Piraterie au large de la Somalie : Les news... (Partie 2)

20/11/2009

Un croiseur américain secourt 3 pêcheurs yéménites dans le golfe d’Aden

Le croiseur lance-missiles américain USS Chosin, le navire-amiral de la CTF-151 de lutte contre la piraterie, a secouru le 17 novembre 3 pêcheurs yéménites dans le golfe d’Aden.

Selon les pêcheurs, ils ont été abandonnés dans l’eau après que 12 pirates aient attaqué leur bateau. Les pêcheurs ont aussi déclaré que les pirates leur avaient laissé le choix de sauter à l’eau avec seulement une planche de bois pour flotter ou d’être abattus.

Après avoir survécu pendant 3 jours avec seulement quelques bouteilles d’eau, un navire de commerce leur a repéré dans l’eau et a prévenu les forces de la coalition. Une équipe de secours du Chosin est venue récupérer les pêcheurs naufragés.

Le personnel médical du Chosin a soigné les pêcheurs, et ils ont été nourris. Une fois fois que leur état médical a été stabilisé, le Chosin les a transféré sur un navire de la marine yéménite.

Source : Le portail des sous-marins

GULF OF ADEN (Nov. 17, 2009) A boat crew from the guided-missile cruiser USS Chosin (CG 65) approaches three men that were spotted clinging to a piece of wood in the Gulf of Aden. Chosin is the flagship of Combined Joint Task Force 151, a multinational task force established to conduct counter-piracy operations under a mission-based mandate to actively deter, disrupt, and supress piracy off the coast of Somalia. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Scott Taylor/Released)

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20/11/2009

Un cargo panaméen détourné par des pirates somaliens

SANA'A, Yémen — Des pirates somaliens ont détourné vendredi un cargo panaméen dans le très dangereux golfe d'Aden, entre la Péninsule arabique et la Corne de l'Afrique, a annoncé dans la soirée un responsable des garde-côtes du Yémen.

Le cargo "Red Sea Spirit" transportant un nombre indéterminé de membres d'équipage a été détourné dans la matinée à 36 miles nautiques (environ 65km) du port yéménite de Balhaf, a précisé ce responsable ayant requis l'anonymat.

Les garde-côtes yéménites ont reçu un signal de détresse de l'équipage du cargo et ont alerté la force navale internationale qui patrouille dans ce secteur infesté de pirates. Un vaisseau de la force internationale a été dépêché sur zone.

Les actes de piraterie, perpétrés en majorité par des Somaliens, se sont multipliés ces derniers mois dans le golfe d'Aden et l'océan Indien.

Source : The Canadian Press

21/11/2009

GB: le couple otage en Somalie craint d'être tué d'ici "une semaine"

LONDRES — Un couple de plaisanciers britanniques détenu par des pirates somaliens a dit craindre que ses ravisseurs "perdent patience" et les exécutent d'ici à "une semaine", selon une interview diffusée vendredi soir à la télévision britannique Channel 4.

"Je n'ai aucun doute qu'ils n'hésiteront pas à nous tuer, peut-être d'ici à une semaine ou quelque chose comme ça, s'il n'y a pas de réponse" à la demande de rançon, a déclaré Paul Chandler, 58 ans.

Le ministère britannique des Affaires étrangères a récemment confirmé l'existence d'une demande de 7 millions de dollars (4,7 millions d'euros).

Son épouse Rachel, 55 ans, a ajouté: "Nous sommes très inquiets quant à l'avenir. Nos ravisseurs sont très impatients".

Le couple a été interviewé mercredi mais la vidéo n'a été diffusée que ce vendredi soir par Channel 4. Les images montrent les Chandler s'exprimant avec des armes pointés sur eux. La chaîne de télévision assure que la diffusion de la vidéo a reçu le consentement de la famille.

