Francis,

Lorsque je suis entré à la DIP en octobre 69, nous avons eu exercise de mobilisation et nous sommes partis au matin de St Kruis pour monter de garde dans l'ancienne base de Zeebrugge pour une journée. Je me rappelle du même emplacement des anciennes frégates comme exactement sur la photo.

Elles étaient bien entendu déjà très rouillées. J'ai passé la journée sur le pont de la F903.

A +

Salut Jean-Luc,
Toi tu as eu de la chance durant cet exercice d'aller à la base de Zeebruges, si tu te souviens nous avions été séparés en deux groupes, et moi j'ai eu la malchance de me retrouver dans un bled perdu dont j'ai oublié le nom, il y avait un genre de station radio et radar, le vent était très fort, il faisait très froid, et nous avons glandé là jusqu'au soir, en ayant mangé des fameuses rations de survie. Toi tu avais toujours de la chance d'être planqué dans les bons coups veinard!
Allez à + via le mail.
R1bjl

Bien qu'effectivement il faisait très froid, moi j'ai eu chaud car lorsque l'on a appelé à l'exercice de mobilisation générale tôt le matin à St Kruis, il fallait prendre tout son barda ! Moi j'y ai pas cru car 1 ou 2 semaines avant ils avaient fait le même, on a été tous été rassemblés dans parade ground avec tout notre barda dans le kitbag et ensuite renvoyé dans les salles de cours !!

Alors la deuxième fois, j''ai dit on ne m'aura plus, j'ai mis une couverture et un coussin dans mon kitbag et puis hop dans la cour. Lorsque les camions sont arrivés, je me suis dit que l'exercice était un peu plus réaliste mais les camions allaient rentrer dans les garages et nous aux cours !!

Nous sommes montés dans les camions avec armes et bagages mais j'étais toujours confiant !! Mais lorsque les camions sont sortis de la caserne et ont pris la route, j'ai un peu paniqué avec juste ma couverture et mon coussin dans mon kitbag .

Nous sommes arrivés à la vielle base de Zeebrugge mais sans savoir pour combien de temps, je n'en menais pas large avec ma connerie !! A l'heure du repas, (des rations de guerre comme le dit justement mon R1bjl), je n'avais aucun couverts alors j'ai bouffé mes sardines avec ma baïonnette !!.

Fort heureusement pour moi, ca n'a duré qu'une journée et aucun gradé ne s'est aperçu de mon subterfuge.

A +

Hé oui Jean-Luc, j'avais fait le même avec mon Kid-bag, mais j'avais un minimum nécéssaire dans mon petit sac qu'on devait prendre avec, car comme tu le sais, mon père était militaire en Allemagne, chez les "Verts", et j'avais déjà capté quelques astuces de la vie militaire, donc pas vu pas pris, mais le nécéssaire quand même dans le petit sac. C'est comme pour les draps de lit, ma grand-mère m'avait arrangé deux morceaux de draps que je mettaient avec l'oreiller en tête de lit, et ainsi le lit restait fait à l'ECSO, tu te souviens je crois, j'ai juste été coincé une fois, lorsqu'on a effectuer durant la journée un contrôle inopiné et que les lits avaient été défaits par le sous-off de semaine. A+

Oui, moi aussi à l'ECSO j'ai triché avec mon lit, mais je n'ai jamais été pris, j'étais devenu un expert !! Et pourtant nous sommes restés longtemps car les radios avaient la formation la plus longue.

Parfois on se faisait ramasser par Sidol le MAC car on sortait par la fenêtre de notre chambre pour aller au cours dans le bloc Radio à 3 mètres !! Mais il aboyait beaucoup mais ne mordait pas

Pour en revenir aux Algérines, je suis quand fier d'être monté sur le pont un fois car ce fut la première et la dernière fois que je les ai vues. Bon souvenir malgré tout.

Mais c'est vrai que la vielle base de Zeebrugge était tristounette entre les fumées de l'usine à charbon et les mauvaises odeurs de la fabrique de pâté !!

Bye

Encore une fois merci pour toutes les photos

salut a tous
la photo depot de reserve zeebrugge date des années 60 certainement
je ne suis sur que d'une chose ce n'est pas de 1964 car a cette epoque j'etais sur le f904 debrouwer
le debrouwer etait a la méme place que sur la photo mais etait amarré au f903 photos a l'appuis
derriere nous etaient amarré l'un a l'autre le a954 a l'exterieur et le f905 a quai
a choisir de 60 a 63 sans plus de conviction
amitié a tous maurice

Les plus anciens que moi pourront peut être confirmer , mais je crois bien suite à une conversation entendue à l'époque entre un rappelé et le chef Zwanepoel que celui a été Maitre d'Arme à la veille base de Zeebruges avant de l'être à Cédra, mais lui ne nous en jamais parlé.

Roger

Je me souviens y étre allé 1 X en 1ére tenue été avec l'usine à coke qui lachait ses saloperies en rentrant à nieuport j'ai laver la voiture de fonction du commandant elle était dans un état pas possible,les matafs qui ont fait leur service là-bas devraient bénéficier d'une maladie professionnelle, quand je pense,sur la liste des postes vaccant il y avait zeebrugge,j'ai bien fais de choisir nieuport plus sain

Grand mercie pour les belles fhotos

L O En copiant Olivier (St Croix) voici street vieuw goggle Belgium montrant ce qui reste de l'ancienne Base de réserve de Zeebruges(anno 2012)



et une autre vue d'avion lorsqu'elle était opérationnelle.(anno 1965?)
le X montre l'endroit de la prise photographique sur street vieuw

Salut