Marine israélienne - Israeli Navy

Attaque de la corvette Hanit (14/07/2006)

Le 14 juillet, alors qu'elle croise à une vingtaine de kilomètres au large de Beyrouth, la corvette israélienne Hanit (lance) de classe Sa'ar V, est touchée par un missile, probablement C 702 Kosar, tiré depuis la côte par des hommes du Hezbollah.

Endommagée à bâbord arrière, juste au-dessus de la ligne de flottaison, la corvette doit regagner comme elle le peut la base navale d'Ashdod pour réparation et après que l'équipage ait réussi à maîtriser un début d'incendie. Quatre marins sont tués lors de cette attaque. Un deuxième missile (sans doute un C 801 ou C 802) avait également été tiré contre le bâtiment israélien, mais il rate sa cible et coule un navire marchand, battant pavillon égyptien ou cambodgien selon les sources consultées, à une quarantaine de kilomètres au large. Les 13 hommes d'équipage, tous de nationalité égyptienne, réussissent à quitter le bateau, avant qu'il ne sombre.

Pour la marine israélienne en particulier et les marines du monde en général, cette attaque est une très mauvaise surprise : il apparait en effet qu'un groupe politique non-étatique tel que le Hezbollah, dispose d'armes de longue portée et donc de capacités militaires insoupçonnées, que l'on pensait réservées jusqu'alors aux États. Ainsi, la corvette Hanit, qui est un bâtiment moderne de la marine israélienne est équipée de systèmes de défense électronique sophistiqués anti-missiles ; convaincus de son invulnérabilité et de l'absence de tout danger, ses officiers ne les avaient pas activés. Il est vrai également que ces systèmes présentaient le risque d'interférer inopportunément avec les systèmes électroniques de l'aviation, très active dans le secteur.

A la suite de l'attaque, le commandant du navire ainsi que quatre officiers, auxquels sont précisément reprochés l'absence d'activation des systèmes de défense anti-missiles, sont sanctionnés et affectés à des postes à terre, sans commandement.

Citation :

--- Ci-dessous une photo postée par Jan sur l'ancien forum en 2006 ---

Le INS Hanit à quai, après l'attaque, dans la base navale d'Ashdod :


la plaque, à l'arrière, couvrirait la zone d'impact, le missile aurait été un Noor, version locale du C-802 chinois !

06/08/2006 - 3 weeks after being hit by and Iranian missile INS Hanit is back to operational service. (source zahal.org)

click the image for a larger version


click the image for a larger version

Exclusive: Photos of navy ship hit during war revealed (11/10/2007)

Ynet reveals for the first time images of the damage caused to the Israeli navy gunship that was hit by a Hizbullah missile off the shores of Beirut during the Second Lebanon war

Hanan Greenberg Published: 10.11.07, 12:31 / Israel News

EXCLUSIVE - It happened on Friday night, July 14,three days into the Second Lebanon War. An Iranian missile fired by Hizbullah hit an Israeli Navy gunship off the shores of Beirut. Four soldiers were killed in the biggest blow to the IDF's morale during the 34-day conflict. An inquiry into the incident later revealed a line of failures.

Up until now, the IDF has prevented the publication of detailed photographs of the incident. Now, 15-months later, exclusive images from the deck of the ship have been obtained by Ynet. For the first time, the hole that was left near the helipad on the advanced gunship, and the damage the missile caused, can be seen.


The photos show that the fire that broke out on the Hanit naval ship, left much of it charred, including the command bridge. The deck of the ship also suffered great damage and the heavy metal was bent and burnt. The hole that the missile left in the soldiers' sleeping quarters was especially deep and reached the bottom of the ship, causing much harm and casualties.

Despite the major disaster, which took four lives, the images show that the missile fired by Hizbullah could have caused far worse damage if it had hit the center of the ship or one of the ship's central systems.


The pictures, published here for the first time, were taken three days after the attack once the ship had arrived at Ashdod port for repairs.

The IDF preferred not to show images of the damaged ship, and up until now have only been publishing photos of the ship at sea on its way to Ashdod, where the signs of the damage caused could not be spotted. The decision not to publish the pictures was made out of considerations that viewing such images could be too difficult and make the incident, which was considered one of the most serious incidents during the war, even worse.


