Naufrage du Wakashio : ce désastre écologique dont personne

Sabordage du Wakashio : début du remplissage d’eau dans la cale

Les choses sérieuses ont déjà commencé pour le sabordage de la proue du MV Wakashio. La Salvage Team remplit en ce moment les cales de cette partie de l’épave avec de l’eau. Avec ce procédé, elle devrait toucher le fond de l’océan dans environ 24 heures. Ce matin, de l’huile hydraulique, utilisée pour le remorquage, a été enlevée pour éviter toute pollution en haute mer.

La proue du vraquier se trouve actuellement à une distance de 13 000 nautiques, soit environ 24 kilomètres à l’Est de Vieux Grand-Port. Les remorqueurs Standford Hawk et Boka Summit ont déjà quitté le site du sabordage. Un navire spécialisé pour combattre des incendies de bateaux en haute mer se trouve sur place.  

Une fois que l’épave disparaîtra de la surface de la mer, l’équipage restera sur place pendant au moins 24 heures afin d’assurer qu’il n’y a aucun débris restant et de pollution dans cette zone.

Je suis l'histoire de ce désastre depuis le début.

Comme à presque chaque fois une honte

Naufrage du MV wakashio – Marée noire au sud-est : Deux éléments intrigants, qualité du fioul et déviation de 100 km 22 Août 09h14

Naufrage du MV wakashio – Marée noire au sud-est : Deux éléments intrigants, qualité du fioul et déviation de 100 km

Bonjour et merci, Yves, pour toutes ces précisions.
Amitiés.

Xavier

Wakashio : Pompage terminé aujourd’hui

Le pompage du diesel de la poupe du Wakashio devait être complété aujourd’hui samedi 22 août. Un appel d’offres  international sera lancé pour le déplacement de la poupe hors du lagon.

C’est ce qu’annonce un communiqué des autorités :

Press Release

UPDATE ON WAKASHIO VESSEL AS AT NOON ON SATURDAY AUGUST 22, 2020

1   The planned sinking of the stem (forward) section of the casualty had to be temporarily stopped during the night due to rough sea conditions. The Chief Salvage Master is also initiating other alternatives for self-filling of cargo holds to take place. The operation is being monitored by the National Coast Guard.

2  Pumping operations regarding the remaining diesel oil in the engine room of the aft (back) section will be completed by this evening. All other floating items and pollutants including 3.3 metric tons of paint have been removed.

3   An international Invitation To Tender (ITT) for the removal of the aft (back) section of the casualty has already been floated by the Special Casualty Representative.
4   The National Crisis Committee took note of:

   the progress of cleanup of ongoing exercises at Riviere des Creoles, Bois des Amourettes and Vieux Grand Port.
   the oil slick accumulated at the Mahebourg Waterfront was not due to a further spill from the engine room in the aft (back) section of the casualty but, as a result of trap oil being swept out with the tides.
   the arrangements made for a more rapid response for cleanup of the affected areas which will now be conducted by two (2) service providers who will each be responsible for specific zones under the supervision of International Tanker Owners Pollution Federation Ltd (ITOPF).
   the findings of the joint survey conducted by Polyeco at the oil impacted regions will be instrumental for lagoon depollution in a systematic manner by way of daily monitoring.

5    Upon removal of all oil from the aft (back) section, the strategy for the deployment of booms will be reviewed for them to better serve their purpose especially in sensitive locations.

6   Daily assessment of the level of contaminants and other nuisance is ongoing in the affected areas. The National Environmental Laboratory reported that, the Volatile Organic Compound level was below the Lowest-Observed-Adverse-Effect-Level (LOAEL) of the United States Environmental Protection Agency (US EPA).

7    The International Organization for Migration (IOM) together with the United Nations Development Programme (UNDP) and local stakeholders including NGO’s is in the process of conducting consultations with the local community in view of the collection of data for the socio-economic survey. Twelve (12) village councils areas are being targeted.  

National Crisis Committee

Saturday August 22, 2020

MV Wakashio: retour sur le pire désastre écologique du pays  23 août 2020 00:12

Le 26 juillet, les habitants de Pointe d’Esny se réveillent avec une triste image: l’épave du MV Wakashio drossée sur les récifs. Le navire japonais battant pavillon panaméen s’est échoué la nuit précédente. 12 jours après, il déverse son contenu dans nos lagons, causant une marée noire. Sans perdre de temps, les Mauriciens, main dans la main, s’activent pour limiter les dégâts. Retour sur la pire catastrophe écologique du pays…

MV Wakashio: retour sur le pire désastre écologique du pays