QUELS SONT CES NAVIRES ?

où et quand???

L O Utah beach --06 juin 1944
USS Nevada BB36 tirant sur les positions allemandes durant les premières heures du
débarquement.
Salut

Réponse exact
juin 44 normandie bétait la réponse
voici le texte:

juin 1944 - Quand le jour se léve

Le 6 juin à l'aube, s'étant assurés que la batterie côtière de Saint Martin de Varreville avait bien était anéantie par l'aviation, les parachutistes de la 101ème Division Aéroportée contrôlaient les hauteurs dominant les marais ainsi que les quatre principales routes qui en permettaient la traversée.

Les fils téléphoniques avaient été sectionnés, le point d'appui se trouva soudain isolé.

Pendant toute la journée, de durs combats se poursuivirent tant au niveau des écluses de la Barquette que des ponts enjambant la Douve et le Merderet.
Les « Aigles hurlants » tinrent les assauts des parachutistes allemands en échec à Vierville, à 7 km seulement de la plage.




Au milieu de la nuit, la mer était couverte de milliers de navires. A partir de 4 heures, les hommes de la 4ème Division d'Infanterie, de la 1ère Brigade Spéciale du Génie et les démineurs de l'US Navy embarquaient dans les péniches d'assaut stationnées à 10 miles nautiques de la côte.

A 5 heures 30, les puissants cuirassés, les croiseurs et destroyers commencèrent à bombarder les différents points d'appuis côtiers et les batteries d'Azeville et Crisbecq.
Il y avait entre autres le BAYFIELD, le BLACK PRINCE et le NEVADA, rescapé de l'attaque japonaise de Pearl Harbor.

A 6 heures, les bombardiers B26 de l'US Army Air Force (USAAF) prirent la relève et achevèrent de bouleverser la position W5 avec leurs bombes antipersonnel à fort effet soufflant.


maintenant je vais dans mes casserolles
un bon Stoump au lard et harricots
bon appétit à tous

VALKIRI à vite trouvé pour "Utah beach --06 juin 1944"

Facile pour lui, il devait y être ...

lol ...

L O Pas exagéré n'ayant pas de photo de 1944 voilà a quoi je ressemblait


Salut

Mais déjà très studieux

Bonjour,

L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construit en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique (Baltic Trader).
Il est le navire amiral de l'armement Étoile Marine Croisières de Bob Escoffier comme le ketch Étoile Polaire et le dundee Étoile Molène.
Son ancienne immatriculation était : D 43169. La nouvelle est : SM D43169 (Saint-Malo).
Sommaire

1 Histoire
2 Commerce écologique
3 Notes et références
4 Voir aussi
4.1 Liens internes
4.2 Liens externes

Histoire

À sa construction en 1938, il a été lancé sous le nom de Jutlandia. C'était un caboteur-schooner trois-mâts avec le moteur auxiliaire servant au cabotage en mer Baltique. Il servait au transport du sel et de la morue entre l'Islande, le Danemark et le Portugal.

En 1955, il passe sous pavillon danois et prend le nom de Frennenæs. Son gréement est réduit en deux-mâts goélette.

En 1963, sous pavillon danois la goélette prend le nom de Jette Jan.

En 1971, elle est reconvertie en trois-mâts goélette pour devenir un navire école.

En 1983, elle est de nouveau transformée en deux-mâts goélette en prenant le nom de Julia af Fåborg.

Mickael Turk en devient propriétaire et s'en sert pour le cinéma.

En 2007 Bob Escoffier la rachète et la rebaptise Étoile de France. Elle est utilisée essentiellement comme voilier-charter. Il permet des sorties en mer à la journée et des croisières en Manche, Atlantique, Méditerranée et Caraïbes1.
Commerce écologique

Il est affrété, comme le Belem et le Kathleen & May, par la Compagnie de transport maritime à la voile (CTMV) 2, jeune compagnie maritime française spécialisée dans le transport de vins et spiritueux en bouteille.

no comment

restons a la voile

Le Grand Norven est un sloop sardinier construit en 1993 sur le chantier du Guip à l' Île-aux-Moines dans le golfe du Morbihan.
Il appartient à la ville de Piriac-sur-Mer. Sa gestion est assurée par l'association Bateau Ville de Piriac.

Il a le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial)1 de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial.

Son immatriculation de francisation est : « SN 840 147 » (quartier maritime de Saint-Nazaire).
Sommaire

1 Histoire
2 Lien interne
3 Liens externes
4 Notes et références

Histoire

C'est une réplique construite d'après divers plans de sinagots par Jean-Pierre Lecouveour à la demande de l'association Bateau Ville de Piriac créée en 1991.
C'est une construction en chêne, avec des panneaux de pont en sapin. Il possède un seul mât de 9 m et un bout-dehors, supportant un gréement aurique. (grand-voile : 40 m², trinquette : 14 m², hunier : 15 m², plus un foc ballon et un foc léger).
Le Grand Norven a été réalisé dans le cadre du concours « Bateaux du patrimoine des côtes de France » organisé par le magazine Chasse-Marée2 à l'occasion du rassemblement de gréements traditionnels des fêtes maritimes de Brest de 1992, par le chantier du Guip3.

Ce type de bateau existait sur Piriac, des années 1920 aux années 1950. Il servait à la pêche locale, au chalut à livarde, aux casiers et aussi au filet droit pour la sardine.

L'association gestionnaire du Grand Norven propose des sorties en mer pour la découverte de la navigation traditionnelle. La boutique du Grand Norven est située sur le port de Piriac-sur-Mer.
Le sloop sardinier participe aux divers rassemblements de gréements traditionnels et fêtes maritimes bretonnes.

no comment

salut a tous

Cuirassé STRASBOURG--------------------------------------------------------------------------------

Histoire
A servi dans Marine nationale française
Quille posée 25 novembre 1934
Lancement 12 décembre 1936
Armé 24 avril 1939
Statut Sabordé le 27 novembre 1942, renfloué en 1945, démoli en mai 1955
Caractéristiques techniques
Type navire de ligne
Longueur 214 mètres
Maître-bau 31 m
Tirant d'eau 8,65 m
Déplacement 26 500 tonnes (Washington)[1]
31 570 tonnes (à pleine charge)
Propulsion 6 chaudières Indret, 4 turbines Parsons, 4 hélices quadripales
Puissance 107 500 ch (131 960 ch à feux poussés)
Vitesse 29,5 nœuds (30,90 nœuds max)
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture :283 mm, pont :115 mm à 125 mm, tourelles : 360 mm
Armement 2 tourelles quadruples de 330 mm
3 tourelles quadruples de 130 mm
2 tourelles doubles de 130 mm
4 affûts doubles de 37 mm AA
9 affûts quadruples de mitrailleuses AA Hotchkiss de 13,2 mm
Aéronefs 1 catapulte, 1 grue, 3 ou 4 hydravions
Rayon d'action 7 500 nautiques
Autres caractéristiques
Équipage Paix : 1 500 hommes
Guerre : 2 000 hommes
Chantier naval Ateliers et Chantiers de la Loire à Penhoët

tu y est presque mais ce n'est pas le stasbourg

Bonjour Christian c'est le richelieu