matelotage

Etaples-sur-mer, le musée de la mer, initiation aux noeud marin par un guide, à voir absolument si vous vous rendez en baie de Somme

Bonjour à tous,

Comme maintenant j'ai un peu de temps devant moi pour trier mes affaires et mes antiquités, je viens de retrouver un bouquin que les nostalgiques de la Forece Navale section Pont des années 60 apprécieront, il s'agit d'un petit manuelformat A5, couverture délavée qui devait être bleue ou verte? avec un double noeud de chaise en dessin, dans le bas de la couverture, et comme titre:
FORCE NAVALE - ECOLE NAUTIQUE
MATELOTAGE et VOILERIE
TRAVAUX MANUELS.
par le 1er Maître Principal VITEL. année1959.
Live qui est toujours en bon état, et je me souviens avoir reçu celui-ci du 1MR TANGRE Guy qui était instructeur à Lonbardsijde. Un brave homme, un ardennais de Florenville, et que j'ai eu ensuite comme Boatsman sur le DUFOUR.
Je crois que VALKIRI doit se souvenir de ce collègue(VITEL) que je n'ai pas connu. Je crois qu'il était Français d'origine, et il détestait les Anglais, car durant la guerre il était embarqué sur un bâtiment de la Marine Nationale, et il a été bombardé par les britishs en Afrique à Mershelkibir. Je crois qu'il avait perdu dans ce bombardement une partie des plus précieuses de son anatomie.
VALKIRI j'en appelle à ta mémoire est-ce bien correct ?

L O Le matelotage:Ensemble des travaux ayant rapport au service du matelot de pont(gabier).Le matelotage englobe la confection et l'entretien du gréement,la conduite,la manœuvre et la sécurité du navire.J'ai assisté à la naissance de ce bouquin j'étais instructeur a l’école nautique en 1958 tout d'abord dans l'arrière port de Bruges(2 baraques de bois+un hangar)et puis Lombardsijde la couverture était de couleur bleue comme le" smiley"mais aussi comme une partie de mon texte!!!??.Le nœud se trouvant sur la page de garde est le nœud de papillon double(fig 23).Le patron comme ont l'appelait est arrivé dans les années 50 en prêt de la Marine Nationale
et vers 1960 est retourné a Brest j'ai eu l’occasion de le revoir en 1961 il était instructeur sur le Richelieu.Quand aux Anglais si l'amiral Français n'aurait pas tergiverser lors de l'ultimatum -pas de canonnades- mais aussi pas de problème d'anatomie.Pour terminé une note plus sombre en 1979 Jean s'est éteint (voir photo+mot d'explication)

Voilà ma réponse. A Bientôt ouByebye

Salut à tous,

Merci Françis, je remarque que ma mémoire fonctionne encore bien, mais je suis battu! Je savais que tu trouverais quelquechose là dessus et sur le Principal VITEL, super.
Je pense que tu dois encore avoir ce livre aussi? Sais-tu ce qu'est devenu Guy TANGRE ? Lors d'un voyage en Angleterre avec le DUFOUR on avait du l'évacuer vèrs l'H.M de Plymouth pou un grave problème à l'estomac, puis je l'ai revu une fois à la Nautique, et ensuite je l'ai perdu de vue.
Bonne soirée et à bientôt

ceci est un essai

MIKE a écrit:

ceci est un essai

Salut à vous,
Mike, aurais-tu oublié quelque chose ? C'est quoi ton essai ?
R1bjl, la prochaine fois que j'aurais la chance de te rencontrer, me permets-tu de voir ton bouquin ? J'adore les livres, pour l'objet qu'il représente et pour les informations qu'on y trouve.

Salut à tous,

Attention Nico, tu pourras voir mon livre, mais tout dépend de combien tu vas payer! Hé oui maintenant que je suis retraité, tout se monnaie je suis devenu vénal!(Il y a des femmes qui sont devenues très riches comme ça , mais en monnayant autre chose qu'un livre, bien qu'il fallait mouilller l'index pour tourner des pages!(Ha ha ha)- surtout qu'il s'agit d'une pièce de collection rare!
A+

Bonjour nicmataf c'est en essayant de poster une photo
j'allais procéder a la préviualisation et c'était raté

amicalement

mike

Le matelotage est pour moi quelque chose qui se transmet, les bouquins c'est bien mais il y a toujours un petit truc qui manque. Quand j'étais dans la marine marchande j'ai eu un Bosco qui m'a dit un jour "si tu veux apprendre le métier suis moi" je vous avoue que j'ai souffert dans le pic avant du "Belgulf Union" (voir Bosco dans marchande sur ce site) Imaginez en hiver sur la Baltique à faire des épissures sur filin d'acier par -30, mais je pense que cela a été ma meilleure école. Bien sur je n'oublie pas mes instructeurs FN Tony Devillée, Geoges Desbuisson et mon maître de stage Claude Bultot. J'espère que la tradition restera.

bonsoir bosco,t'es toujours en belgique ? et bien ,tant mieux pour ton témoignage plus vrai que vrai qui me rappelle le matelotage à lombard...et ces épissures sur fil d'acier ,....pas pour rigoler,surtout qu'à cette époque, nous étions susceptibles de savoir les faire à bord,ainsi que les autres...et vive les ponts

Bonsoir Bosco,
Tu as parfaitement raison, c'est un savoir qui doit se transmettre et personne n'est propriétaire des noeuds. Mais je suis certain que la tradition perdurera tant qu'il y aura des gens qui seront intéressés par cet art, utile ou décoratif. Et il y en a, suffit de voir les marins, les alpinistes, les élagueurs et tous ceux qui ont besoin de nouer, assembler...etc...
à +

et voilà comment transformé un électricien en novice noueur suffit de l'intérrèssé a un bout de cordage et de lui montrer ce que l'on peut faire de joli pour madame

Bonjour à tous,

Hé oui N.D.J., mais attention qu'il n'apprenne qu'un seul noeud décoratif et qu'il se pende avec!!!

Pour BOSCO, je suis d'accord avec toi, mais ici concernant le livre que j'ai retrouvé, je ne parlais que de la valeur sentimentale de ce bouquin superbement et naïvement réalisé par cet ce grand homme qu'était la "PATRON" Vitel. Je sais ce que c'est que de faire une épissure plage arrière quand un cable de draguage casse et qu'il faut continuer à naviguer. Sur les MSO avec l'étau au millieu à l'arrière s'était pas très gai. Et je peux te dire que j'en ai parfois bavé et mes mains se souviennent encore des fils qui écorchaient la peau. Des surliures qu'il fallait serrer, et le fil à voile qui te rentraits dans la peau,à force de tirer pour le serrer, finalement on apprenait quelquechose, et ces choses je ne les ai jamais oubliées, je sais toujours faire une épissure et des surliures. Moins doué pour la partie décorative à part la pomme de ligne à jets. Peut-être qu'un jour j'irai suivre des cours chez NDJ.

s'est quand tu veux ribjl pour des cours au musée en espérant te voir aux nocturnes le 2 décembre au musée de 17h00 a 22h00 bisous a la famille et bonne retraite

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