A964 HEIST (ex-msc M929 Heist)

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 30/11/2006 ---

A964 HEIST à Ostende en 1980.

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 30/11/2006 ---

M903

Belles photos, ça nous rappelle de bons souvenirs

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 30/11/2006 ---

Salut Olivier, de très bons souvenirs 1980 étant l'année de mon entrée à la force navale.

L'A964 est en fait l'ex msc M929 HEIST

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 17/04/2007 ---

Si c'est en 1980, le Heist était toujours le M 929. sauf erreur de ma part, le Heist n'est pas devenu visual A. je pense que c'est le Spa qui était devenu transporteur de munition.

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 18/04/2007 ---

Salut Beru, ce n'est pas le Spa non plus, le Spa étant devenu le A963. Peut etre erreur sur la date

Citation :

--- Message Posté sur l'ancien forum le 18/04/2007 ---

Salut à tous, voici ce que j'ai trouvé concernant le A964 :

De 1955 à 1978 : M929 Heist (Dragueur de mines dans la ZM-FN)
De 1978 à 1985 : A964 Heist (Convertit en navire de démagnétisation pour les 4 frégates de la ZM-FN)
De 1985 à 1991 : M929 Heist (Reconverti en dragueur de mines dans la ZM-FN jusqu'à son décommissionement)


Et voici ce que j'ai trouvé concernant le A963 :

De 1955 à 1978 : M927 Spa (Dragueur de mines dans la ZM-FN)
De 1978 à 1993 : A963 Spa (Converti en navire de transport de munition dans la ZM-FN)
En 1993 : navire vendu

Salut à tous, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'était en clair la fonction de démagnétisation du Heist pour les frégates ?

olivier a écrit:

Et voici ce que j'ai trouvé concernant le A963 :

De 1955 à 1978 : M927 Spa (Dragueur de mines dans la ZM-FN)
De 1978 à 1993 : A963 Spa (Converti en navire de transport de munition dans la ZM-FN)
En 1993 : navire vendu

Bonjour
sauf erreur de ma part, il était surnommé "le crabe" par certain a cause d'un défaut sur l'un des arbres de transmission qui ne tournait pas exactement à la même vitesse et qui par conséquence le faisait naviguer légèrement de travers

On l'appelait effectivement le crabe même qu'il a perdu une hélice en effectuant sa maneuvre pour virer de bord au fond de la logistique, près du RYCO qu'on appelait aussi le zwaïdock.


Dany

dany a écrit:

On l'appelait effectivement le crabe même qu'il a perdu une hélice en effectuant sa maneuvre pour virer de bord au fond de la logistique, près du RYCO qu'on appelait aussi le zwaïdock.


Dany

Bonjour
juste, je me rappelle maintenant cette histoire

merci

Pour info un navire grand ou petit peut perdre une helice mais seulement en marche ariere cela m'est arive avec un petit navire de plaisance de 6 metres

Dublin 1984, je suis à côté du Comd Van der Elst, sur l'aile de timonerie BB, Jean-Claude Marcipont est sur la plage avant !

Mercie franc superbe foto du heist, que des bons souveniers