Un porte-parole du ministère britannique des Affaires étrangères a cependant jugé que ces images "seront douloureuses pour la famille". "La politique du gouvernement britannique est claire: nous ne faisons pas de concessions essentielles à des preneurs d'otages, et cela comprend le paiement de rançons", a ajouté le Foreign Office.

M. Chandler a ajouté: "C'est notre 27e jour de captivité. Jusqu'à présent, on nous a donné suffisamment de nourriture et d'eau... nous sommes donc raisonnablement en bonne santé. Moralement, nous sommes très stressés et nous sentons menacés".

"On nous a menacés en nous disant qu'il y avait un groupe terroriste qui nous recherchait", a-t-il poursuivi.

Les deux Britanniques ont été capturés dans l'océan Indien le 23 octobre, alors qu'ils naviguaient entre les Seychelles et la Tanzanie. Ils ont par la suite été transbordés de leur voilier sur un cargo également aux mains des pirates et mouillant au large d'Harardhere, un village de pêcheur devenu l'un de leur repaire, à 300 km au nord de Mogadiscio.

Les attaques et les détournements de navires étrangers se sont multipliés depuis 2008 au large de la Somalie, dans le golfe d'Aden et dans l'océan Indien.

Source : AFP

22/11/2009

Un vraquier grec capturé par des pirates au large du Yémen

NAIROBI, 22 novembre (Reuters) - Un vraquier grec battant pavillon panaméen a été capturé jeudi par des pirates dans le golfe d'Aden, apprend-on dimanche de source maritime kényane.

"Le Red Sea Spirit a été capturé par des hommes armés au large de la côte yéménite jeudi dernier" mais la nouvelle n'est parvenue que samedi, a précisé Andrew Mwangura, coordonnateur du Programme d'assistance aux marins d'Afrique de l'Est, qui surveille de Nairobi les mouvements maritimes dans la région.

Les pirates somaliens continuent de défier les marines étrangères qui patrouillent au large de la Corne de l'Afrique.

Après une pause pendant la saison des pluies de mousson, les gangs ont intensifié leurs attaques au cours des deux derniers mois, élargissant leur champ d'action jusqu'aux Seychelles. Ils détiennent au moins 13 navires et plus de 200 marins.

Source : Reuters

22/11/2009

Un navire grec capturé par des pirates

Des pirates somaliens ont capturé un vraquier grec au large du Yemen jeudi, dans une zone où les attaques étaient moins nombreuses ces derniers temps. Selon Andrew Mwangura du Programme d'assistance aux marins d'Afrique de l'Est, contacté par téléphone depuis Nairobi, la composition et la nationalité de l'équipage, ainsi que la cargaison et la destination du navire restaient à déterminer.

Le Red Sea Spirit, qui bat pavillon de Panama, "a été détourné au large du Yemen à la fin de la journée de jeudi mais nous n'en avons entendu parler qu'hier samedi", a-t-il expliqué. Les détournements, comme celui de jeudi, dans les eaux de la Somalie et du Golfe d'Aden sont plus rares depuis qu'elles sont sillonnées par une flotte de navires de guerre étrangers.

Les groupes de pirates somaliens ont de fait déplacé leurs actions vers l'Océan Indien, une vaste zone plus difficile à surveiller, s'aventurant jusqu'aux Seychelles et au-delà.

Source : AFP

23/11/2009

Un cargo émirati relâché par les pirates somaliens

MOGADISCIO, Somalie — Un cargo appartenant aux Emirats arabes unis qui avait été détourné par des pirates au large des côtes orientales de l'Afrique il y a deux semaines a été relâché, a annoncé un homme d'affaires somalien lundi.

Ali Dheere, président d'une association de commerçants à Mogadiscio, a précisé que le "al-Mizan" avait rejoint le port de la capitale somalienne.

Le cargo, qui bat pavillon panaméen, transportait des appareils électroniques, de la nourriture et d'autres marchandises. Ses 18 membres d'équipage sont tous en bonne santé.

