A950 Valcke

VALCKE (2) en juillet 1997. Coque noire.
Quelqu'un sait-il quand la couleur de la coque a été changée ??

Bon week-end et à +
Amitiés
Maurice

L O Couleur de la coque:quand nous avons repris le A 950 O L/t Valcke en mai 1981- fin du service RDS avec MSI's à Cedra et début du service RDS avec les remorqueurs à Zeebruges la coque était en "navy blue MSI" c-a-d.un bleu assez foncé même
type de couleur que les MSI's de l’époque .
Salut

Merci pour l'info !


A plus

L O Trouvée sur le forum(merci Elkano)
Wardroom du O/Lt Valcke A 950

Salut

L O Le O/Lt Valcke


reconnaissance et construction de la route Vivi-Insanghila .Le S/Lt Valcke étant familier avec l'emploi d'explosif fit sauté les parois rocheuses après 160 jours la route fut construite(Valcke causeway).
Normalement le S/Lt Valcke aurait du avoir le surnom de "Boula Matari"(briseurs de rocs)
et non Henry Morton Stanley.

explication: 1880
Salut
La Morale de cette histoire: Selon que vous serez puissant ou misérable!!!!

L O En continuant mes recherches j'ai trouvé la biographie complète du O/lt Valcke L.
www.kaowarsom.be/documents/bbom/Tome_V/Valcke.Louis_Pierre_Alphonse.pdf
Bonne lecture
Salut

L O O/Lt Valcke (suite)
Lettre de P.Neve a ses parents le 15 Dec 1880 ---Le réseau routier du Congo Belge
E. Devroey (1939)
Boula - Matari = O/Lt Valcke et non H.M. Stanley
Lettre de Paul Neve expliquant la raison

re-morale: selon que vous serez puissant où misérable.
Salut

L O En septembre 1966 le A 950 O/Lt Valcke était en mission avec les paras
" traversée de la Manche" voici quelques photos (petites! )
[url=http:
https://servimg.com/view/15551693/530][/url]




Commentaire des paras

Cette traversée fût une très belle réussite, une réelle et unique performance de nos nageurs.
Salut

L O trouvé sur le net     ---     Photo originale lorsque le A 950 O L/t Valcke appartenait a la firme de remorquage hollandaise L.Smit & co Rotterdam sous le nom de Steenbank de sa construction en 1960 jusqu'en 1972 -- repris par Smit
International B.V. Rotterdam et renommé Astroloog
REM:même scénario pour le A 998 Ekster  --  Schouwenbank  et Astronoom
Voici les photo en livrée SMIT International (le logo diffère ) STEENBANK
ASTROLOOG

REM: pour l'EKSTER même livrée lire Schouwenbank  --  Astronoom
Logo Smit Inter.


Salut:

L O Durant la construction de la centrale nucléaire de Dungeness(UK)1960/65 les remorqueurs Steenbank-Schouwenbank(Valcke Ekster) ont placé les structures de refroidissement de la centrale il s'agissait d'un assemblage de tuyaux devant être glissé a l'intérieur d'un tunnel(voir photo partie encerclée en jaune)

et la centrale



manœuvre qui nécessitait beaucoup de précision 
Salut

L O Voici une photo du "O L/t Valcke" (dans la base de Banana) remorquant 2 barges à couple;cette méthode de remorquage a permit a l'équipage du Valcke commandé par 1MC Leclerc J-P (Beefsteack) avec l'aide de la main d’œuvre indigène de construire une partie de la base de Kitona et de celle de Banana.
en annexe l'article reprenant  les exploits du"Valcke" durant cette période (53/54).
Le A 950 O/Lt Valcke remorquage a couple de 2 barges.(Merci René  )


Article au sujet de la construction de la base de Banana et de Kitona (travail de pionniers)



et pour terminé le patron du "Valcke" 1953-60


PS la méthode de remorquage employée par la firme civile était remorquage en épine de poisson c-a-d  par l'arrière à la traine et posait d’énormes difficultés 
pour la manœuvre des barges.

Salut  

titian a écrit:

L.O.
La photo que tu as en avatar , est-ce le Valcke ou l'Ekster ?

L O La photo de l'avatar est le O L/T Valcke ;elle date de 2005 lorsque le bâtiment était en entretien au chantier Idp
voici une autre photo vu sous un autre angle
 
En 1981 nous avons étés cherchés les 2 remorqueurs chez Smit International j'ai servis 2 ans comme second sur l'Ekster (81-83)
En 1984 après réussite du brevet M j'ai muté a/b en fonction de commandant (patron-schipper)        jusque fin 1985.
Salut