A962 BELGICA

Salut,
carte postale du Belgica :

L'A 962 BELGICA à Anvers le 23.1.1988, probablement lors d'un refit chez SKB

Le Begica a été équipé de l'AGNOS :

Citation :

ESA... EGNOS Delivering Marine Guidance? (Satellite) (4.11.2012)

[SatNews] A research vessel surveying European waters is also charting the maritime performance of...

...Europe’s EGNOS satnav system. Results gathered by Belgium’s RV Belgica are investigating how EGNOS, initially prioritized for aircraft, can also guide marine traffic. The Belgica is an all-purpose oceanographic research ship that spends around 200 days per year at sea, monitoring the quality of the marine environment, surveying the seabed and serving as a floating laboratory for Belgian universities and research institutes. Mainly operating in the southern North Sea, the 51m-long vessel is run by the Belgian Navy on behalf of the Royal Belgian Institute of Natural Sciences. Usually gathering data from the sea, the Belgica is now also receiving data from the sky.....

Lire la suite et voir les photos sur ---> satnews.com

http://www.mumm.ac.be/FR/News/item.php?ID=310



Un clic sur le lien .

L O Voici le futur BELGICA (anno 2015?????)type : planeur aquatique.



Nouveautés et annonces

07 mai 2013 — Test d’un planeur aquatique scientifique mû par les vagues




Des scientifiques de l’UGMM ont clôturé hier une période
de tests de 3 semaines avec un planeur aquatique mû par l’énergie des
vagues (« Wave Glider »). Cet appareil est un instrument océanographique
autonome qui a été mis à notre disposition par la compagnie américaine
Liquid Robotics. Le Wave Glider fait deux mètres de long et ressemble
une planche à voile –sans voile !–, mais il est équipé d’un grand nombre
d’instruments qui enregistrent les paramètres océanographiques : la
température d’eau, la salinité, la vitesse et la direction des courants,
la présence d’hydrocarbures et d’algues, les conditions météo, etc.



Le grand avantage du Wave Glider est son autopropulsion.
L’appareil utilise le mouvement des vagues pour parcourir des milliers
de kilomètres, sans arrêter. Sa vitesse moyenne est de 1,5 nœud, soit
environ 2,7 km/h. Les instruments à bord sont alimentés par des
batteries qui sont chargées par des panneaux solaires. Toutes les
données sont transmises par satellite vers la terre, toutes les 5
minutes. Les scientifiques et les techniciens peuvent donc les évaluer
immédiatement. La sécurité du Wave Glider est assurée par une équipe
basée aux États-Unis qui suit l’appareil 24h/24h et 7j/7. Ils peuvent
diriger le Wave Glider et éventuellement le détourner si un navire
approche l’appareil, grâce au système d’alarme incorporé et aux capteurs
AIS qui identifient les navires proches.

Le Wave Glider a été mis à l’eau depuis le RV Belgica le
15 avril 2013 et a été récupéré le 6 mai. Pendant ces trois semaines,
il a parcouru environ 1300km autour du banc de sable Oosthinder pour y
observer les effets de l’extraction de sable.

Sur la carte, vous voyez la distance parcouru par le
Wave Glider autour du Oosthinder (symboles blancs), la position du
navire d’extraction de sable Rio (symboles bleus) et la position
d’autres navires (symboles rouges, verts, gris) et ceci pour une période
de 24h.

Ce premier test montre les possibilités énormes offertes
par l’utilisation du Wave Gliders et d’autres véhicules autonomes qui
peuvent être déployés pour une longue période, dans toutes les
conditions météorologiques et avec un coût limité. Ces instruments nous
aideront à mieux connaître l’océan et notre influence sur le milieu
marin.
et en prime une vidéo de la démonstration

Conclusion fully automatic systems guidé par une équipe basée en Amérique 24/7
inconvénient:Il faut encore le mettre a l'eau et le récupérer
Salut

L O Une étude de faisabilité a déjà été étudiée en 2009.
placée sur le  forum par Frederic (un mot un geste Fredo fait le reste) voici le LIEN :

http://www.belspo.be/belspo/NorthSea/publ/Vessel/Belgica%20-%20%C3%A9tude%20de%20faisabilit%C3%A9%20-%20%20note%20de%20synth%C3%A8se%20-%20d%C3%A9cembre%202009.pdf

Bonne Lecture   (voir le message en bas de la page-on parle de pognon)
Salut  

L O   Voici le BELEGOGICA

 

Salut  

.......2006,port de bxl

(Belga) Il reviendra au prochain gouvernement de décider du remplacement - ou non et selon quelle formule - du navire de recherche océanographique Belgica, opéré par la Marine au profit du ministère de la Politique scientifique, a-t-on appris samedi auprès de ce dernier.
Le A962 Belgica est en service depuis octobre 1984 et est affecté, avec un équipage militaire, à des missions de service public, de recherche scientifique et de développement technologique. Ce bâtiment assure la surveillance de la qualité du milieu marin ainsi que de nombreuses campagnes de recherches scientifiques en collaboration avec l'Unité de Gestion du Modèle mathématique de la mer du Nord (UGMM). Mais âgé de trente ans, il est de plus en plus souvent victime de pannes.
Le Conseil des ministres a décidé en avril 2013 de lancer une étude de financement pour la construction d'un nouveau navire de recherche océanographique, tout en examinant les possibilités de modernisation.
Les résultats de cette étude ont été présentés vendredi au Conseil des ministres, qui a conclu que "la meilleure solution consiste à construire un nouveau navire de recherche", selon les services du secrétaire d'Etat à la Politique scientifique, Philippe Courard (PS).
Mais la décision a été reportée et ce sera au prochain gouvernement de trancher, a-t-on indiqué samedi dans l'entourage de M. Courard.
Entre-temps, le secrétaire d'Etat à la Politique scientifique demandera l'avis de l'Institut des comptes nationaux (ICN) sur la construction d'un éventuel Belgica II. Le Conseil des ministres l'a chargé de "poursuivre, en collaboration avec le ministre de la Défense, Pieter De Crem, les démarches de prospections des spécificités techniques en vue d'une décision finale", a précisé le gouvernement. (Belga)

Reportage sur le Belgica   

voici quelques photos du belgica (intérieure et extérieure) prises à la fête du port de bruxelles le 18 mai 2014





thierry

thierry