2 nouveaux patrouilleurs pour la marine belge !?

Wait and see

René a écrit:

Le nouveau patrouilleur furtif de la composante Marine.

invisible (furtif) en mer du nord

Sérieusement, que peut couter un vrai patrouilleur militaire de +- 50m

Je ne parle pas des nouveaux patrouilleurs (112 millions €) class holland ...

René je vais regarder je crois que j'ai encore mes Mod B pour les KMV et le transport de troupe , je suis en pension a tu vus ses Navires ??? bisous quand même d'un vieux

Ca serait vraiment le reve de pouvoir racheter les patrouilleurs de classe holland mais bon...

clad032 a écrit:

Ca serait vraiment le reve de pouvoir racheter les patrouilleurs de classe holland mais bon...

L O Patrouilleur classe Hollande to big elle ont un déplacement supérieur a nos frégates --ce qu'il faut aujourd'hui a notre marine une plate-forme polyvalente pour effectuer patrouille dans notre zone économique -bonne tenue en mer-vitesse full au moins 24 nœuds -- système de mise a l'eau de RIB dans des conditions de mer 4 à 5 pour pouvoir faire le garde-pêche et surveillance du trafic maritime donc légèrement armée--matériel pour lutte anti-pollution pour combattre d'une façon efficace une catastrophe en milieu marin -liste non exhaustive
Salut

Tu vois quoi comme patrouilleur? Perso j'aime le Avante 1000 ou 1400 espagnols

http://www.navantia.es/interior.php?id_sec=3&id_pag=27

clad032 a écrit:

Tu vois quoi comme patrouilleur? Perso j'aime le Avante 1000 ou 1400 espagnols

http://www.navantia.es/interior.php?id_sec=3&id_pag=27

L O Clad032 les Avante 1000 où 1400 espagnols un peu trop "grand" pour la zone dans laquelle ils doivent évolués
Voici un schéma de notre zone de responsabilités -eaux territoriales(3 n.m.)-pêche(12 n.m.) zone économique (le reste)avec aide latérale Fr- Nl - U.K.

je reviens au rêve des années 1980 lorsque le problème des patrouilleurs c'est posé.(type SAR 33 fast patrol)

Salut

chris7450 a écrit:

Si même tout ce qui est "proposé" dervait être vôté ce n'est très certainement pas moi qui pousserai ce cri
de "Vive De Crem" !

Chris7450, le fait de dire « Vive de Crem » était là un euphémisme tout comme pour dire que avec lui au moins ça bouge nettement plus que avec son prédécesseur Mr. Flahaut qui est en outre responsable sous sa présidence de :

- la perte du contrat d’acquisition pour les 3 frégates britanniques ASM Type 23
- la non participation au programme F-35
- l’achat stupide de véhicules roues-canons chambrés en 90 mm alors que un 105 mm était indispensable

Bref, je crois bien que en 20 ans on jamais u un ministre de la défense aussi incompétent.

M.J.C a écrit:

POLO , des chars lourds fini,il faut une armée très légéres ,déplacement raide et presque pas de consomation (et je suis marin ex mis a la pension 2012)

Oui et non, certes la Belgique se tourne le jour d'aujourd'hui vers des moyens de projection plus mobiles mais le remplacement de nos vénérables chars Léopard 1 se fait sentir et à part réparer l'erreur de Mr.Flahaut il n'y a pas 36 options.

Ce sera soit un véhicule Piranha équipé avec une tourelle de 105 mm ou éventuellement quelques Léopard 2 A4 ex-allemands dont on parle tant sur certains forums plus spécialisés dans le domaine terrestre.

VALKIRI a écrit:

L O Patrouilleur classe Hollande to big elle ont un déplacement supérieur a nos frégates --ce qu'il faut aujourd'hui a notre marine une plate-forme polyvalente pour effectuer patrouille dans notre zone économique -bonne tenue en mer-vitesse full au moins 24 nœuds -- système de mise a l'eau de RIB dans des conditions de mer 4 à 5 pour pouvoir faire le garde-pêche et surveillance du trafic maritime donc légèrement armée--matériel pour lutte anti-pollution pour combattre d'une façon efficace une catastrophe en milieu marin -liste non exhaustive Salut

Bien vu Walkiri.

En effet les classe Holland sont sur-dimensionnés à nos besoins en plus d'être mal configurés.

Un bâtiment de 300 à 500 tonnes est plus que suffisant.



Polo

Citation :

L O Clad032 les Avante 1000 où 1400 espagnols un peu trop "grand" pour la zone dans laquelle ils doivent évolués
Voici un schéma de notre zone de responsabilités -eaux territoriales(3 n.m.)-pêche(12 n.m.) zone économique (le reste)avec aide latérale Fr- Nl - U.K.

Certes, mais avec des patrouilleurs plus gros cela peut avoir d'autres avantages, comme celui de libérer nos frégates d'opérations comme la lutte anti-piratage au large de la Somalie, les patrouilleurs pouvant également y participé avec l'aide logistique de nos alliées (ravitaillement).

De plus nous pouvons alors acheter des Avante 300 de 450 tonnes.

clad032 a écrit:

Certes, mais avec des patrouilleurs plus gros cela peut avoir d'autres avantages, comme celui de libérer nos frégates d'opérations comme la lutte anti-piratage au large de la Somalie, les patrouilleurs pouvant également y participé avec l'aide logistique de nos alliées (ravitaillement).

