Le F930 Léopold escortera le porte-avions Charles de Gaulle

Bonjour à tous.

Comme Chris ; je n'aurai qu'un mot : Bravo !!!

Xavier

Même si le F930 a quitté le groupe, voici une vidéo du survol du Groupe aéronaval dans le Golf arabo-persique"

Bonjour et merci, Olivier.

C'est un vrai régal !
Bon Dimanche.
Cordialement.

Xavier

le Groupe aéronaval vu d'en bas :

Bonjour Olivier.

Mais, que c'est beau !!!
Merci.
On en arrive à comprendre pourquoi l'on aime tant la Marine...
Bien cordialement.

Xavier

Composition du Groupe aéronaval :

L O Les photos   mais pour obtenir cette formation il faut appliqué une des formation suivante


Liste incomplète il y a encore + de 50 autres formations mais aussi



ou encore



il faut aussi maintenir les distances  et relèvement en ajustant la vitesse
le tout "assaisonné"par des TURN  et STATION  et d'autres "ordre" CORPEN   SPEED  tel que l'ordre suivant
    
de quoi vous tenir "occupé"durant les quart 6 on/6 off

Salut

Bonjour Valkiri.

Merci ; mais tout cela me paraît bien compliqué.
Il est vrai qu'un ancien "DSM", n'est pas forcément un bon ancien "Manoeuvrier".
Je pense, donc, qu'il va me falloir prendre une feuille de papier, une gomme et un crayon pour essayer de te suivre...

Bien à toi.

Xavier

Eh bien je ni comprant rien je suis comme Xavier

L O Formation et tactique navale
Difficile d'expliqué cela en 2 mots  mais vous devez comprendre dans l'exemple du Groupe Aéro-naval(GAN) les bâtiments de guerre participants a ce groupe ont pour but de protégé le porte-avions par une position bien déterminée qu'ils doivent tenir sur toutes circonstances (changement de route / vitesse ) maintenir une veille appropriée dans un secteur bien établi pour protégé le PAN des attaques sous-marines/aériennes et autres.
Tous cela demande un ordre de bataille assez rigide où toutes les tâches a accomplir ont étés "ordonnées" aux bâtiments en présence dans la formation. 
Je n'ai pas trouvé un exemple adéquat mais voila ce qui ce rapproche le mieux de la réalité c-a-d maintenir autour du PAN un écran de protection (360°)contre toutes attaques  

Salut 

Bonsoir Valkiri.

Voilà qui ressemble, un peu moins, à de l'hébreu...
Merci pour tes explications ; sur le plan tactique, j'ai compris.
Pour le reste ; c'est un peu plus compliqué.
Mais si j'ai bien "capté" ce que tu disais dans ton avant-dernier message ; il y a plusieurs dispositions (optimales, en terme de sécurité du PA) possibles.
Sans doute varient elles en fonction de l'environnement (danger aérien ou sous-marin, état de la mer ou du ciel, etc...) ?
Cependant, en détaillant le shéma de ton dernier message, j'ai cru relever qu'il reste toujours des "trous" dans ces dispositifs.
Les zones de veille de chaque bâtiment, prises séparément, ne se recoupent pas en totalité.
Si certaines de mes réflexions s'avèrent être des "conneries" ; ne m'en veux pas, stp.
Bien à toi.

Xavier

L O Formation et tactique navale
Après recherche rien trouvé au sujet formation et tactique;l'exemple pris ne montre pas la réalité car la surveillance comme repris dans le message précédent est:écran de protection sous toutes circonstances de 360° autour du PAN

Salut 

Bonsoir Valkiri.

Pas de problème ; merci pour tes recherches.
Quoiqu'il en soit ; rien n'est jamais parfait.
J'en veux pour preuve la défense des convois, pendant la deuxième guerre modiale.
Dieu sait que l'expérience avait permis de faire des progrès énormes, pour la sécurité des cargos.
Mais hélas, et malgré tout : "Ô combien de marins, combien de capitaines qui sont partis joyeux pour des courses lointaines, dans ce morne horizon, se sont évanouis, etc..., etc..., etc..." ; comme le disait déjà, Victor Hugo.
Bien à toi.

Xavier

Chammal - Le 30 janv. 2016, dans le Golfe Arabo-Persique, le Rear Admiral Batchelder, Commander, Carrier Strike Group Eight (CCSG- a été reçu sur le porte-avions Charles de Gaulle par son homologue français, le contre-amiral Crignola, commandant le groupe aéronaval français. :

L O Voila une "photo" qui expliquera mieux que mon texte sur FORMATION et TACTIQUE
Le P.A est bien entouré par son escorte.

Salut