Last week, Navy Commander David Ben-Ba'ashat ended his term after three years in the position. Ben-Ba'ashat chose not to stay in his post for a fourth year, in the shadow of the Hanit ship incident.

The ship was repaired over a period of many months and was recently put back into operation. The crewmen have undergone workshops with professionals, including psychologists, in order to be able to deal with the incident that caught the military and navy off guard.

Following the incident, changes were made in the army's decision making procedures regarding intelligence evaluations of weapons held by the enemy, to ensure that such an tragedy never happens again.


Source & photos : www.ynetnews.com

Bientôt un sixième sous-marin pour la marine israélienne...
Israël a finalement finalisé l'achat de son sixième sous-marin auprès de l'Allemagne, le paiement devant être réparti sur plusieurs années. Le projet d'agrandissement de la flotte sous-marine Dolphin
diesel avait été retardé par des querelles avec Berlin sur le prix final : 500 millions, 700 millions ou un
milliard de dollars. D'après les dernières informations, ce sous-marin ultra-moderne coutera bien un
milliard. Israël exploite actuellement trois Dolphins et deux autres seront livrés d'ici 2013 par
l'Allemagne.
Source : Renseignor du 9 sept 2012

Trois nouveaux patrouilleurs Super Dvora pour la marine israélienne le 04/10/2013


Le Super Dvora Mk3 est conçu pour la lutte contre le terrorisme et la contrebande dans les eaux territoriales ainsi que des missions de protection de la zone économique exclusive. (Photo IAI)

La marine israélienne va recevoir trois patrouilleurs rapides Super Dvora Mk3 supplémentaires, ce qui va porter le nombre d'exemplaires en service à 13. Le contrat a été signé courant septembre. Les navires seront construits par la société d'Etat Israel Aircraft Industries (IAI).
Les précédents contrats remontaient à 2004 (six exemplaires) et 2006 (quatre exemplaires). La Marine israélienne dispose également de cinq patrouilleurs rapides Shaldag Mk3 construits par le chantier privé Israel Shipyards Ltd.
Construits par la division Ramta de IAI, le Super Dvora Mk3 est un navire très rapide et manœuvrable conçu pour la lutte contre le terrorisme et la contrebande dans les eaux territoriales ainsi que des missions de protection de la zone économique exclusive.
Long de 27,4 mètres pour un déplacement à pleine charge de 60 tonnes, le Super Dvora atteint la vitesse de 45 à 50 nœuds. Son rayon d'action est de 700 milles à 14 nœuds sans ravitaillement. Équipé pour opérer de jour comme de nuit, il dispose d'un poste de tir télécommandé et stabilisé Typhoon fabriqué par Rafael Advanced Defense Systems.
Les deux moteurs diesel MTU 12V-4000 M90 d'une puissance totale de 5 500 ch actionnent des hélices orientables Arneson Surface Drives qui diminueraient la traînée dans l'eau de 50 % par rapport à des hélices classiques.

salut
nouvelles vedettes vu qu'israel doit protéger le gisement tamar au large d'haifa

qui est déja en exploitation et vas exporter vers divers pays arabes

également la turquie avec qui ils ont trouvé un terrain d'entente

accords en cours qui assure a israel pour 25 ANS SON AUTONOMIE TOTALE ce qui dans la région ne plait pas a tout le monde donc les accords se déroulent en toute confidentialité

chaque etat arabe qui vas conclure un accord avec israel risque des represailles des islamistes

 

La société israélienne IAI dévoile son drone de surface Katana le 12/02/2014


Le navire de surface sans pilote Katana permet une large variété de missions, dont la protection des zones économiques exclusives (ZEE), des plates-formes gazières ou des gazoducs offshore. (IAI)

Israel Aerospace Industries (IAI) a dévoilé son nouveau navire sans pilote, le Katana, conçu pour des missions de sécurité littorales, lors du récent salon de défense Defexpo à New Delhi, en Inde. "Nous l’avons appelé comme le sabre de samouraï japonais, parce que nous voulions mettre l’accent sur la vitesse, la fiabilité et la létalité du système", a déclaré IAI.

Le système Katana inclut la navigation autonome ainsi qu'un système pour éviter les collisions. Il dispose de plusieurs équipements embarqués dont des systèmes de caméras électro-optiques et infrarouges, de communication avec ou sans visibilité, de radars, ainsi que d'armements, a indiqué IAI dans un communiqué.

