Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 2)

13/11/2009

La frégate norvégienne à la recherche des pirates

Le QG d'Atalanta - l'opération européenne anti-piraterie - a confirmé jeudi que la frégate norvégienne Fridtjof Nansen était engagée dans une recherche active des groupes d'attaque pirates. Une opération qui n'est pas sans risque ; les militaires norvégiens ont essuyé, à deux reprises, des coups de feux en s'approchant très près des côtes (la dernière fois mercredi).
Deux navires marchands ont été attaqués coup sur coup jeudi : le MV Full Strong (un vraquier de 220 m. battant pavillon de Hong Kong) et le MV Fengli 8 (un vraquier battant pavillon panaméen) par deux skiffs pirates accompagné d'un bateau-mère, dans le Golfe d'Aden, au nord de l'ile de Socotra.

Source : Bruxelles2 (L'Europe de la Défense)

13/11/2009

Somalie: 12 pirates interceptés par la frégate française Floréal

PARIS — La frégate française Floréal a intercepté douze pirates jeudi au large des côtes somaliennes, dans le cadre d'Atalante, l'opération européenne de sécurisation du transport maritime dans cette zone, a-t-on appris vendredi auprès de l'Etat-major des Armées françaises.

L'interception a eu lieu à 500 milles nautiques (800 km environ) au nord-ouest des Seychelles et 650 milles (1.200 km) à l'est de Hobyo, sur la côte de Somalie, a précisé à l'AFP l'amiral Christophe Prazuck, porte-parole de l'Etat-major.

Le Floreal, frégate de surveillance basée à la Réunion avec une centaine d'hommes à son bord, vient de rejoindre cette opération. Il a été dirigé sur les lieux par un avion de patrouilles maritimes luxembourgeois stationné aux Seychelles.

Le Floréal a repéré un boutre, bateau-mère qui remorquait deux skiffs. Les pirates ont alors jeté du matériel par dessus bord, il y a eu tir de semonce d'un hélicoptère puis une équipe de soldats français est montée à bord, a raconté l'amiral Prazuck.

Douze hommes, qui étaient à bord du bateau-mère, ont été arrêtés, des armes - dont des fusils d'asasut - et des munitions ont été saisies. Il y avait aussi des grappins et des GPS sur le boutre. Il n'y a pas eu de blessés, selon la même source.

L'interception a eu lieu en haute mer, ce qui illustre, aux yeux du responsable militaire français, "le déplacement du centre de gravité des actions de piraterie vers le large".

"L'an passé ou début 2009, ce centre de gravité était dans le Golfe d'Aden", a observé l'amiral Prazuck. "Le dispositif européen efficace mis en place a fait diminuer de manière très significative le nombre de bateaux piratés. Tout en continuant à menacer le Golfe d'Aden, les pirates ont fait basculer leur activité vers le grand large, dans l'Océan indien, jusqu'à 1.500 km au loin de la Somalie".

Ce qui représente pour eux "un effort logistique accru, dans une zone où le trafic maritime est beaucoup moins concentré, mais qui est si immense" que les repérages aussi sont plus difficiles, selon l'amiral.

La participation française à Atalante se compose d'un, voire deux navires, et d'un avion Atlantic de patrouilles maritimes basé à Djibouti.

En 2009, toutes forces confondues - Otan, Etats-Unis, UE - le bilan des interceptions de pirates s'élève à 313 hommes, dont 78 arrêtés par des Français, selon l'amiral Prazuck.

Source : AFP

13/11/2009

La Royal Navy a assisté impuissante à la prise en otage d’un voilier

L’équipage d’un bâtiment de la Royal Navy a assisté impuissant à la prise en otage d’un couple de plaisanciers britanniques par des pirates, à quelques mètres seulement d’eux, a-t-on appris.

L’équipage du RFA Wave Knight avait reçu l’ordre de ne pas ouvrir le feu pendant que Paul et Rachel Chandler étaient emmenés de leur voilier par crainte que le couple ne soit exécuté par les pirates.

Alors que le bâtiment de guerre le plus proche, le HMS Cumberland, se trouvait à 2 heures de route, le navire auxiliaire légèrement armé, qui disposait d’un hélicoptère, de son équipage de 75 marins de commerce, a été forcé d’attendre, a indiqué la Royal Navy.

Certains craignent que la simple présence du navire britannique ait pu pousser les pirates à emmener le couple de leur voilier.

Alors que le navire s’approchait, ils ont été embarqués dans un canot qui les a rapidement emmenés vers le navire-mère des preneurs d’otage, un navire de commerce....


