tempête

FREGATE FRANÇAISE : EN PLEINE TEMPETE " Force 11 " Échelle de Beaufort
French Frigate Latouche-Tréville (D646)

très impressionnant

Ah oui quand même , ça n'est pas pour rigoler , mais cela pourrait correspondre a quelle force , 6 ou 7 ? A bientôt.

réponse a ta question:

Charly a écrit:

Salut Christian,
Superbe vidéo qui tourne depuis bien longtemps sur Internet.
Je me demande seulement : vu que la caméra (ou les caméras) est fixe, d'où les images sont-elles prises, de la côté, d'un hélicoptère ? ?
Si quelqu'un a la réponse, merci.

Salut Charly, cette vidéo doit se trouver quelque part sur le forum, et je pense qu'un hélicoptère prend certaines vues.

Cela reste toujours aussi impressionnant mais oh combien beau

Salut Christian ,inaperçu que neni sans quoi je ne serais pas inscris sur ce forum , con peut être , car je n'avais pas remarqué que le renseignement figurait au dessus de la vidéo !Merci pour le tableau et a bientôt.

L O Pour les "fort" en math.
En connaissant la vitesse du vent en Kilomètres(pour un terrien)  ~ trouvé la force Beaufort ( pour un marin)
avec v, vitesse du vent en km/h.

exemple 45 km/h  = 6 Beaufort (avec une calculatrice pas de problèmes)

 
Salut

Bonsoir Francis je n'était pas du tout fort en math., n'y a-t-il pas plus simplement une conversion plus simple pour convertir la vitesse du vent en beaufort ?? ne pourrait on pas très simplement considérer que 7,5 serait une façon trop simple peut-être sans compter s'entend la t°,  la vitesse des vagues, la vitesse du vent en altitude, l'humidité, ect ...
              Salut à toi  Jean Louis svc
ps: a quelle situation ne sortions nous plus en son temps rds 1972, pour autant que je m'en souvienne, force 6/7 était un maximum d'autorisation de sortie !!!!!!

signaleur vc a écrit:

Bonsoir Francis je n'était pas du tout fort en math., n'y a-t-il pas plus simplement une conversion plus simple pour convertir la vitesse du vent en beaufort ?? ne pourrait on pas très simplement considérer que 7,5 serait une façon trop simple peut-être sans compter s'entend la t°,  la vitesse des vagues, la vitesse du vent en altitude, l'humidité, ect ...
              Salut à toi  Jean Louis svc
         ps: a quelle situation ne sortions nous plus en  son temps rds 1972, pour autant que je m'en souvienne, force 6/7 était un maximum d'autorisation de sortie !!!!!!

L O  pour réglé la conversion Km/h ~ Beaufort sans formule employé les tables de comparaison comme celle placée par Christian
(quelques messages en arrière)  le coefficient 7.5 est peut-être bon pour mon exemple mais lorsque le vent est plus/moins fort
le résultat est incorrect
en ce qui concerne la qualification du mauvais temps ,les facteurs qui entraient en jeux  :force du vent  au alentour de 8 mais aussi la direction de celui-ci -sorte de mission que le bâtiment devait exécuté -l'état de la mer 4/5 (voir table)

Hauteur des vagues (en m)	Qualificatif français	Qualificatif anglais	Code degrés
				0	calme	calm - glassy	0
0,1	ridée	rippled	1
0,1à 0,5	belle	smooth	2
0,5 à 1,25	peu agitée	slight	3
1,25 à 2,5	agitée	moderate	4
2,5 à 4	forte	rought	5
4 à 6	très forte	very rought	6
6 à 9	grosse	high	7
9 à 14	très grosse	very high	8
14 et +	énorme	phenomental	9

 tout cela demande une certaine interprétation ainsi un vent fort du secteur SUD  permettra de faire une mission le long de la côte mais un vent légèrement moins fort qui souffle depuis 2/3 jour du secteur Nord -Ouest rendra la mer très "forte" et empêchera l’exécution de certaines missions(dragage par ex.)
Salut 

Bonjour mes amis,

Heureusement, pour un tas de raison, nous avons la chance d'avoir une encyclopédie sur jambe à notre portée pour n'importe quelle question.
Merci Valkiri

Jacques

Bonsoir Francis  
                Ma déduction n'était pas aussi naive que ça, car elle se situe dans les cordes que je proposais sans tenir compte des arguments possible d'influence !!!  je savais que je pouvais compter sur toi, merci.
               Salut et bon vent Jean Louis svc
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