Les Phares du Monde

Le plus célèbre.





A plus

La Vieille

A l’heure actuelle, le ravitaillement et la relève des phares de Sein n’est plus nécessaire en mer, vu l’automatisation des feux. La Velleda ainsi que la Blodwen se relaient pour assurer le transport de matériaux lors de réparation à effectuer sur les phares en mer.

La relève se fait officiellement généralement après 15 à 20 jours en mer, et offre 10 jours à terre, avant une nouvelle tournée. Mais la météo connaît rarement les dates officielles et les 20 jours en mer ne comptent pas pareils par temps de tempête. Ils se rallongent encore et toujours jusqu’à ce qu’une éclaircie permette au cartahut d’être fixé et la relève de s’exécuter. Cela était surtout vrai pour le phare d’Armen, et c’est ce qui lui a valu l’appellation d’ " Enfer des Enfers ".


Faut reconnaître leur mérite.

Le phare de Chaussidon sur l'Ile d'Oléron


Le phare de la Soubre Un des premier phare ayant été réalisé avec du béton armé. Il se trouve sur le continent, pas trés loin de Royan.

Le phare de La Vieille et la tourelle de La Plate se trouvent au large de la pointe du Raz. Ils assurent le balisage de cette zone particulièrement dangereuse. Le phare de La Vieille a été automatisé en 1995. © Erwan Boisecq

Ancien phare de Knokke le Zoute



"Voici une photo d'un phare qui a été bâti à Knokke (Le zoute) en 1872, mais qui a été détruit en 1952. Vous pouvez voir ce qui reste aujourd'hui du phare.
L'immeuble (qui n' est vraiment pas beau à voir) héberge l'office du tourisme de Knokke (Knokke reste une importante station balnéaire en Belgique et surtout la zone très exclusive du Zoute qui peut se comparer un peu à Deauville).
Mais bonne nouvelle, la mairie a décidé d'ériger un nouvel immeuble sur le site pour l'office du tourisme et, bonne nouvelle, ça sera un phare !!!

Blankenberghe



Heist



Le phare de Zeebrugge, en plein champ, montre l'évolution des terres: nous sommes sur des terres conquises sur la mer.
Les deux feux, l'ancien et le moderne, montrent aussi cette évolution.

Zeebrugge



Nieuwport

Pare d'Ostende

Ce phare est appelé "Lange Nelle", la Grande Nelly*...

"Haut de 65 mètres et lourd de 324 marches, ce phare a un faisceau d'une portée de 21 milles(...). A la différence de ses ancêtres, Lange Nelle ne suscita guère l'intérêt de la population et des vacanciers. Rares sont ceux d'ailleurs qui la cotoyent, dans ce coin du port où de jour, les seuls feux qui brillent sont ceux des chalumeaux des ouvriers démantelant la flotille de pêche".
Extrait du livre "Les phares de la mer du Nord" écrit par Philippe Warzée, photos de Eric Valenne.

* Remarque: dans la région d'Ostende, "nelle" signifierait "fille méchante".

Zeebrugge encore

Ce phare se trouvait naguère au bout d'une jetée, dernier bastion avant le grand large. Aujourd'hui, cette jetée a été englobée dans un gigantesque port de commerce. Mais le phare n'en a pas perdu son charme pour autant.

Cette photo fait partie d'un livre paru en Belgique, Nord de la France et en Hollande, pour lequel Eric Valenne a participé en tant que photographe. Il s'intitule "Phares de la Mer du Nord" aux éditions Bernard Gilson.

PHARE D'ALCATRAZ - CALIFORNIE - USA

Qui l'eu cru même en Suisse
Le Feu des Paquis


Sur le Lac Leman

LE PHARE DES ECLAIREURS, PATAGONIE


Ce phare se trouve près d'Ushuaia dans le canal de Beagle, côté Argentine.
Ses coordonnées géographiques sont:
54º 31' Sud
68º 05' Ouest
Son feu est à éclats blanc et rouge 5s.
Remerciements à Alain Chasseignaux pour cette photo rare prise à bord de Croix saint Paul II en 1998.

Ce phare se trouve à Obock, au nord du Golfe de Djibouti.

" La case Lagarde ", devenue résidence du commandant de cercle, a été sauvée du pic des démolisseurs. Mais le pénitencier et le hizaret (...) tant l'ancienne tour carrée qui servait d'amer et que domine aujourd'hui le moderne phare de Ras Bir. Commandant l'entrée du passage maritime important que constitue le détroit de Bab el-Mandeb, cet édifice ne comportait pourtant, dix ans avant l'indépendance, qu'une grosse lampe à pression fonctionnant au gas-oil alimentée par des bidons portés à dos d'homme le long de ses 238 marches, dont les quatre degrés de l'échelle métallique terminale, " travail pénible, mais exécuté sans défaillance par des bédouins sédentarisés ". Un des anciens commandants de cercle nous disait à propos de ce travail à la bonne exécution duquel il avait concouru pendant plusieurs années ; " A l'époque, veiller au fonctionnement du phare de Ras Bir, c'était ma façon de veiller, à mon modeste niveau, au salut de l'Empire. "

Remerciements à ces photos et la documentation.

Feu de Puerto Eden, Patagonie

Comme le jardin d'eden


C'est un feu qui se situe dans les canaux de Patagonie dans un endroit très étroit et parcouru par des cargos !
Le lieu se nomme "Angostura Inglesa" (Angoisse anglaise) et se situe environ par:
48° 58' S
74° 12' W

Phare de Lindau,
Lac de Constance

Sur la photo, on voit le plus vieux ferry du Lac de Constance (bateau à roues à aube).


Un grand merci à Pierre Odeyer pour ces belles photos