Le Kep de la Marine

soir nicmataf
amour amical bien sur faut préciser avec ce sujet délicat

fautn pas compter sur moi pour des beuveries c'est terminé depuis bien
longtemps pour moi boire un verre c'est maximum 2

Sauf en de rares exceptions si je ne roule pas 1 OU 2 fois par an NE TE FIE PAS
a mes anecdotes c'est bien loin tout ça je ne regrette rien mais mes vingt ans sont loin


amicalement

Salut Carlo,

Excuse-moi, mais je n'ai pas bien saisi ce que tu veux dire. Il est 23h35, mon fils m'a fait un bon dîner et j'ai pris 2,3 apéros. Peux-tu approfondir tes idées ? Qui monte sur les mâts, et où veux-tu en venir ? Question sincère et non une joute avec toi.
Bisous

carlo veux dire que l'uniforme des marins est adapté pour ne pas donner prise a des aspérités qui feraient tomber ou chuter ce qui n'est pas le cas des uniformes
kakis smoke etc qu'on introduit de plus en plus sur les navires

A+

Bonjour Nicmataf.

A relire mon post je dois avouer qu'il n'était pas complet, ce pour quoi je m'excuse.
Lorsque j'écris sur la mâture je me devais de complèter par les vergues et autres espars des voiliers et navires-écoles
tels que l'Amerigo Vespucci, le Christian Radich, le Stadtsrad Lemkuhl, le Juan Sebastian Elcano et autres où les matelots
se faufilent comme des anguilles.

Je ne pensais nullement au mât d'un MSO sur lequel d'ailleurs je ne suis jamais monté
Je te souhaite, cher ami, un très beau week-end.

N'oublie pas que je suis ton ancien de 9 jours et 11 mois, donc respect. Ce qui ne m'empêchera pas de t'offrir malgré tout un verre si tu viens au Happy Days Café en septembre.
un ptit,no comment,ne m'empêche pas de ne pas en penser moins!!!!.Et,si tu veux,offrir,ce verre en" septembre",tu seras bien,le seul,mon bon nicolas.En tout cas,ne comptes pas sur moi ! n.b,bonne "beuverie",comme cataloguée,par notre ami,mais ce plus tard!!!!

salut,

Tu as raison, Polinar ! c'est en novembre !

Bonjour,en 62 nous avions le kep blanc été comme hiver,a l intérieur il y avait une ferrure de + ou- 5mm de large,pour ne pas croquer le kep,il suffisait de le prendre a l arrière et de faire une légère torsion et les deux bords s abaissaient facilement.Pour le remettre droit il suffisait de faire l opération inverse.Quand au col le mien était coupé,mais j avais demandé a ma mère de coudre un élastique de la meme largeur que la languette d origine.Il suffisait d ouvrir le jumper de relacher les cordons et le col reprenait sa forme originale.Il faut dire qu en ce temps là les NP étaient particulièrement vachards,surtout un certain adjudant Boulanger si certains s en souviennent.

Bonjour,

Sorry si je sors du sujet, mais je voudrais poser une question au sujet du col : Je présume que le col "coupé" avait son "utilité pratique" pour les utilisateurs de jumper à tirette, mais... pour nous, qui avions un jumper sans tirette, super cintré et près du corps et dont l'échancrure était plus petit ? Le côté "pratique" du col coupé disparaissait. (Petit rappel : il fallait de l'aide pour l'enlever ou le mettre, surtout dans mon cas où j'avais une fine taille et des épaules large... et sans faire de muscu). Question : comment les NP pouvaient vérifier si le col était coupé (en dehors de la base, s'entend)? Pour les anciens, facile, il suffisait d'ouvrir la tirette, mais pour nous, à part un mouchoir dans la poche intérieur, on ne pouvait mettre quelque chose de volumineux comme un porte-feuille sans risquer la suffocation.
Personnellement, je n'ai jamais eu ce contrôle.
Bien à vous.

Nicmataf a écrit:

... Question : comment les NP pouvaient vérifier si le col était coupé (en dehors de la base, s'entend) ?

C'était relativement très facile, (j'avais un jumper à tirette mais je n'ai jamais du l'ouvrir) il suffisait qu'ils tirent sur un côté du col et cela se voyait tout de suite.

Alors pour éviter les "arrêts de quartier" qui suivaient leur découverte, j'avais demandé à ma maman couturière d'allonger la bande qui reliait les deux côtés du col et ainsi je n'avais plus un col coupé.

Faut dire que j'y tenais à mon col ... il était en "jeans délavé" et autorisé, il avait un succès fou !

Dieu sait que nous avons arpenté les rues d'ostende JAMAIS nous navons été vérifié par des NP la seule fois ou j'ai été vérifié j'étais en mission 23h rue longue(langssrtaat)bien garé (j'étais chauffeur)et avec mon ami ROLAND georges nous sommes aller prendre une consommation ou 2 au Djinn la mission consistait à prendre en charge des matelots taïwanain à 24h face à la poste d'ostende,et bien sur en tenue de travail,donc excuse face aux cérbéres,ont cherche des matafs chiniois le rdv était à 23h y sont pas là et ont les cherchent dans les bars,réponse des NP allez vous garer à la poste ont va les trouver et ont vous les envoient ils ne comprenaient pas une feuille de route sans doute pourtant ils l'ont eu en main:affraid: j'avais changé l'heure de rdv au crayon(les chauffeurs comprendront)

PS:3perm de minuit et 2 de nuit par semaine et je répéte jamais controlé ont devait(ceux de nieuport )en imposer