Insigne MP

Frank Zappa a écrit:

Bonjour à tous,
Sur chaque frégate opérationnelle, il y avait en effet un "infantriste", fusilier marin ou NP, sa tâche consistait principalement à "aider" le COX'N en ce qui concerne l'administration et la discipline, il devait également entraîner les gardes d'honneur p.e.x. ou les équipes de "boarding".
Je sais que quand le Kamina partait en voyage, on embarquait également des NP, combien j'en sais rien, mais plusieurs photos font foi de leur présence a/b.
Pour les Algériens, j'ignore totalement ce qui en était !

L O Pour les Algérines aucuns NP a/b rpt no NP a/b Salut

Pas besoin de MoPet A/B pour faire la discipline. Contrairement aux autres forces nous étions des anges

MP = Message Pers, mp3, MaschinenPistol...

Sincérement la fonction à la marine ??? TB = très bien, BB = bien bien et TBT = très bien boss ...

a Brugge en 1975 a la dip il y avais un MP 1MR VERBBRUGGEN qui donnais cours de drill.

Bonjour,

RENARD a écrit:

a Brugge en 1975 a la dip il y avais un MP 1MR VERBBRUGGEN qui donnais cours de drill.

Alain n'était pas MP mais fusilier marin après un début de carrière comme CSOA Radariste

Stan

Stan a écrit:

Bonjour,

RENARD a écrit:

a Brugge en 1975 a la dip il y avais un MP 1MR VERBBRUGGEN qui donnais cours de drill.

Alain n'était pas MP mais fusilier marin après un début de carrière comme CSOA Radariste

Stan

Bonjour Stan,
Tout à fait, Alain avait un mal de mer chronique et à l'époque il a du changer de spécialités sinon il n'aurait jamais pu faire promotion.
Après la DIP il a été quelques année aux bureau des études et ensuite il a terminé comme chef transport à St X.

En 85/86 à St X ils y avaient des MP qui prennaient place le vendredi soir à la gare de Brugge, à St X on avait le 2MR Claerman et son copain 2MR Vlaeminck qui étaient aussi à la dip cette époque là mais qui portaient l'insigne des MP's. Je me rappelle en 89 de voir les deux à Comopsnav dans leur plus beau uniforme avoir une audience chez le Com de Comopsnav à ce temps Jacobs pour lui demander de ne pas disoudre les MP's, hélas pour eux leur voeux n'a pas été entendu...

Bonjour
le jacobs compopsnav dont tu parles c'était un petit de taille a cheval sur la
discipline en 72 il était pas second sur la godasse
qui sait dire la fonction excacte de comopsnav
c'est pas axel maintenant
merçi d'avançe

Petit andecdote de mon époque,
En novembre ou décembre 1966, un NP raccompagne son amie à la gare de Bruges dans une Jeep et est pris sur le fait. Résultat : viré des NP, plusieurs jours de cachot avec promenade dans la cour de Ste-Croix entre 2 NP armés. (?).
Peut-être quelques uns de mes copains signaleurs en ont-ils gardé le souvenir.

Charly a écrit:

Petit andecdote de mon époque,
En novembre ou décembre 1966, un NP raccompagne son amie à la gare de Bruges dans une Jeep et est pris sur le fait. Résultat : viré des NP, plusieurs jours de cachot avec promenade dans la cour de Ste-Croix entre 2 NP armés. (?).
Peut-être quelques uns de mes copains signaleurs en ont-ils gardé le souvenir.