Ces patrouilleurs seraient achetés pour des tâches nationales, c'est à dire le contrôle de pêcheurs et du trafic maritime en général, lutte anti-pollution, anti-terrorisme, anti trafic de drogue, dans les eaux territoriales et dans la ZEE, et également pour représenter la Belgique dans les pays avoisinants. Il est impensable de les envoyer ailleurs, ce type de navires n'est pas conçu pour ça.

De plus, le problème majeur auquel la marine va être confronté, ça va être de trouver un équipage pour ces bateaux...

S'ils ne trouvent pas d'équipages, je pense que s'ils cherchent sur le forum, ils y trouveront des volontaires.

Ces patrouilleurs seraient achetés pour des tâches nationales, c'est à dire le contrôle de pêcheurs et du trafic maritime en général, lutte anti-pollution, anti-terrorisme, anti trafic de drogue, dans les eaux territoriales et dans la ZEE, et également pour représenter la Belgique dans les pays avoisinants. Il est impensable de les envoyer ailleurs, ce type de navires n'est pas conçu pour ça.

sûr,l'ami,"le baron"....peut-être faut-il avoir eu "un bon dialogue" avec-toi,lors d'un trajet,pour avoir ....une certaine vision des choses,(avenir,zénobe,cmt....etc....) leurs affectations,tenues en mer.....)pour comprendre ton commentaire,pertinent,après d'autres (bien lire les posts,....est tellement important avant de surenchérir,ou de partir en banderilles.......

Bonjour
J'ouvre ici une nouvelle rubrique.
Elle est située dans l'espace réservé aux membres du forum pour une raison bien simple.
Certaine information dévoilée ici risque d'être encore non officiel et il ne faut pas que cela viennent envenimer le projet.
J'en profite pour remettre un bonjour au Service Général du Renseignement et de la Sécurité (SGRS) qui scrute journellement notre site.

Retour sur le calendrier.

Comme vous le savez le gouvernement à donné le feux vert pour l'achat de deux patrouilleurs.

Marchés publics pour la Défense
Publié le 05/07/2012
Appartient au Conseil des ministres du 6 juillet 2012
Sur proposition du ministre de la Défense Pieter De Crem, le Conseil des ministres a autorisé le lancement de plusieurs procédures de marché public :
...
un marché public relatif à l’acquisition de deux patrouilleurs (Ready Duty Ship) pour la Composante marine ;
...

La suite est la publication de l'appel à la candidature pour l'acquisition de deux patrouilleurs le 12/07/2012
En voici les principaux extraits:













Le 20 juillet a eu lieu une réunion d'information pour les candidats à MRMP-N/P à Evere
Sous la direction du CPV Charles DEBOUVRY

Avec comme candidats soumissionnaires présents :
S.A.B.C.A., BE: Mr. Dimitri DURAY
Mr Dimitri DURAY n'est pas un inconnu à la Marine
lien: http://www.mil.be/vox/subject/index.asp?LAN=fr&ID=677&MENU=1021&PAGE=4

GRAME S.A., BE: Mr. Eddy DE BLOCK et Mr. Arthur LESEINE
Je me demande si Arthur LESEINE n'est pas un ancien OFF mécanicien

STX FRANCE LORIENT S.A.S., FR: Mr Frédéric DEYRIEUX
B.V. Scheepswerf Damen, NL: Mr. R.J. van EIJLE
CMI EMI Services, Aubange, BE: Mr. Christian TRICOT
SOCARENAM, FR: Mr. Matthieu GOBERT
OCEA, FR: Mr. Paul- Eric JUIN et Mr. Edward LADEN
AKHET N.V., BE: Mr. Dirk VAN EETVELDE
CMN, Fr: Mr. Alain BRAVIN
AQUALIFT N.V., BE: Mr. David DELAFONTEYNE
OpsServe S.A., BE: Mr. Pierre DE GOBERT et Mr. Robert DELOGNE

Voila pour aujourd'hui.
Toutes les infos ont été trouvées sur le Net
Source: https://enot.publicprocurement.be/enot-war/preViewNotice.do?noticeId=121313

Bonjour à tous,

Frédéric, tu parle d'Arthur LESEINE dans ton article, en 1972 sur le GODETIA il y avait deux anciens sous-officiers mécaniciens qui faisaient la "Passerelle" pour devenir officiers. Ils avaient le grade de 1MC et effectuaient leur stage sur le GODETIA. Un des deux se nommait LESEINE et je pense bien que c'est celui dont tu parles. Je ne sais plus qui était l'autre, qui lui était beaucoup plus sympa et ne se la "Pétait " pas.

FREDO

LE service de surveillance c'est l'ancien sdra ?????

c'est bien l'état paye des gens pour nous lire le forum fournisseur d'emploi


c'est surtout ceux qui sont d'active qui sont visés si ils lâchent une info confidentielle


les murs ont des oreilles

Merci pour les infos, Frédo

Deux patrouilleurs de 55 mètres de long (équipés de 2 RHIB et filant à + de 20 nds) ça me parait gros pour une enveloppe de 34 millions d'euros !?

Je vais chercher les prix (approximatifs) des différents patrouilleurs disponibles sur le marché.