A950 Valcke

Voici quelques photos du Valcke endommagé suite à un accident avec un ferry en 1985 !

Citation :

Aanvaring A950 Valcke met ferry European Enterprise nabij Zeebrugge in 1985 :

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Source pour acheter les photos originales : delcampe.net

Et voici l'histoire du ferry "European Enterprise" dans laquelle on ne parle pas de la collision, il faut dire qu'il n'a pas du avoir beaucoup de dégât :

---> MV European Enterprise

Merci Olivier pour ces photos du VALCKE !


Amicalement

L O Il est "bizarre" de constaté la différence de traitement entre l'accident naval du M 915 Aster pour rappel

Citation :----- Original Message -----
From: Goussaert Filip
To: contact@wielingen1991.org
Sent: Monday, October 15, 2007 5:17 PM
Subject: Accident naval ASTER


Monsieur,

Sur votre site il est possible de retrouver des photos de l’Aster accidenté.

Ces photos ne font pas partie du domaine public et je vous demande de les enlever au plus vite du forum.

Merci de votre coopération.


Meilleures salutations,

Ir. Filip GOUSSAERT

Capitaine de vaisseau technicien

Ingénieur du Matériel Militaire

Section Naval Systems

Directorat Général Materiel Resources

et celui du A 950 O L/t Valcke :




Les photos de l'accident naval sont en "vente" sur Delcampe.net !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
.
Salut

Le Valcke au sec à Ostende le 16/08/2005


by Michael Van Bosch sur shipspotting.com

L O Mea culpa avec un "certain" retard MAGNIFIQUE "FUTURE"REMISE A NEUF
La cabine du Patron est encore "original".
Conclusion le  O/Lt Valcke  I &  II sont toujours "en vie" et ne sont pas aller a la ferraille.


Salut  

VALCKE (1), HOMMEL et BIJ le 21.8.1971 à Ostende

L O Maurice en regardant la photo légendée 21/08/71 il me semble que les mâts des MSO's (avant-plan)
sont toujours à pible et non tripode donc situation d'avant 1965/66.
Qu'en pense-tu ?  
Merci d'avance

Bonjour Valkiri, bonjour à tous,


J'ai repris la photo originale et la date indiquée est bien 1971.
Je ne connais pas la date de modification des mâtures des MSOs mais effectivement cela semble bizarre.
Le MSI à droite de la photo porte déjà un PtN° blanc. Ce changement a eu lieu si je me trompe pas en 1963/64.
D'après tes données cela donnerait donc une date autour de 1965.
Mais il faudrait trouver confirmation

A +
Maurice

L O  Mat à pible MSO's    Situation.
Au début des années 60 des fissures ont étés constatées sur certains mâts pour rappel sur le M 906 et 907
celui-ci servaient encore comme mât de charge pour la mise à l'eau du flotteur taille 0 .
lors de la réception des MSO's Norvégiens (Avril 1966) ceux-ci possédaient encore le mât d'origine.
Les mâts à pible ont étés remplacés par un mât tripode période (suivant les disponibilités des MSO's)
entre 1965/1966 et comme pour la langue française une exception le M 902 Van Haverbeke
Donc: Vu que les MSO's repris sur la photo ont toujours leurs "mât à pible" date extrême photo 1965/66

Salut

Bonjour Valkiri, bonjour à tous,


Merci beaucoup pour ces précisions. Je modifie la date de la photo.
Super intéressants tous ces détails !!

A +

Maurice

Salut Francis,

Je pense bien que c'est en 71/72 la photo car je crois reconnaître l'Andenne à Cedra RDS mais encore en mode dragueur, nous y étions en 72. Je me rappelle bien à cette époque l'entrainement des plongeurs sur le ponton.....

Le VALCKE à Ostende, le 1er août 1997 :


by Pieter Inpyn sur shipspotting.com

Een pixeltekening van de Valcke ( niet perfect, maar ja...)



Grt,
François