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13/11/2009

Atalante : le Floréal intercepte des embarcations suspectesr


interception par l'équipe d'abordage du Floréal - crédit photo : ministère de la défense

Jeudi 12 novembre 2009, la frégate de surveillance Floréal, opérant dans le cadre de l’opération européenne Atalante, a intercepté un bateau-mère et deux skiffs, à 650 Nq à l’est d’Hobyo (Somalie) et à 500 Nq au nord nord-ouest des Seychelles. 12 pirates présumés sont retenus. Un matériel important a été saisi　: armement (fusils d’assaut, lance-roquettes), munitions, grappins, système de navigation par satellite et près de 2.500 litres de carburant.

Le 11 novembre, l’avion de patrouille maritime luxembourgeois engagé dans l’opération Atalante a guidé le Floréal vers la zone où opéraient des embarcations suspectes. La frégate française a reçu l’ordre de les prendre en chasse.....


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14/11/2009

Yémen : huit pirates somaliens capturés

Les garde-côtes yéménites ont capturé huit pirates somaliens dans le golfe d'Aden, a rapporté vendredi le ministère yéménite de la Défense.
Ces huit pirates somaliens étaient à bord d'un bateau équipé de deux lance-roquettes, d'armes légères et d'une échelle pour aborder, a précisé le ministère de la Défense, citant une source des garde-côtes yéménites.

D'après cette source, le bateau et les armes ont été saisis et une enquête a été ouverte.

Les pirates somaliens seraient actifs au large de la pointe sud du Yémen, dans le golfe d'Aden. Le Yémen est un partenaire clé dans la coalition internationale de lutte contre la piraterie dans la Corne de l'Afrique.

Source : Radio Chine Internationale

14/11/2009

Twee marineschepen voor antipiraterijmissie

Nederland wil met 2 marineschepen een vervolg geven aan operatie Atalanta, de maritieme antipiraterijmissie van de Europese Unie voor de kust van Somalië. Hr. Ms. Tromp en Hr. Ms. Johan de Witt worden vanaf februari tot en met medio juni 2010 na elkaar ingezet. Dit heeft het kabinet vandaag bekendgemaakt in een brief aan de Eerste en Tweede Kamer.....


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15/11/2009

Les pirates somaliens relâchent neuf marins indiens et bangladais

Neuf marins indiens et bangladais ont été relâchés par des pirates somaliens et conduits au Puntland, à l'issue de négociations avec des dignitaires tribaux et des entrepreneurs locaux. Les pirates somaliens retiennent actuellement treize navires et 230 membres d'équipage.

Les ex-otages sont arrivés samedi soir à Garowe, capitale de la région autonome du nord-est de la Somalie, a-t-on appris auprès de témoins. On ignore si une rançon a été payée et à bord de quel bateau ils ont été enlevés.

"Je ne peux pas dire dans le détail, mais ils viennent d'Inde et du Bangladesh", a déclaré le chauffeur engagé par les pirates pour les conduire de Eyl à Garowe.

"Ils sont tous à l'hôtel et en bonne santé, dans l'attente de leur départ, mais ils n'ont pas un sou pour le transport", a-t-il poursuivi, précisant qu'ils avaient été enlevés à bord d'un bateau de pêche au large du sultanat d'Oman.

Source : romandie.com

16/11/2009

Pirates somaliens: plus de cargos devraient collaborer (force navale UE)

BRUXELLES, 16 nov 2009 (AFP) - Au moins un cargo sur trois croisant dans la zone de l'océan Indien infestée de pirates somaliens de plus en plus "astucieux" ne font pas tout ce qu'il faudrait pour les éviter, a estimé lundi le chef de la force navale antipiraterie européenne Atalante.
"De 30 à 40% des navires passant dans la région ne disposent pas de toutes les informations leur permettant d'éviter les pirates", a déploré le contre-amiral Peter Hudson devant la sous-commission Défense du Parlement européen.
Dénonçant ce qu'il a appelé la "tyrannie de la distance" en raison de la taille énorme de la zone à patrouiller -l'équivalent des deux tiers des Etats-Unis-, l'officier britannique a souligné qu'il fallait parfois un à deux jours à une frégate européenne pour intervenir en cas d'alerte.
C'est pourquoi, a-t-il insisté, les cargos circulant aux abords du golfe d'Aden ou au large de la Somalie devraient s'"enregistrer" auprès du Centre de sécurité maritime mis en place au quartier général d'Atalante, à Northwood (nord de Londres).
"Très peu de navires ayant suivi entièrement nos conseils" en matière de navigation "ont été capturés par des pirates", a-t-il affirmé, avant de
souligner: "Il faut que les navires s'enregistrent chez nous".
Mais "il y a encore un groupe important qui préfèrent ne pas travailler avec nous et nous cherchons à y remédier", a-t-il poursuivi.
Selon lui, "ce sont plutôt de petites compagnies qui ne s'enregistrent pas". "Est ce parce qu'elles ont peur que ça leur coûte cher, ou parce qu'elles ont peur au contraire que les informations soient divulguées au profit des pirates?", s'est-il interrogé.
L'amiral Hudson a par ailleurs insisté sur le fait que "les pirates deviennent de plus en plus astucieux et étendent leur champ d'action".
"Ils se montrent plus fins qu'avant" et "nous devons y faire face", a-t-il admis, alors que des pirates ont attaqué à plus de 1.000 milles nautiques des côtes de somalie la semaine dernière.
"Ce sont des risque tout, ils n'ont pas peur de passer des jours en mer dans des esquifs à ciel ouvert", a-t-il dit.
"Aujourd'hui 10 bateaux et 244 marins sont aux mains des pirates" et "il est vital que la marine marchande écoute nos avertissements", a-t-il martelé.