IAI précise que le véhicule, développé par Malam, permet une large variété de missions, dont la protection des zones économiques exclusives (ZEE), des frontières maritimes et des plates-formes gazières ou des gazoducs offshore, ainsi que la sécurité portuaire, les patrouilles en eaux peu profondes et la guerre électronique.

Il peut également fournir une imagerie de renseignement en temps réel en identifiant, suivant et classifiant les cibles à proximité et à distance, et peut faire feu si nécessaire, selon le communiqué.

L’attaque suicide contre l’USS Cole en octobre 2000 dans le port d’Aden, au Yémen, qui avait coûté la vie à 17 marins, a mis en lumière l'intérêt des USV (unmanned surface vehicule) dans la lutte contre les attaques asymétriques. La marine israélienne déploie déjà des drones de surface Protector, développés par la société Rafael.


voici une VIDEO du KATANA

L O Caractéristique du KATANA

traduction Google de Naval Drone:The KATANA is a high speed unmanned surface vehicle developed by Israel Aerospace Industries.  The USV is 12 meters (39 feet) long and 2.80 meters (9 feet) wide, and is able to reach a speed of 60 knots, over 110 kilometers (68 miles) per hour. The craft is driven by two 560 horsepower diesel engines and can deploy a variety of non-lethal countermeasures and obscurants. KATANA can also be driven in a manned configuration and has a mission range of 350 nautical miles.

Le KATANA est un véhicule sans pilote de surface à grande vitesse développé par Israel Aerospace Industries. L'USV est de 12 mètres (39 pieds) de long et 2,80 mètres (9 pieds) de largeur, et est capable d'atteindre une vitesse de 60 noeuds, plus de 110 kilomètres (68 miles) par heure. L'engin est entraîné par deux moteurs diesel de 560 chevaux et peut déployer une variété de contre-mesures et obscurcissant non létales. KATANA peut également être entraîné dans une configuration habité et a une portée de mission de 350 miles nautiques.


Pas mal comme bête     

Salut    

Israël annonce avoir intercepté en mer Rouge un navire d'armes iraniennes le 05/03/2014


Le "Klos C" s'appelait jusqu'en 2012 le "Klostertal". Photo prise sur l'Elbe à Hambourg en janvier 2009. (Photo : Shispotting/Gunnar Ries)

La marine israélienne a intercepté, le mercredi 5 mars en mer Rouge, un navire transportant "une cargaison iranienne d'armes sophistiquées" destinées à des groupes armés palestiniens dans la bande de Gaza, ont annoncé l'armée israélienne et le ministre de la Défense, Moshé Yaalon.

"Il apparaît une fois de plus que l'Iran continue à être le plus grand exportateur de terrorisme dans le monde", a déclaré Moshé Yaalon dans un communiqué, affirmant que "ces armes devaient parvenir à des organisations terroristes dans la bande de Gaza via le Soudan".

Selon le porte-parole de l'armée israélienne, Peter Lerner, "lors d'une opération complexe et secrète de la marine israélienne aux premières heures ce matin, les forces israéliennes ont arraisonné dans les eaux internationales entre le Soudan et l'Érythrée un cargo qui transportait une cargaison d'armes iraniennes à destination de la bande de Gaza".

"L'équipage du navire, le "Klos-C", qui battait pavillon panaméen, n'a pas opposé de résistance", a précisé le porte-parole, lors d'un point presse téléphonique.

"Des dizaines de missiles sol-sol M302 de fabrication syrienne ont notamment été trouvés. S'ils avaient atteint leur destination, ils auraient menacé des millions d'Israéliens", a-t-il ajouté.

Le M-302 est une roquette non-guidée d'une portée de 100 kilomètres similaire à la katioucha russe, généralement tirée à partir d'un lance-roquettes multiple. Le Hezbollah libanais a utilisé ce type d'armes lors de la confrontation de 2006 avec l'armée israélienne.

En mars 2011, la marine israélienne avait arraisonné en Méditerranée le cargo Victoria, affirmant qu'il transportait des armes iraniennes vers la bande de Gaza. L'Iran avait catégoriquement démenti.

Afin de rafraîchir votre mémoire :  Vedettes israéliennes

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vedettes_de_Cherbourg