Le F931 LOUISE MARIE dans l'opération Atalanta

ETA DJIBOUTI 04/10/09
ETD DJBOUTI 06/10/09

Voici une photo satelitte Google du port de Djibouti avec les endroits possibles où le Louise-Marie sera amarré durant son escale là-bas :




Utilisez les flèches pour vous déplacer dans Djibouti et le + et - pour zoomer :


Agrandir le plan

En 1991 avec le Wielingen on était amarré à la place du milieu :







Ah, Djibouti ce sont de beaux souvenirs :

---> http://www.wielingen1991.org/fr/album_photos/mission/p08_djibouti_port.htm

---> http://www.wielingen1991.org/fr/album_photos/mission/p09_djibouti_ville.htm

---> http://www.wielingen1991.org/fr/album_photos/mission/p57_djibouti_port.htm

---> http://www.wielingen1991.org/fr/album_photos/mission/p58_djibou_4x4.htm

---> http://www.wielingen1991.org/fr/album_photos/mission/p59_djibou_trip.htm

---> http://www.wielingen1991.org/fr/album_photos/mission/p60_djibout_ville.htm

Nouvelles photos ---> Galerie de photos - Fotogalerij

Escale de retour
Malte annulé
Jordanie (akaba) et Portugal( ?)

RENARD a écrit:

Escale de retour
Malte annulé

C'est con, je me faisais déjà un plaisir de les voir en live avec la webcam du port de Malte

Bonjour à tous, en fouinant sur le web je suis tombé par hasard sur un blog tenu à jour (avec des news et des photos) par un membre de l'équipage du F931LOUISE MARIE pendant la mission anti-piraterie au large de la Somalie


Voir le blog ---> Blog/F931 Louise Marie/Anti-Piraterij

ETD DJIBOUTI 06/10 07H00
ETA MONBASA 10/10 TBS

Bonjour à tous, en fouinant sur le web je suis tombé par hasard sur un blog tenu à jour (avec des news et des photos) par un membre de l'équipage du LOUISE MARIE pendant la mission anti-piraterie du F931 au large de la Somalie


Voir le blog ---> Blog/F931 Louise Marie/Anti-Piraterij

olivier je connait bien la personne il fait partie du personnel Informatique PC programme, essaye de le contacter via le bloc pour qu'il met ses photos sur ton site ? JE VIENT DE CONTACTER TIM

olivier a écrit:

Bonjour à tous, en fouinant sur le web je suis tombé par hasard sur un blog tenu à jour (avec des news et des photos) par un membre de l'équipage du LOUISE MARIE pendant la mission anti-piraterie du F931 au large de la Somalie


Voir le blog ---> Blog/F931 Louise Marie/Anti-Piraterij

Merçi Olivier pour cette information,j'ai contemplé ce blog qui est très bien fait et qui nous permet de suivre nos amis dans leurs aventures.
Je leur ai écrit un petit mot qui,je l'espère,leur fera plaisir.
A plus mon grand et merçi pour ce que tu fais

5/10/2009

Première intervention armée pour la frégate Louise-Marie

La frégate "Louise-Marie" de la Marine, engagée depuis un mois dans l'opération européenne Atalanta de lutte contre la piraterie, a effectué samedi sa première intervention armée en arrêtant avec des tirs de semonce une petite embarcation suspecte.

La frégate, qui patrouille dans le golfe d'Aden au large de Djibouti, a repéré samedi matin un skiff "suspect" qui s'était approché à 300 mètres d'un navire marchand. L'hélicoptère "Alouette III" embarqué à son bord a alors décollé, entraînant l'éloignement de la petite embarcation. Celle-ci a toutefois refusé de s'arrêter.

L'hélicoptère a alors tiré deux rafales de coups de semonce devant l'embarcation pour la faire stopper.

Le "Louise-Marie" a ensuite dépêché une équipe à bord de deux RIB (des bateaux pneumatiques semi-rigides), qui, après vérification, n'a trouvé à bord du skiff que treize bidons de carburant. En raison du manque de preuve, le petit bateau a été autorisé à poursuivre sa route.

Il s'agit de la première intervention armée de la frégate depuis qu'elle a entamé début septembre une mission de lutte contre la piraterie au large des côtes de l'Afrique orientale - une première pour la Marine. Le navire a déjà à son actif plusieurs missions d'escorte de navires commerciaux, dont celle d'une gigantesque plate-forme pétrolière dans le golfe d'Aden.

Le 14 septembre, elle avait aussi sauvé 38 des 46 occupants d'un navire en train de couler dans la même zone.

Le navire, sous le commandement du capitaine de frégate Jan De Beurme, patrouillera jusqu'au 13 décembre, avant de mettre le cap sur la Belgique, avec un retour attendu à Zeebrugge le 23 décembre.

Source : Belga

5/10/2009

Mise à jour du blog (avec des nouvelles photos) tennu par un membre de l'équipage du LOUISE MARIE :


Voir le blog ---> Blog/F931 Louise Marie/Anti-Piraterij/05-10-2009

5/10/2009

Première intervention armée pour la frégate Louise-Marie

La frégate belge engagée dans l'opération anti-piraterie de l'UE "Atalanta", la Louise-Marie, qui patrouille dans le golfe d'Aden, est intervenu, samedi matin, contre un skiff "suspect" qui s'était approché à 300 mètres d'un navire marchand, a annoncé l'Etat-major belge, relayé par l'agence Belga. L'hélicoptère "Alouette III" a dû tiré deux rafales de coups de semonce pour que l'embarcation stoppe. Les équipes d'approche, à bord deux RHIB, n'ont cependant rien trouvé de compromettant, mis à part une dizaine de bidons de carburant. Le skiff a donc été laissé libre de mouvements. Les forces d'Atalanta sont actuellement sur les dents, plusieurs skiffs suspects ayant été repérés dans le bassin au large de la Somalie.

Source : Bruxelles2 (L'Europe de la Défense)

6/10/2009

EU NAVFOR Belgian warship Louise Marie boards a suspected pirate skiff in the Gulf of Aden

On the morning of 3 Oct, whilst conducting a patrol in the Gulf of Aden, EU NAVFOR Belgian warship Louise-Marie intercepted a distress call from a merchant vessel transiting in the Gulf of Aden. The merchant vessel reported a skiff, a small boat regularly used by pirates, approaching to 300 meters.

The helicopter of EUNAVFOR Belgian Warship Louise-Marie was immediately launched to investigate and it arrived at the scene, the skiff took off at speed from the merchant vessel. Due to the suspicious behavior of the skiff the EUNAVFOR Belgian warship Louise-Marie was ordered to board the skiff.

The skiff, took off at great speed and refused to stop when ordered to do so by Louise-Marie. The helicopter of the Louise-Marie fired two bursts of warning shots with their on-board machine gun after which the skiff stopped and was subsequently boarded for a thorough search.
Although no weapons or ladders were found, 13 fuel drums were discovered. The skiff’s crew stated that they were fisherman but no fishing material was found. They were warned about high speed approaches to merchant vessels and then released to continue on their way.

Source : EU NAVFOR Atalanta - Maritime Security Centre Horn of Africa