Corvette "flower class" WW2

Magnifique livre pour les modéjistes ! Il n'y manque pas un boulon. Aux Editions Conway Maritime Press par JOHN MAKAI et JOHN HARLAND, 1993  Avec les amitiés de Robert

PROJET SMITH DOCKS LTD DE 1938 SUR BASE D'UN CHASSEUR DE BALEINES

(courte coque)

  Avec l'approche de la seconde guerre mondiale, il apparu à l'Amirauté que la vitesse des chalutiers affecté  la lutte A/S devenaiit trop faible pour les U Boote qui devenaient plus rapides en surface et en plongée n'écessitait une nouvelle catégorie de chasseur. Les petits chasseurs de baleines semblèrent intéresser l'Amirauté, d'autant plus que ces petits bâtiments pouvaient être construits sur des chantiers produisant des navires civil et non spécialisés en navires de combat  et qui pratiquaient en accord avec les exigences du Lloyd Register et la British Corporation. Parmi les projets sélectionné se trouvait celui du "Southern Pride" présenté et construit par la Smith Co Ltd de Middleborough. Les détails et les équipements furent étudiés et discutés par la firme, en co-opération avec l'Admiralty Designs  Departements , la Btitish Corporation et le Loyds Register. Liberté fut donnée au chantier de souder les toles de la coque pour gagner diminuer son poids. L'armement consistait en un 4 inchs sur le pont avant, deux pom pom simples, une mitrailleuse Lewis et quatante charges de fond avec deux mortiers et un largueurs en poupe. Un Asdic Type 123était monté sous la passrelle. La classe prévue fut d'abord "Patrol Vessels Whaler Type"  rapidement changé en "Class Flower" . Lors de la commande cette classe était essentiellement côtières et pour travaiopérerere dans les Western Approaches, la défaite de la France allait en 1940 allait changer bien des choses. La classe allait subir bien des dévelloppements. Ci dessous la HMS Clematis une des corvettes originales re commande.