Vos commentaires sur l'immatriculation " K "

Bonsoir CDTA961,

Magnifique (et courageux ) travail que tu entreprends, là!

Bravo et merci.

Si cela peut t'être utile, j'ai peut-être quelques bouquins qui pourraient t'aider ???? Exemples:

British Escort Ships WW2 Fact Files (H.T. Lenton)
Royal Navy Anti-Submarine Warfare 1917-49 [Routledge 2006]
RN Sloops 1926-1946 [World Ship Society 1993]
The battle of the Atlantic - The Royal Canadian Navy's Greatest Campaign [Access to History 009]

etc...

A+

Patrice

Bonsoir,

Certainement très utile.

Au fur et à mesure que je vais installer les descriptifs tu pourras complèter les données en regardant dans tes livres.

D'avance Grand Merci

CDTA961 a écrit:

Bonsoir,


Les 10 premiers navires sont plus ou moins installés.

De nombreuses descriptions et textes vont encore s'ajouter.

La mise en route ne fût pas très simple.

Cette liste ne sera probablement JAMAIS complètée mais au fur et à mesure le résultat sera intéressant.

Est ce suffisement lisible, claire,....
J'attent vos commentaires.

Merci d'avance

Bravo pour ce travaille, bonne continuation

Super boulot Gérald et bonne continuation

Vous vous étonnez peut-être de ne plus voir d'ajout de corvettes.

En effet, je prépare pour l'instant un fichier complet avec Exell et diaporama.

Installer un post par corvette est très long et difficile a gérer donc j'opte pour une solution plus lisible et fonctionnelle.

Un peu de patience.

A plus

Je n'ai pas bien saisi la demande. A tout hasard, l'immatriculation K ( Pennant number flag superior) de la RN n'a pas été attribué de 1918 à 1940. Il devient alors jusqu'en 1948 le "matricule" des corvettes, patrouilleurs et trawlers. Supprimé alors, il n'est plus attribués, les types de bâtiments cités sont passés en catégorie F avec les frégates. Le système des matricules RN sert de base aux symboles de coque dits OTAN. F pour les frégates et dragueurs de mines océaniques suivi de trois chiffres (commençant par 9 pour ces bâtiments belges et par 4 pour les dragueurs inshore. Liste de ces matricules sur demande.

Sorry ! Lire "Pennant numbers"

Salut Robert,

le K est toujours utilisé de nos jours par la marine suédoise sur la coque de ses corvettes :


la corvette HMS Helsingborg (K 32)

Bonsoir à tous,

Voici le lien d'un listing que j'ai tenté de faire sur l'immatriculation K durant la WWII.

Il est certe incomplet mais je suis certain que parmis vous il y aura des accrocs à la recherche.

Je ne dispose pas de toutes les photos et de tous les noms.

Listing open office Classe K


Amusez vous bien



Alors, comme toujours, ces liens sont parfois indisponibles, alors une fois sur la page d'accueil qui vous dit "liens indisponible" enregistrez dans vos favoris le lien et réessayez plus tard.

Bien à vous

En cherchant sur google, j'ai trouvé un site qui pourrait être intéressant: "lettre "K" - sanaship marine".
On y présente les navires portants la lettre K avec photos.

Archer,

Tu es décidement extraordinaire, C'est mon site qui est en préparation.
Merci de le signaler.

http://sanaship.e-monsite.com

Il reste environs 680 navires à y installer.

Voir mon avatar et tu comprendras.

bien à toi et bonne soirée

L O Trouvé sur le net voici une photo du K 317 Chebogue après une attaque a la torpille. Chebogue HMCS (K317) was a River Class Frigate of 1,370 tons built in
1943 by Yarrows Ltd, Esuimalt, BC for the Canadian Royal Navy. On the
4th October 1944 HMCS Chebogue (K 317) was hit by a Gnat from German
submarine U-1227, while escorting the convoy ONS-33 as part of the
Escort Group C-1.
The acoustic torpedo homed in on the sound of Chebogue's propellers,
and its exploding warhead blew off 10 metres of the ship's stern,
killing seven sailors. In this photograph, an officer (left) examines
the extensive damage that nearly sank the frigate and left it unable
to move under its own power. Towed by a series of ships, Chebogue
reached Wales after eight days. Declared a total loss, the frigate was
not repaired.