Le Kep de la Marine

Je ne sais le pourquoi mais cela me revient en mémoire seulement maintenant.

Depuis que j'ai quitté la ZM-FN je me suis fait la réflexion à maintes reprises que les matelots étaient devenus beaucoup plus disciplinés qu'à mon époque, j'en veux pour exemple le "Kep".

Nous n'étions contents qu'une fois qu'il avait été bien "croqué" pour ne plus avoir cet air de piste d'atterrissage qu'il avait lorsqu'il est neuf.

Un bon "croquage" permettait de savoir le remettre plus ou moins dans son état normal, mais une fois quitté le bord ...

Petite question supplémentaire, coupiez-vous aussi le col au milieu avant ? Et figurez-vous que j'avais touché un col en jeans que tout le monde m'enviait à l'époque.

Salut Christian,

Qu'entends-tu par "croqué" ? Moi, je l'ai mis en forme, grâce à un essuie mouillée autour du kep avec le noeud sur le sommet du-dit kep et je l'ai laissé sécher toute la nuit. J'avais bien sûr enlevé le petit cercle de métal qui tenait rigide le kep. Au matin, je l'ai retrouvé avec des courbes à faire pâlir les vieux loups de mer. Par contre, je ne l'ai jamais croqué. On avait trop de contrôle de kep à mon goût et les jours de bal filaient assez facilement. J'ai cru avoir la paix, mais à bord, le cox'n et le vieux ont fait une inspection et en voyant mon kep, ils hésitaient mais ont estimé que je n'avais pas détruit le bien de l'état, donc pas croqué. En rentrant à Ostende, j'ai pu avoir ma perm. Certain de mes malheureux collègue ont dû rester et je ne sais plus si on leur a donné un kep de bleu, qu'ils ont vite mis en forme mais sans le croquer cette fois-ci.
Quand à mon col, je l'ai laissé tel quel. J'étais, à l'époque, un matelot très sage et soucieux de sa prestance. De plus, les porteurs de sardines essayaient toujours de t'en faire voir. Même à un mois de ma démob, j'étais toujours le bleu d'un VC, surtout ceux qui naviguaient pas .

C'était sans doute un peu moins "discipliné" à mon époque, encore faut-il ne pas tout mélanger et que cela dépendait certainement de l'environnement dans lequel on se trouvait.

A Bruges il est un fait que je me suis contenté de faire la "mise en forme" comme toi, une fois arrivé à Ostende là le carton se trouvant dans mon kep a disparu purement et simplement.

Un col "coupé" tombait bien mieux qu'un normal, les peureux se contentaient de le "tourner"

BONJOUR NICMATAF

AH le kep le mien était plat comme une galette et un jumper a tirette le tout
provenant des cadets personne n'a jamais rien dit pour le kep mais dans mon
armoire j'avais le porte avions flambant neut de la fn
le kep plié dans le jumper on ne sait pas t'identifier certains avaient d es bandes de kep d'autres navires ainsi en cas de problémes en sortie ils vont aller chercher sur
un autre bateau et te trouveront jamais c'était surtout en cas de bagarres avec des
anglais
dans un bistrot a ostende rue longue le patron me demande mon avis sur les officiers déja
bien entamé je lui sors des horreurs ils sont sadiques fainéants etc...
POUF le gars me dit sortez de mon établissement et n'y rentrez plus jamais ok
j'avais rendez vous ailleurs
je n'ai plus pensé a ça jusqu'au moment ou sur le forum j'ai lu dans un post
que le patron était un officier de la fn maintenant j'ai compris PRESQUE 40
ans aprés j'y avais été trés fort dans le genre mon kep était plié dans le jumper
ouf on n(est jamais trop prudent


A+

Super anecdote Mike

BONJOUR CHRIS

Si tu aimes les anecdotes il y en a bcp sur la rubrique anecdotes de coupée
et de toutes les époques c'est un festival


amicalement

Ayant fais l'instruction chez les "kakis"Heverlee pour ce qui est du kép croqué pas de problémes,mais le mieux,fin mars ou début avril 69 obligation de se mettre en tenue d'été pour partir en perm',je vous dis pas dans le train qui nous ramenait à charleroi nous avons croisé d'autres permissionnaires,et là ont nous a éxpliqué qu'à la FN la tenue d'été se portait de mai à fin octobre me semble t-il,au retour de perm'en tenue d'hiver pas de commentaires de la part des instructeurs................encore heureux