Sorry Charly, cela ne me dit rien. Il faut dire que j'ai fait plusieurs séjours au "frigo" pour mes différentes frasques à Sint Kruis, ce qui m'a coûté ma 1ère sardine à bord du M917 Charleroi fin 1967. Attention je l'ai quand eue après les manoeuvres de l'OTAN à Portsmouth en 1967

En ce qui concerne Jacobs en effet ce n'était pas vraiment un rigolo mp^pm^
Pour la fonction actuel de comopsnav aucune idée dans la structure d'audjourd'hui, mais cela doit être le'organe qui est responsable que les navires savent être operationelles.
Bon dimanche à tous

MIKE a écrit:

Bonjour
le jacobs compopsnav dont tu parles c'était un petit de taille a cheval sur la
discipline en 72 il était pas second sur la godasse
qui sait dire la fonction excacte de comopsnav
c'est pas axel maintenant
merçi d'avançe

Petit témoignage peu important :
1 - je confrme que du temps de mon service (48/49) il y avait bien une section MP à Mahieu, ils étaient assez redoutables. Je me souviens très bien qu'un membre de mon peloton au CIP (Division A/3ème peloton), il faut le dire du type franc buveur et "vuile vechter" marolien un peu trop imbibé un soir en ville et qui s'était rebellé, a subi un passage à tabac en règle. Sortant le lendemain du cachot il était méconnaissable : visge tout rouge et tout gonflé lrds yeux plissés dont un poché, il n'était pas beau à voir.
2 - je ne me souviens plus si le brassard noir était "MP" ou "NP" mais en langage courant nous disions MP et non NP
3 - A bord du Breydel il n'y avait ni MP,NP ou RP. Mais de quart le dimanche lors d'une escale en Norvège, l'officier des quart m'a désigné avec mon ami Deswart pour patrouiller deux heures en ville. Nous étions les deux plus grands de la bordée. C'était du show et non une nécessité, d'ailleurs pas le moindre incident à signaler. Il faisait très beau et nous étions en white front, dotés du longue matraque blanche et d'en brassard "NP"

BONJOUR

en 72 des np a ostende hyper chiants et détestant les matelots de pont
en escale plusieurs patrouilles sp matraque peintes en blanc sous casque blanc
avec en rouge SP si mon souvenir est exact 2 matelots dans les + GRANDS
+ 1 QMT escales avec patrouilles sp toulon , beyrouth liban ,copenhagen la j'en faisais ,partie a noter ces patrouilles toujours avec v"hicules police locale et
police locale et longs breaks au commissariat central de copenhagen on a eu droit
a une visite guidéee certains policiers avec des cheveux longs
il a été dit que chaque bateau étant autorisé par une demande des affaires
etrangéres on bene ficiait d'une sorte d'immunité diplomatique raison de la patrouille
sp experience intéressante et comme on est de quart la chance d'etre dehors

A+

RENARD a écrit:

a Brugge en 1975 a la dip il y avais un MP 1MR VERBBRUGGEN qui donnais cours de drill.

C'était pas le big moustache ? Mad au dip en 85/86 et président ou membre d'une asbl sociale d'entreaide pour la marine ?

Pour les autoritées publiques, comme pour la ville d'Ostende et de Blankenberge et les commissaires de police au moment que les MP's ont été dissou fin des années 80's ceux si étaient partis demandantes pour que les MP's restaient dans les villes de ports. La raison est que eux trouvaient que les marins étranger et Belges étaient du resort des autorités militaire, et sans les MP's se seraient pour leur police local, qui n'étaient pas vraiment amateur, suite au statut un peu spécial des militaires étrangers et Belges et que eux trouvaient qu'un marin ivre était mieux dans un cachot militaire que dans les cellules de leur police local, ou les autoritées locals étaient responsable de la personne qui se trouvaient dans leur cachot durant son état d'ivresse. Et la Gendarmerie alors, a ce moment il y avait des accords entre la police et la Gendarmerie concernant la répartition des taches dans les villes, et à ce moment le maintien de l'ordre au centre des villes etc était plus tôt pour la police locale.

Salut à tous,
affirmatif Charly et le jour des portes ouvertes il a faussé compagnie à ses gardiens en plein milieu de la cour en tenant à deux mains son pantalon sans ceinture et les godillots sans lacets, les NP's ne l' on ratrapé qu' au piéd du mât des signaleurs.
C' était le folklore.