Source : AFP

18/11/2009

Enlèvement d'un navire avec des Nord-Coréens à bord par des pirates somaliens

Les pirates armés somaliens ont enlevé un pétrolier à bord duquel se trouvent 28 Nord-Coréens, a annoncé mardi un officiel de la marine régionale.

Andrew Mwangura, coordinateur du Programme d'assistance aux marins en Afrique de l'est (SAP), a déclaré que le MV Theresa VIII battant pavillon des Kiribati a été attaqué lundi à 618 miles nautiques au nord-ouest des Seychelles alors qu'il se dirigeait vers le port kenyan de Mombasa.

"Le navire appartient à la Bulgarie", a précisé M. Mwangura à l'agence Xinhua par téléphone.

Selon lui, le pétrolier a été saisi dans le sud du pays de la Corne de l'Afrique qui est dépourvu de gouvernement central effectif depuis plus de deux décennies.

Le Filitsa enregistré dans les îles Marshall a été attaqué mercredi dernier, à environ 513 miles au nord des Seychelles avec trois Grecs et 19 Philippins à bord.

Le Filitsa se dirigeait vers la Somalie, où les pirates utilisent de plus en plus des armes de pointe dans les attaques contre les navires marchands dans le Golfe d'Aden, faisant augmenter les coûts d'assurance pour les propriétaires des navires et augmenter la possibilité d'une intervention militaire.

Le littoral somalien est considéré comme un des plus dangereux du monde à cause de la piraterie.

La Somalie se trouve à l'entrée du Golfe d'Aden, qui mène à la mer Rouge et au Canal de Suez, un des canaux de navigation les plus importants du monde.

Source : le quotidien du peuple en ligne

19/11/2009

Piraterie : Le porte-conteneurs Maersk Alabama de nouveau attaqué

Détourné en avril dernier en océan Indien, le porte-conteneurs américain Maersk Alabama a, de nouveau, été attaqué hier par des pirates. Selon l'US Navy, une embarcation rapide avec à son bord quatre hommes armés s'est approchée du navire. Mais les pirates ont, cette fois, été contraints d'abandonner en raison de l'intervention d'une équipe de sécurité présente à bord du porte-conteneurs. L'assaut s'est produit au petit matin à 560 milles au nord-est de la Somalie. Selon la marine américaine, il n'y a pas de dégât ni de victime. Le Maersk Alabama a repris sa route initiale vers Mombasa, au Kenya.....


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19/11/2009

Un navire américain repousse des pirates avec des fusils et des hauts-parleurs

NAIROBI — Les gardes à bord du Maersk Alabama ont utilisé des fusils et des hauts-parleurs mercredi pour repousser une seconde attaque de pirates en sept mois contre ce navire, alors que de plus en plus de capitaines recrutent des équipes de sécurité armées.

Malgré une flottille de bateaux de guerre dans la Corne de l'Afrique, les chiffres des armateurs indiquent que le nombre de bateaux attaqués est stable par rapport à l'an dernier.

Un commandant de marine américain s'est réjouit du système de défense du navire, comme les familles de marins, mais le traitement des attaques montre des différences de philosophie sur l'usage des armes contre les pirates.

La commission sur la sécurité maritime des Nations unies souligne que ces membres devraient "fortement décourager le port et l'usage d'armes à feu pour la protection des personnes ou des navires". Ses membres craignent que doter les navires de commerce d'armes n'encourage la violence.

