les phares en mer et à terre (1)

Bonjour Archer.

Merci pour la photo et bravo pour le remorqueur et pour son commandant.
Si c'est toi qui a su saisir le regard de Christian ; bravo, c'est extra !
On dirait le visage extasié d'un enfant qui découvre son cadeau de Noël.
Que c'est bien de savoir conserver une âme d'enfant...
Bien à toi.

Xavier

Bonjour Xavier ,Laurent, René et les autres
Merci pour la photo laurent

Pour le phare
j'ai hésité avec celui de Guilvinech
que voici
inscription guilvinech


une cabane avant le phare



Feux d’entrée de port GROIX_PORT TUDY PHARE VERT
(sortie du port le phare vert qui correspond)

Pas de commentaires

on continue

Le phare de Grau-du-Roi
Le commentaire de Guy est explicatif ; pas grand choses a dire ce phare est éteint, mais voici des images :








Le phare de l’Espiguette



43º 29' 3" N
04º 08' 5" E
Localisation Le Grau-du-Roi, Gard
Construction 1869
Hauteur 27 m
Portée 24 milles marins
Feux Feu blanc à 3 éclats 15 s
Optique Lentille tournante
Lanterne Lampe halogène 1 000 W
Protection Logo monument historique Classé MH (2012)




L'histoire du phare de l'Espiguette débute en juillet 1865 avec l'adjudication pour sa construction consentie à l'entrepreneur Charles Dupuy demeurant à Aigues-Mortes. Son édification ruina celui ci qui dut intenter un procès à l' Etat afin d'obtenir un dédommagement. Le 21 avril 1875, les ouvriers du chantier témoignent en faveur de l'entrepreneur qu'ils considèrent comme travailleur, sérieux, honnête... et ils disent que c'est pour lui qu'ils n'ont pas abandonné.
Le chantier a pris un retard considérable car le chantier essuie dégâts, avaries occasionnées par les vents violents, les tempêtes, la chaleur, les moustiques. Ils parlent du site de l'Espiguette comme la pointe maudite. La charpente échafaudage de la tour a été déplacée, une partie des toitures emportées, l'eau douce dans de grosses barriques était corrompu en été, indisposant les ouvriers. Dans le rapport des experts, on peut lire : « Cette construction ornée de détails architecturaux d'un luxe relativement grand avait demandé beaucoup plus de temps et d'argent. »



En plus d'une sécheresse exceptionnelle, il y a eu un autre cause de retard plus romantique mais tout aussi néfaste : l'ingénieur des ponts et chaussées s'étant épris d'Elaïs, fille de l'entrepreneur, mais déplaisant à la famille de la jeune fille à cause de sa foi protestante, celui ci a tout fait pour ralentir les travaux pour rester le plus longtemps possible auprès de la jeune femme. Là encore une des causes de la ruine du maçon.
Les matériaux étaient transportés par mer et acheminés via la plage à partir d'un débarcadère. Le décompte définitif de la construction fait le 29 avril 1869 a été établi à hauteur de 111 731,34 francs, mais l'entrepreneur a estimé les frais engagés à plus du double. Comme 1 franc de 1860 correspond à 2 actuels, le calcul est facile.


                 LA CONSTRUCTION COMMENCEE EN 1867 A CONNU BIEN DES DEBOIRES
La mise en fonction du phare a été effective le 1er janvier 1869 à minuit au moment précis où s'éteignait pour toujours le phare d'Aigues-Mortes***.Avec une portée de 18 milles et un foyer à 26,82 m,le phare était positionné à l'origine à 80 m environ de la laisse des basses mers.Sur une plaque de marbre apposée sur la tour,précieux repère,est gravée la distance exacte de 155 m alors que la mer serait , selon un dernier relevé, à 710 m environ du phare.
***Le Aigues-Mortes est une petite ville du Gard, à l'ouest de la Camargue, à 6 km de la mer et entourée de marais salants.
C'était jadis un port de mer où Saint Louis, qui fonda la ville, s'embarqua pour la septième croisade en Egypte en 1248, et pour la huitième en Tunisie en 1270.
Les aménagements portuaires, les remparts et le donjon furent achevés à la fin du XIIIe siècle.
C'est Saint Louis qui fit établir un petit fanal au sommet du grand donjon, appelé "Tour de Constance".
De nos jours, la ville reste une parfaite bastide qui a conservé ses magnifiques remparts, mais se trouve éloignée de la mer à cause de l'ensablement de l'ancien golfe.