M. Dheere a refusé de dire si une rançon avait été payée. Abdi Nor, un homme se présentant comme un pirate a déclaré à l'Associated Press que les pirates n'avaient pas demandé de rançon car le navire se dirigeait vers Mogadiscio et transportait des marchandises appartenant à des Somaliens. Les pirates ont en revanche demandé et reçu 15.000 dollars (10.000 euros) pour leurs "frais".

Source : The Canadian Press

23/11/2009

Piraterie maritime : l'Inde envoie un nouveau bâtiment de guerre près des Seychelles

La marine indienne déploiera un autre bâtiment de guerre, avec des marines à bord, pour combattre les pirates maritimes près des Seychelles et de l'île Maurice, dans l'océan Indien, a rapporté lundi l'agence de presse, Indo-Asian News Service.

L'INS Saritri, un patrouilleur équipé d'un hélicoptère et avec des marines à son bord, mènera des opérations de surveillance dans les zones économiques exclusives des Seychelles et de l'île Maurice de fin novembre 2009 jusqu'à début janvier 2010, affirme le reportage, citant un porte-parole de la marine indienne.

L'INS Savitri travaillera en coordination étroite avec les vaisseaux et les avions des gardes-côtes des Seychelles et de l'île Maurice, selon la marine indienne.

Un bâtiment de guerre indien patrouille actuellement dans le Golfe d'Aden depuis le 23 octobre 2008.

Source : Radio Chine Internationale

25/11/2009

Saisie d'un bateau chargé d'armes en provenance de Somalie au Yémen

Les forces de sécurité yéménites ont saisi un bateau de pêche transportant des armes de Somalie au Yémen et arrêté les membres d'équipage, a annoncé mercredi le ministère de la Défense.

Le bateau et sa cargaison - constituée de divers types d'armes - ont été saisis et les 12 personnes à bord, dont le propriétaire de l'embarcation identifié comme étant "S.M. Saïd", arrêtées, a ajouté le ministère sur son site internet "26sep.net".

Le site précise que cette opération a eu lieu la semaine dernière.
Le propriétaire est détenu dans la région de Khoukha, dans la province de Hodeida, sur la mer Rouge, à 90 km de Sanaa, pour être poursuivi sous l'accusation de trafic d'armes, a indiqué le ministère sans préciser le sort des autres membres d'équipage.

Le 28 octobre, Sanaa avait annoncé l'arrestation, démentie à Téhéran, de cinq Iraniens à bord d'un bateau iranien chargé d'armes, au large du nord du Yémen.

Le nord du Yémen est, depuis plus de trois mois, le théâtre de violents combats entre l'armée et les rebelles zaïdites chiites, accusés par Sanaa de recevoir un soutien de l'étranger, notamment de l'Iran, ce que Téhéran réfute.

Source : Belga

26/11/2009

EU NAVFOR neutralises pirate attack group in Indian Ocean

On November 25th 2009 EU NAVFOR Greek warship HS Adrias neutralised a suspected Pirate Attack Group approximately 260 nautical miles North-East of Seychelles.

MV Eclipse, a France flagged Ro-Ro Cargo Ship was approached the day before by a suspected skiff. An embarked Vessel Protection Detachment fired warning shots to hold off a possible attack. An EU NAVFOR Maritime Patrol Aircraft stationed at the Seychelles was tasked to investigate this approach. The Maritime Patrol Aircraft detected in the position of the earlier approach a suspected motherskiff with an attack skiff in tow.

Greek EU NAVFOR warship HS Adrias, tasked to search and neutralise these suspected pirates, intercepted the suspected pirate attack group with help from another Maritime Patrol Aircraft.

Adrias boarding team secured the two skiffs with in total 9 persons on board. All remaining piracy related paraphernalia, including the excess skiff, was seized.

HS Adrias and the Maritime Patrol Aircraft take part in the EU NAVFOR mission Operation ATALANTA. The main tasks of Operation ATALANTA are to escort merchant vessels carrying food of the ‘World Food Program (WFP)’, the protection of vulnerable ships in the Gulf of Aden and Indian Ocean and to deter and disrupt piracy.

