Matadi

Bonjour à tous,





Voici une vue ancienne du port de Matadi. Malheureusement pas de date !

Amitiés

L O En interrogeant Google j'ai trouvé des photos similaires avec comme légende  "début du 20 ème siècle".
Donc on peut en déduire vers 1910.
Voir collection   [size=38]Sanza 01 partie B[/size]
https://sanzabl01b.wordpress.com/2015/04/08/anciennes-cartes-postales-de-matadi-bas-congo-epoque-coloniale-debut-xxeme-siecle/
Pour mémoire:
Lorsqu’on remonte le fleuve Congo de Banana vers Boma et Matadi, soit un parcours d’environ 137 kilomètres, et un peu avant d’accoster aux quais de Matadi. Le fleuve fait une dernière courbe. « Ce méandre du fleuve est caractérisé par une augmentation très brutale du fond.
En saison des pluies, ce passage est particulièrement délicat et dangereux.
Un véritable tourbillon se forme à cet endroit. Ce phénomène était bien visible avec en son centre une dépression impressionnante et parfois même un siphon… 
C’est le « chaudron de l’enfer« . Ce passage est caractérisé par un courant très important du fleuve Congo sous la forme de tourbillons ».


Salut  

L O Lorsqu’on remonte le fleuve Congo de Banana vers Boma et Matadi, soit un parcours d’environ 137 kilomètres, et un peu avant d’accoster aux quais de Matadi. Le fleuve fait une dernière courbe. « Ce méandre du fleuve est caractérisé par une augmentation très brutale du fond
Raison pour laquelle la manoeuvre d'accostage était +/- conforme a mon dessin 


repris dans le rubrique Kamina    
http://www.belgian-navy.be/t3440p15-1955-ap957-congo-6-7-et-8liste-d-equipage

Salut 

L O Photo retrouvée  Le chaudron de l'enfer vu du Kamina.


Spectaculaire surtout avec le M 930 Rochefort il y a 60 ans!
Salut  

Bonsoir Francis, c'est un sujet très intéressant

Et voici un site sur le sujet que tu connais peut-être : Souvenirs de mer - Le Chaudron de l’enfer à Matadi

Le site, les photos et la mémoire de Francis .

Bonjour, les amis.

Et bien ; on en apprend, des choses…
Amitiés.

Xavier

L O Excellent site ; j'aime bien l'expression de l'officier narrateur "échoué dans les matitis" (luxuriante végétation du fleuve)
il ne manque plus que le nom des quais de Matadi ~Fuka-Fuka ~Kala-kala et Ango-ango pour faire couleur locale le tout arrosé de Primus ou de Polar.
Lors de problème avec le "chaudron de l'enfer" le remorqueur Vivi prêtait souvent assistance aux navires marchands en difficulté a cet endroit.
Voici une photo du VIVI (ancien remorqueur US Navy wwII)
Salut 

Une autre vue de Matadi datée du 22.2.1951


A +

Bien possible !