*** phare d’Aigues-Mortes









Les images du phare de l'Espiguette perdu dans les sables de la Camargue

Bonjour Christian, bonjour Laurent.

Après quelques recherches, j'en arrive, moi aussi, à la conclusion qu'il s'agit bien du phare de Guilvinech.
Bravo, tous les deux.
Cependant, entre la prise de cliché (carte postale) et ce que je trouve comme photos sur les sites officiels du web, je constate que, sur la fameuse carte postale, ne figure pas l'inscription "Guilvinech ?
Il faut dire que les peintres sont, peut-être, passés par là...
Sinon, tous les détails semblent confirmer cette hypothèse.
Alors, va pour "Guilvinec" ; je ne vois pas d'autre solution.
Sinon, Christian, et si je peux m'autoriser un petit jeu de mots ; en la personne de notre ami Laurent, tu as un fameux archer !!!
Enfin, dommage que ton remorqueur soit trop petit pour t'emmener, directement, au pied de Guilvinech ou autres consorts...
Bien à toi.

Xavier

PS : Ce phare d'Aigues mortes a un petit air "mauresque" ; ne trouves-tu pas ?
En tous cas, il n'a pas une silouhette classique...

bonjour Xavier
regarde sur le timbre de la carte il y a peut être une marque (voir le cachet)

Bonsoir Christian, bonsoir Laurent.

Christian, j'ai suivi ton conseil qui s'avère judicieux.
Le tampon de la poste n'apportait pas de réponse, en fait.
Cependant, via "HATOUP EDITIONS" (éditeur de la carte), je suis arrivé au site "bibliographie-cartophiles-groix" et au photographe "Hervé Lésêtres".
Et là, je pense avoir trouvé.
Sauf erreur de ma part, il s'agirait d'un des deux feux de jetée de "Port Tudy", dans "l'ile de Groix".
Je ne pense pas me tromper, mais j'attends votre avis.
Quoiqu'il en soit, cette recherche m'aura permis de tomber sur ce site exceptionnel ; à mon avis, tout au moins.
Je vous conseille d'y aller ; vous y trouverez des photos superbes et des phares que vous connaissez bien, mais" peut-être, pas sous ces angles.
Merci, en tous cas, pour votre aide.
Bien cordialement et "bon vent"... , de Bretagne.


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affirmatif Xavier
 port trudy phare sortie du port dit "le phare vert"
je l'ai cité en haut:

Feux d’entrée de port GROIX_PORT TUDY PHARE VERT
(sortie du port le phare vert qui correspond)

Bonsoir, Christian.

Mais absolument.
Décidément, tu es incollable ; mais ça, je le savais depuis longtemps.
As-tu eu le temps de visiter le site ?
Si oui, dis-le moi ; ton avis m'intéresse.
Celui de Laurent aussi ; bien entendu.
Bon vent du soir.

Xavier

Polinar

bonjour les amis
je viens d'avoir un crach avec mon ordi et en racheter un autre
nouvelle version avec windows 10 il faut dire que le mien datait de 2006 avec xp
pour vous dire que je reviens
premier test:

Bonjour Xavier
Avant de continuer les phare une explication sur ta carte postal

donc bien Port Tudy
regarde bien devant le navire, on peut voir la côte proche = continant





Tandis que Guilninech:
la sortie du port se fait directement vers l'atlantique





C-Q-F-D

Prochains phares :
BEAUDUC
et
La GACOLLE