La Belgique prend le commandement de SNMCMG1

28.07.2011

Un marin belge prend vendredi le commandement d'une flottille anti-mines de l'OTAN

Un officier de la Marine belge, le capitaine de corvette Guy Terryn, prendra vendredi et pour six mois le commandement de la flottille de l'Otan "Standing NATO Response Force MCM (Mine Countermeasures) Group 1", le SNMCMG1, une unité multinationale de lutte contre les mines, a annoncé mercredi le ministère de la Défense.

Cette escadre permanente, l'une des quatre que compte l'Alliance atlantique, est composée en moyenne d'un bâtiment de commandement et de cinq ou six chasseurs de mines de plusieurs nationalités. La flottille SNMCMG1 est placée, depuis début février, sous le commandement de l'"Amiral BeNeLux" (ABNL), l'état-major belgoe-néerlandais installé à Den Helder (Pays-Bas) et qui chapeaute depuis quinze ans les activités opérationnelles des marines belge et néerlandaise. Un officier néerlandais, le commandant Herman Lammers, a exercé le commandement durant la première partie de l'année. Son successeur sera le capitaine de corvette belge Guy Terryn, qui en prendra le commandement lors d'une cérémonie vendredi à la base navale de Zeebrugge, a précisé le service de presse de la Défense dans un communiqué.

Source : Belga

Citation :

Un Belge prend la tête de la flotte de déminage de l’OTAN (09.01.2018)

Le capitaine de frégate Peter Ramboer prendra la tête de la flotte de déminage de l’OTAN SNMCMG1 (Standing NATO Mine Countermeasures Group 1) à partir du mois prochain. Il succédera au Letton Gvido Laudups, indique mardi le ministère de la Défense. Il est le premier Belge à prendre le commandement d’une flotte de l’OTAN en six ans. Peter Ramboer demeurera près d’un an à la tête de cette mission permanente. Il sera assisté par un état-major international qui assurera l’organisation des exercices et des opérations ainsi que le lien avec le quartier général maritime de Northwood en Angleterre.

L’équipe embarquera d’abord à bord du contre-torpilleur néerlandais Zr.Ms.A900 Mercuur pour une durée de six mois. En plus de sa fonction principale, soit le soutien de sous-marins, le Mercuur peut également être employé comme vaisseau de commande.

Après cette période, ce sera au tour du navire belge de commandement et de soutien logistique A960 Godetia d’entrer en fonction en tant que bateau amiral pour une durée d’un semestre.

Source: Belga

Citation :

...le contre-torpilleur néerlandais Mercuur...

j'adore

L O  1973   1 er  STANAVFORCHAN   présence du  A 960 Godétia 

devenu entretemps  SNMCMG1 (Standing NATO Mine Countermeasures Group 1.
45 ans plus tard ce sera au tour du navire belge de commandement et de soutien logistique A960 Godétia d’entrer en fonction en tant que bateau amiral pour une durée d’un semestre.



Salut

Bonjour Valkiri.

Bravo la Belgique et bon vent au "Godetia".
Amitiés.

Xavier

Bonsoir Olivier.

Merci pour tous ces commentaires et pour la belle photo d'ensemble.
Comme je l'ai dit à notre ami "Valkiri" ; bravo la Belgique et bon vent au "Godétia).
Je constate que tu es écroulé de rire, et je pense que c'est parce que le communiqué, que tu cites, parle du contre-torpilleur hollandais "Mercuur" (on se croirait en 1939), alors qu'il ne s'agit que d'un vieux navire (genre gros drageur) dédié au support des "soums".
C'est bien cela, non ?
Si oui (et je n'ai pas grand doute) ; je me par terre, moi aussi.
Amitiés.

Xavier

@Xavier MONEL

Bonsoir Xavier,

En fait, ce qui me fait rire dans l'article c'est le terme de "contre-torpilleur" employé par le journaliste pour désigner le A900 Mercuur, qui est un navire de soutien et pas un contre-torpilleur

A+

Mille excuses ; il semble que nos deux posts se soient croisés.
Amitiés.

Xavier

, à toi aussi.

@Xavier MONEL

Xavier MONEL a écrit:

Si oui (et je n'ai pas grand doute) ; je me par terre, moi aussi.

C'est bien ça, Xavier  

@Xavier MONEL

Voilà Xavier, le contre-torpilleur est parti

https://twitter.com/hmtdegroot/status/951792758003523585

Bonsoir Olivier.

Tu sais ; les journalistes... .
Pour qu'ils comprennent ; il faudra qu'on leur
Amitiés.

Xavier

oui

Un Belge à la tête d'une flotte de navires de lutte contre les mines de l'OTAN

Ce lundi 15 janvier, le Capitaine de Frégate Peter Ramboer a repris le commandement de la flotte permanente de l'OTAN SNMCMG1 (Groupe permanent de lutte contre les mines de l'OTAN 1) du Commandant letton Gvido Laudups. Cela fait plus de six ans qu’un belge a été à la tête de la flotte de l'OTAN. La cérémonie a eu lieu à la base navale de Zeebrugge sous la présidence de l'Amiral de Division Wim Robberecht, Commandant de la marine et adjoint de l'Amiral Benelux et en présence du l’Amiral de Division Jens Nemeyer, adjoint Chef d’Etat – Major près du Allied Maritime Command (MARCOM).
Le Capitaine de Frégate Peter Ramboer, dirigera pendant près d'un an la flotte permanente de lutte contre les mines de l’OTAN. Il sera assisté par une équipe internationale qui, en plus de la planification des exercices et des opérations, assure également la liaison vers le Quartier général Maritime à Northwood (Royaume-Uni). L’Etat-major embarquera pour les six premiers mois à bord du navire de soutien torpille néerlandais Zr.Ms.A900 Mercuur. La tâche principale du Mercuur est de soutenir les sous-marins, mais il peut également être utilisé comme navire de commandement. Par après, pour les 6 mois suivants, le navire de soutien logistique et de commandement belge A960 Godetia deviendra le fleuron du groupe.

En plus du commandement, la Belgique a presque toujours un chasseur de mines dans la flotte de lutte contre les mines de l’OTAN.

Le « Groupe permanent de lutte contre les mines de l'OTAN 1» ou en abrégé SNMCMG1 est une flotte d'intervention de chasseurs de mines et sa tâche principale est de localiser et de neutraliser les mines marines. C'est également l'une des quatre flottes permanentes dont l'OTAN dispose, déployable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

Depuis le tout début du SNMCMG1, la Belgique a assuré chaque année le déploiement de l'un de ses chasseurs de mines. Les navires effectuent leur mission principalement sur les mers d'Europe du Nord, mais peuvent en principe travailler dans le monde entier.

Ils ont été mouillés jusqu'au slip, c'était un vrai temps de merde, vent tempétueux et drache quasi non stop toute la journée. pas trop cool pour une revue militaire.

Et le contre-torpilleur est à Zeebrugge