QUELS SONT CES NAVIRES ?

Moi je croyais que c'étais le premier sous-marin à voile.
Je n'étais pas si loin, non?

difficile, photo d'un monument nom du navire et que commémore t'il





bonne chance pour vous aider photo tiéce du captain

Bonne réponse Archer

Le Liefde, sur une plaque à la mémoire de Jan Joosten, dans le district de Yaesu
Quand le Liefde accoste le 19 avril 1600 au large de Bungo (aujourd'hui Usuki, dans la préfecture d'Ōita, seuls neuf des 24 membres restants de l'équipage sont en état de se lever. Les prêtres jésuites portugais présents au Japon prétendent alors que le navire d'Adams est un vaisseau pirate, et que l'équipage doit à ce titre être crucifié. Le navire est saisi, et l'équipage malade est emprisonné au château d'Osaka sur ordre de Ieyasu Tokugawa, daimyō de Mikawa qui deviendra shogun en 1603.

Adams rencontre Ieyasu à Osaka trois fois entre mai et juin 1600. Il est interrogé par Ieyasu, devenu protecteur du jeune fils du Taiko Hideyoshi Toyotomi, qui vient alors de mourir. La connaissance d'Adams en navires et construction navale, et sa notion nautique des mathématiques plaisent à Ieyasu.



« Me présentant devant le roi, il m'a bien regardé, et m'a semblé être merveilleusement favorable. Il m'a fait de nombreux signes, dont certains que j'ai compris, et d'autres non. À la fin, quelqu'un arrivait qui parlait le portugais. Par son intermédiaire, le roi m'a demandé de quel pays je venais, et ce qui nous avait motivé à venir dans ce pays si lointain. Je lui ai fait connaître le nom de notre pays, et que notre pays avait longtemps cherché les Indes orientales, et désiré l'amitié avec tous les rois et potentats dans le but de faire du commerce, ayant dans notre pays diverses commodités que ces pays n'ont pas... Il me demande alors si notre pays est en guerre. Je lui réponds oui, contre le Portugal et l'Espagne, mais étant en paix avec toutes les autres nations. Plus tard, il m'a demandé en quoi je croyais. Je lui ai répondu en Dieu, qui a fait le ciel et la terre. Il m'a posé diverses questions ayant trait à la religion, et à beaucoup d'autres choses, comme quel chemin nous avions pris pour venir dans ce pays. Ayant une carte du monde, je lui ai montré, au travers du détroit de Magellan. À ce moment il s'est posé des questions et pensait que je mentais. Ainsi, d'une chose à l'autre, je suis resté avec lui jusqu'à minuit. »

— Lettre de William Adams à sa femme

Adams expliquera plus tard qu'Ieyasu refusera finalement la requête de punition des Jésuites sur la base que :



« nous n'avions fait jusqu'ici ni à lui ni à sa terre aucun mal ou dommage ; donc contre la Raison ou la Justice de nous mettre à la mort. Si notre pays était en guerre avec l'autre, ce n'était pas une raison pour que lui-même nous mette à mort ; avec ceux qui n'avaient pas de cœur et dont les prétentions cruelles les ont fait échouer. Que Dieu soit loué pour toujours. »

— Lettre de William Adams à sa femme

alors la vic

exact difficile pas pour tout le monde

A quand question pour des champions spécial Navy en équipe sur FR3 ?

Nous gagnerions des yoyos pour fournir la chine

je pense avoir découvert un secret de vic

il a un jour déclaré j'employe la technologie moderne d'internet

bien joué vic

moi aussi mais a mon avis tu dois avoir l'adsl rapide ou équivalent


ce qui ne diminue rien a ton mérite un yoyo de plus pour la

technologie

1 er photo de Vic

BOUTEFEU Contre-torpilleur de 800 t type Casque (1911 – 1917)

Chantier :

Dyle & Bacalan, Bordeaux
Commencé : 1909
Mis à flot : 02.05.1911
Terminé : 1911
En service : 10.1911
Retiré : 15.05.1917
Caractéristiques : 800 t ; 13 500 cv ; 78,3 x 7,6 x 3,1 m ; 34 nds ; 3 hélices ; 82 h.
Symbole de coque au 06.1912 : BF
Armement : II de 100 + IV de 65 + 4 T.

Observations :

06.1912 : 1ère escadrille de contre-torpilleurs de la 1ère Armée navale
14.03.1913 : torpilleur d’escadre
08.1914 : 1ère Armée navale en Méditerranée, opérations navales en Adriatique
1916 : aborde le torpilleur italien Alba
28.12.1916 : torpille le sous-marin allemand UC 13 mais la torpille n’explose pas et l’allemand n’aura droit qu’à une bosse sur le kiosque
15.05.1917 : saute sur une mine larguée du sous-marin allemand UC 25 devant Brindisi en Adriatique.

comme d'habitude j'arrive comme les cavaliers de l'apocalypse
EN RETARD

je me ratrappe

quand même bien pour les détails sur le Boutefeu Christian

ABLETTE Patrouilleur-Dragueur type "BARBEAU" (1917-1919)

Chantier :

Forges et Chantiers de la Méditerranée, Graville - Le Havre.
En service : 1917
Retiré : 1919
Caractéristiques : 450 cv ; 43,5 x 7,3 x 3,8 m ; 1 machine compound ; 1 chaudière cylindrique ; I.120 + I.75 + I. mitrailleuse ; I.90 + I.47.

Observations :

Patrouilleur construit sur une base de chalutier pour la Marine française.
13.09.1916 : date du marché
15.04.1917 : Date contractuelle de présentation en recette
15.041920 : Vendu à la compagnie des Cargos Bretons; rebaptisé "LIEUTENANT-LE-MOUNIER"
1939 : Inscrit à la Lloyd sous le nom de Kiang Chung; toujours en service en 1955 à Tsintao

ok Vic
nous sommes toujours sur la même "farde"
et celui-ci

Les filles du bord de mer ?? (lol)

Et devant les "filles du bord de mer", le navire touristique "Black Pearl"