Toutefois, face aux jeunes Somaliens qu'attirent les perspectives de gains faciles grâce à un détournement de cargaison, les propriétaires de navires ont recours à des équipes de mercenaires armés. "Les pirates somaliens ne comprennent qu'une seule chose, c'est la force" estime le capitaine Joseph Murphy, qui enseigne à l'académie maritime du Massachusetts, et a un fils sur le Maersk Alabama qui a connu le premier détournement du navire en avril dernier. Les pirates avaient pris le capitaine Richard Phillips et l'avait retenu cinq jours à la pointe du fusil. Trois pirates avaient été tués lors de l'assaut des tireurs d'élite de l'US Navy. Cette fois, le navire a embauché ses propres garde du corps.

Il y a eu 306 attaques entre janvier et septembre, contre 293 en 2008, d'après le bureau international de la piraterie maritime basé à Kuala Lumpur en Malaisie. Les détournements survenus au large de la Somalie se montaient à 135, contre 44 en 2008. les pirates retiennent onze navires et 254 hommes d'équipage, d'après un diplomate aux Nations unies. Mercredi, le capitaine d'un chimiquier est mort de ses blessures. 28 marins nord-coréens se trouvaient à bord du Theresa.

Source : The Canadian Press

19/11/2009

Un vendredi 13 heureux pour certains pêcheurs somaliens

Vendredi 13 novembre, au cours d’une patrouille anti-piraterie dans l’océan Indien, 9 pêcheurs somaliens ont été récupérés par la frégate norvégienne HNOMS Fridtjof Nansen.

Les pêcheurs somaliens ont été découverts à plus de 200 nautiques de la côte, sans eau ni nourriture, et avec très peu de carburant. Ils étaient visiblement épuisés après avoir dérivé pendant plusieurs jours. Sans l’intervention du HNOMS Fridtjof Nansen, ces pêcheurs auraient péri....


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19/11/2009

Les pirates libèrent un navire à la cargaison douteuse

Nairobi - Les pirates somaliens ont libéré jeudi un navire capturé le 7 novembre et transportant une cargaison présumée d'armes, a annoncé l'ONG environnementale Ecoterra International, qui suit de près la piraterie somalienne.

"Le MV Almeezan, ce mystérieux navire (chargé) d'armes capturé pour la seconde fois le 7 novembre après un incident similaire en avril 2009 (...) a été libéré ce (jeudi) matin", a indiqué l'ONG dans un communiqué.

Ecoterra International précise que l'équipage, 15 Indiens et deux Pakistanais, sont sains et saufs et que le navire, qui avait quitté les Emirats arabes unis fin octobre a repris sa route vers Mogadiscio.

Un responsable antipiraterie somalien, travaillant pour le gouvernement de transition somalien Ismail Haji Noor, avait affirmé le 11 novembre que le cargo convoyait "un large éventail d'armement". Le propriétaire de la majeure partie de la cargaison avait toutefois catégoriquement démenti la présence d'armes à bord.

Le bateau transporte notamment du sucre et des matériaux de construction, selon le PDG de la société Juba, Abdi Ali Farah. "J'ai le manifeste des biens à bord du bateau. La cargaison devait être déchargée au port de Mogadiscio qui est sous le contrôle du gouvernement de transition somalien et des troupes de l'Union africaine", avait-il ajouté.

On ignorait jeudi après-midi si une rançon avait été versée pour la libération du navire.

Source : Angola Press

19/11/2009

Deux groupes pirates neutralisés près des Seychelles

Les équipes navales d'Eunavfor Atalanta - l'opération européenne anti-piraterie - sont passées à l'action, ces deniers jours, contre les groupes pirates qui sévissent autour des Seychelles, a annoncé le QG d'Atalanta. Depuis mardi, l'avion de patrouille maritime d'Atalanta avait repéré plusieurs bateaux suspects aux alentours de 300 miles nautiques des Seychelles. La frégate grecque Adrias a été envoyée pour les intercepter et les neutraliser. Mercredi matin, des équipes d'abordage de l'Adrias interceptaient une équipe de 10 hommes à bord d'un bateau mère et deux skiffs pirates. Peu après, une autre équipe avec 5 pirates suspects, à bord d'un bateau mère et de skiffs était ensuite interceptée et neutralisée de la même manière. Les militaires grecs ont saisi tout l'équipement des pirates mais ont dû relâcher les suspects. Aucun acte délictueux ne pouvant leur être reproché directement. "Il n'y a pas de relation avec un bateau attaqué ou un autre" m'a expliqué un expert du dossier.


Source : Bruxelles2 (L'Europe de la Défense)

Somali pirates captured by French forces in the Gulf of Aden are paraded at the northern port town of Bosasso, November 18, 2009. French navy handed over 12 pirates captured in the Indian Ocean to the authorities in the semi-autonomous northern Somali region of Puntland, its deputy police commander Mohamed Said Jaqanaf told Reuters. (Reuters Pictures)