PS:j'ai déjà signalé qu'aprés trois d'instruction nous ne savions RIEN de la FN la grande muette portait bien son nom en se qui nous consernait en tout cas

bonjour hubert
nous non plus aprés la dip on ne connaissait rien de la fn meme pas les grades a malines
tous les instructeurs étaient des kakis d'abord a baron michel avec tous les cafés
en façe et par aprés on a déménagé a dossin qui est maintenant un musée en
mémoire aux déportés vers les camps des nazis
baron michel c'est démoli depuis longtemps pour insalubrité
par contre on s'est bien marré notre sergent était un cycliste ça veut dire qu'il
avait une roue de vélo sur son béret mais il rentrait en voiture chez lui devait etre
une sorte d'écolo??
dans tous les cas personne n'a eu de rapport ni de punition

A+

A Propos de dossin il y avait un petit bistrot ou on allait parfois
et y avait un truc bizarre un client rentrait et accompagnait le patron
derriére puis le patron revenait aprés 2 minutes
ça se répétait assez réguliérement ,un soir on était une dizaine on doit se
soulager et voila le patron accompagné d'un bonhomme il ouvre la porte et ressort trés vite laissant le bonhomme a l'intérieur
on ouvre la porte on voit le bonhomme assis sur une chaise occupé a regarder
un porno ça nous fait marrer le patron nous fait revenir dans le café et dit
daar moet u betalen ouaaais ouaaaais sallut


A+

MIKE a écrit:

BONJOUR CHRIS

Si tu aimes les anecdotes il y en a bcp sur la rubrique anecdotes de coupée
et de toutes les époques c'est un festival


amicalement

Hello Mike,
Tu donnes des conseils, mais tu ne les respectes pas. Tes derniers posts en sont la preuves. Reste dans le sujet. (c'est sans agression)

RE NICMATAF
je te signale qu'on est dans la cafetaria et normalement on peut y discuter de tout

je t"aime toujours autant malgré

ta remarque de


A+

Au sujet du *CAP*
Le cap (ou kep =mot belge) faisait partie de notre uniforme.
Et comme son nom l'indique UNIFORME a toujours voulu dire la même chose pour TOUT le monde.
Nous avons respecté cette uniformité. Voir nos photos d'Amérique (Breydel 1956) .
Evidemment nous n'avions pas besoin de montrer par des artifices vestimentaires que nous étions NAVIGANTS.
Si d'aucuns pensaient se démarquer en roulant les mécaniques, ils leurs étaient libre de le faire à leurs dépens.

Quant à la tenue vestimentaire du matelot il faut noter qu'AUCUN bouton ni ouverture offrait une prise quelconque s'il fallait monter dans la mâture
ou dans les passages étroits du navire (coursives, machines, appareil à gouverner etc.).

Voyez le topo avec un uniforme kaki à bord !!!!

Salut les aminches,

Re Re Mike, Polinar en zo voort,

Il y a des cafétéria avec plusieurs salles, c'est le cas dans forum. On peut donc discuter de tout dans la cafétéria, mais du moment que tu reste dans une salle bien spécifique (salle = rubrique)
Je t'aime aussi, mais ne crois pas que c'est arrivé . Ce n'est qu'une joute amicale N'oublie pas que je suis ton ancien de 9 jours et 11 mois, donc respect. Ce qui ne m'empêchera pas de t'offrir malgré tout un verre si tu viens au Happy Days Café en septembre.
PS: Pour les autres, je ne sais comment je vais faire, je conduit et j'ai charge d'âne, âmes
Au plaisir de vous relire

BONSOIR CARLO
tout a fait d'accord un uniforme doit etre adapté a la fonction pour des
raisons budgetaires ils incorporent de plus en plus de pieces d'uniforme de la ft
a la marine berets smoke

amicalement