 et démoli à Lorient.

Un aviso contre-torpilleur mis sur cale à Bordeaux en 1893, mis à flot en 1895. Il fut utilisé comme mouilleur de mines à partir de 1912 et disparait tragiquement le 3 juin 1915 en sautant devant Smyrne.

Un sous marin type Pascal mis sur cale aux chantiers Loire en 1931, lancé le 7 février 1935, il est admis au service actif en décembre 1936. C'est sur ce bâtiment que le Commandant l'Herminier se distingua particulièrement en réussissant, le 27 novembre 1942, à quitter Toulon, sous le feu ennemi, et à rallier Alger. Le Casabianca fut le premier bâtiment français à entrer à Ajaccio le 13 septembre 1943. Il sera désarmé le 17 juin 1952.

Un escorteur d'escadre mis sur cale aux Forges et Chantiers de la Gironde en octobre 1953, lancé le 13 novembre 1954, il est admis au service actif le 4 mai 1957. Il est désarmé, et devient le Q639 le 23 mai 1985.

Un sous marin nucléaire d'attaque mis sur cale en septembre 1981, lancé le 22 décembre 1984, il est admis au service actif le 21 avril 1987 et est encore en service de nos jours.

Voici une photo de l'escorteur d'escadre,

Merci Michel,pour le renseignement sur le CASABIANCA
effectivement ce serait donc un escorteur d'escadre que
j'aurais visité a l'époque ,mais tellement grand que trente cinq
ans plus tard j'ai confondu de classe de navire.
"MOPS" Roland PETIT

Roland, l'erreur est humaine

sans hésiter, le Sovremnyi soviétique qui nous a sauvés lors d'un passage du détroit d'Ormuz, quand les Iraniens étaient bien excités dans leur port avec leurs préparatifs, que le Zinnia remorquait le Crocus, avec une frégate anglaise en convoi dont seuls les armements de type pistolet et fusil fonctionnaient encore, et qu'on avait quelques pétroliers à protéger avec nos bêtes canons de 40mm. Ouaips, ce navire-là, j'en ai souvent rêvé.

tout le restant je m'en fichais, c'était d'office le bac sur lequel j'étais qui était le plus beau. Fatalement, puisque j'étais à bord



les autres ne m'intéressaient que pour les crests, les badges, et oui, si je le dis pas le Baron s'en chargera, leur bar.

le herstal sur lequel j'ainavigué en rds , just'après le zinnia (c'est vous dire) un bon bac en bois ,un pacha sympa , et ma salle de transmissin (si si) just'en face de la cuisine , en mer le kok rendait ses tripes , j'ai donc fais aussi la cuisine , ça m'a appris l'equilibre des casseroles, j'pourrais aller au cirque , amitiés

En premier lieu les MSI perdu pendant 14 jours sans radio et obliger de vider l'armoire a conserves( entre la belgique et la Norvége rentrer a Ostende sans affut .50 Pont ouvert sans antennes et sur le canal de la boîte jaune qui servais émetteur de secoure à. BAROSSA (CEDRA)
En deux le M915 Aster 66 degres de gite pas mal pour un plastic ??
les mieux dans leurs style les E71 , les Cdts sont au courant ( Amiraux maintenant)


Et pour le du CHALA (?)( destroyer) (FR) que le Wandelaar a cotoyer pendant la période du Golf 90-91 nous remercions ces membres d'équipage surtout la section du 100mm pour qui nous avons une grande estime pour ces conseils( avec du retard )

MOPS a écrit:

En escale a Brest,en 72 le Foch a quai et a cote un
un croiseur le " CASABIANCA" que j'ai pu visiter de la
passerelle a la cale,grace a un pot avec qui j'ai sympatisé
incoyable les hauteurs,on aurait pu mettre quatre fois
mon MHC VEURNE dans la salle des machines et a la
passerelle de commandement il ne fallait pas avoir le
vertige,j'ai encore le kep a pompon rouge avec
la bande du Casabianca si qcq de vous sait ce qu'est
devenu ce navire cela m'intéresse merci

Salut MOPS

Je suis aussi un ancien du VEURNE, j'ai embarqué au environ de octobre 72, à l'époque à bord il y avait ANCION (plongeur ), Van de casteele ( je crois) c'étais un pont, crolé, avec une barbichette, Lemailleux ( un Tournaisien, avec de grosse lunette ), il est sur la photo sur le site du VEURNE, J'ai également été plusieurs fois à Brest, ou on a visité le MAILLE BREZE, le FOCH

A+++

Sylvain Capra

Le Manureva, le quatre mats d'alain colas sur lequel j'ai embarqué pour un jour en mer à ostende en 1977. J'étais alors à cedra et le Manureva allait tous les jours en mer. Il fallait des équipes pour amarrer le bateau a chaque départ et a chaque arrivée. Avant de larguer l'amarre, j'ai demandé à un équipier d'alain colas si je pouvais embarquer pour la journée. J'ai eu un modèle C pour absence illégale (4 jours d'arret lourds)mais j'ai passé une agréable journée sur un 4 mats tout équipé pour etre manoeuvré par une seule personne

sylvain a écrit:

Je suis aussi un ancien du VEURNE, j'ai embarqué au environ de octobre 72, à l'époque à bord il y avait ANCION (plongeur ),

"Boumpa", le surnom de mister Ancion, est garde d'une propriété près de Spa, au milieu des bois, en famille, peinard. L'a mis le sac à terre après de longues années en mer

Bonjour à Tous,
pour ma part ce fut le "Missouri" à Pearl Harbor où il est devenu un musée , une belle pièce . A voir si vous allez en vacance à Hawaii.
Amitié,
Fred

Le Missouri

à bord

Belles pièces

Vue de la passerelle