Source : EU NAVFOR

26/11/2009

La force Atalante neutralise un groupe de pirates en océan Indien

Le 25 novembre, la frégate grecque HS Adrias, participant à l’opération Atalante, a neutralisé un groupe d’attaques de pirates présumés, à environ 260 nautiques au nord-est des Seychelles.

La veille, un roulier battant pavillon français, le MV Eclipse, avait été approché par un skiff pirate. Une équipe de protection embarquée (EPE) avait tiré des coups de semonce pour prévenir une possible attaque.

Un avion de patrouille maritime de l’opération Atalante, basé aux Seychelles, a été chargé d’investiguer. A la position de l’attaque, il a détecté un bateau-mère remorquant un skiff d’attaque.....


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29/11/2009

Un cargo grec capturé par des pirates somaliens (Athènes)

ATHENES, 29 nov 2009 (AFP) - Les pirates somaliens ont capturé dimanche un cargo grec, le Maran Centauros, avec 28 marins à bord dans l'océan Indien, à 730 milles marins à l'est des côtes de Somalie, a-t-on appris auprès du ministère de la Protection du citoyen.

Selon le capitaine grec du bateau qui avait informé les autorités grecques par téléphone de cet incident, neuf pirates armés avaient attaqué le cargo et le conduisaient vers les eaux somaliennes.

Tous les marins à bord sont en bon état de santé, a affirmé le capitaine. Parmi les 28 marins à bord, figurent 16 Philippins, neuf Grecs, deux Ukrainiens et un Roumain.

Le bateau, battant pavillon grec, avait appareillé de Koweït et se dirigeait vers les Etats Unis, selon les premières informations.

Plusieurs bateaux grecs ont été attaqués ces derniers mois par des pirates somaliens dans l'océan Indien. Les pirates, qui détiennent depuis plus de six mois le MV Ariana et son équipage ukrainien, avaient admis vendredi ne pas l'avoir libéré contrairement à ce qu'ils affirmaient jeudi, en faisant porter la responsabilité sur le propriétaire grec du navire.

Source : AFP

30/11/2009

Le supertanker grec piraté dimanche fait route vers la Somalie

NAIROBI - Le superpétrolier grec Maran Centaurus, capturé dimanche par des pirates somaliens à l'est des Seychelles, faisait route lundi vers les côtes somaliennes, a rapporté un responsable du Programme d'assistance aux marins.

Le Maran Centaurus "fait route vers la Somalie. Il pourrait arriver ce (lundi) soir ou demain (mardi) matin", a expliqué à l'AFP le représentant pour le Kenya du Programme d'assistance aux marins, Andrew Mwangura, basé à Mombasa (sud-est).

De son côté, Atalante, l'opération européenne de lutte antipiraterie a précisé dans un communiqué que le navire se dirigeait vers les localités côtières somaliennes d'Harardhere ou d'Hobbyo, deux repaires de pirates.

Selon M. Mwangura, le navire, qui appartient à la catégorie des "Very Large Crude Carrier" (VLCC - superpétrolier transporteur de brut), a été capturé à 585 milles nautiques au nord-est des Seychelles, dans une zone où six attaques de pirates ont été recensées ces sept derniers jours.

Le navire, chargé de brut selon M. Mwangura, était parti de Jeddah en Arabie Saoudite et devait gagner la Nouvelle-Orléans aux Etats-Unis.

Selon M. Mwangura, le superpétrolier constituait une proie relativement aisée pour les pirates : "Le navire est chargé; il va lentement et il est bas sur l'eau", facilitant l'abordage.

Source : AFP

30/11/2009

Somalie: des pirates convoient un superpétrolier grec vers leur repaire

NAIROBI — Des pirates somaliens ont capturé dimanche leur plus belle prise depuis la reprise de leurs attaques début octobre, un superpétrolier grec de 332 mètres de long chargé de brut qu'ils convoyaient lundi vers un de leurs repaires sur la côte somalienne.

Le Maran Centaurus "fait route vers la Somalie. Il pourrait arriver ce (lundi) soir ou demain (mardi) matin", a expliqué à l'AFP le représentant pour le Kenya d'une organisation non gouvernementale appelée Programme d'assistance aux marins, Andrew Mwangura, basé à Mombasa (sud-est).

De son côté, Atalante, l'opération européenne de lutte antipiraterie a précisé dans un communiqué que le navire se dirigeait vers les localités côtières somaliennes d'Harardhere ou d'Hobbyo, deux repaires de pirates.

Selon M. Mwangura, le navire, qui appartient à la catégorie des "Very Large Crude Carrier" (VLCC - superpétrolier transporteur de brut), a été capturé à 585 milles nautiques au nord-est des Seychelles, dans une zone où six attaques de pirates ont été recensées ces sept derniers jours.

Le navire, chargé de brut selon M. Mwangura, était parti de Jeddah en Arabie Saoudite et devait gagner la Nouvelle-Orléans aux Etats-Unis.

Propriété de la compagnie grecque Maran Tankers Management Inc., basée à Athènes, le super tanker de 300.294 tonnes compte 28 membres d'équipage: 16 Philippins, neuf Grecs, deux Ukrainiens et un Roumain.

Un représentant de la compagnie qui a requis l'anonymat a expliqué à l'AFP qu'un navire grec de la force Atalante était dans la zone et a précisé que depuis l'alerte donnée dimanche par le capitaine, aucun contact n'avait été établi avec l'équipage ou les pirates.

Selon M. Mwangura, le superpétrolier constituait une proie relativement aisée pour les pirates: "le navire est chargé, il va lentement et il est bas sur l'eau", facilitant l'abordage.

Le Maran Centaurus constitue de loin la prise la plus spectaculaire, et potentiellement la plus rémunératrice, des pirates depuis la reprise de leurs attaques début octobre.

Ces derniers ont en effet profité de la fin de la mousson dans l'océan Indien et de conditions de navigation plus clémentes pour multiplier leurs attaques menées à bord d'embarcations rapides mises à l'eau depuis des bateaux-mères.

Cette capture valide une fois de plus leur nouvelle tactique consistant à s'éloigner des eaux du golfe d'Aden où se concentrent les navires de guerre étrangers, au nord de la Somalie, pour aller frapper plus loin dans l'océan Indien, près des Seychelles, mettant à profit l'immensité de la zone.

Les pirates somaliens n'en sont pas à leur premier superpétrolier: en novembre 2008, ils s'étaient emparés du tanker saoudien Sirius Star, qu'ils avaient libéré début janvier contre une rançon de trois millions de dollars selon eux.

Des sources proches de ces négociations ont depuis indiqué à l'AFP que près de huit millions de dollars avaient en fait été déboursés, incluant divers intermédiaires.

Source : AFP

3/12/2009

Le navire amiral d'Atalanta arrête 13 pirates au large d'Oman

La frégate néerlandaise Evertsen (navire amiral de l'opération européenne anti-piraterie Eunavfor Atalanta) a arrêté, mercredi, 13 pirates qui ont tenté de détourner un navire marchand, à 150 miles au sud de Salalah (Oman).

Mercredi, il est un peu plus de midi au large de Salalah, les pirates, à bord de deux skiffs, partent en effet à l'assaut du BBC Togo, un cargo battant pavillon d'Antigua-et-Barbuda. Au cours de cette attaque, plusieurs coups de feu sont tirés sur le navire de commerce. Les pirates essaient de monter à bord. Mais la tentative échoue grâce aux "Best management practices" mises en oeuvre par l'équipage du "BBC Togo", explique le QG d'Atalanta. Les pirates stoppent l'attaque et se replient sur une boutre voisine (un dhow servant sans doute de bateau-mère).....


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