F931 : les news

olivier a écrit:

RENARD a écrit:

D'après des sources ( ) de presse un Navire Belge Irais en Somalie contre la Piraterie (info Militaire) Lequel ?? A suivre

Dans ce cas, je suppose que le Léopold va pousser une petite pointe jusque-là vu qu'il est en opération pas très loin

Vu que les dollars manquent en Belgique surtout au Ministére de la Défense
Je ne voit aucun navire Belge partir, de plus le Lobelia étant a Stanv revient plus vite +-14 Novembre , la raison économie ?? et l'an Prochain les Programmes des navire sont charger ............a pleurer avec sa b.... en main (sorry pour les gros mots )
le loma cale séche
A960 les voyages
vivement la quille

Arrivée du Louise Marie le 06/12/08 a 08h00
les famille sont autorisée a entrer a 10h15

23/02/2009

Safety and Readiness Check 4 pour le F931 Louise-Marie

SARC 4… un mot barbare pour les non-initiés. Safety And Readiness Check, quatrième du nom. C'est une période durant laquelle le navire et son équipage sont testés dans tous les domaines: la capacité de combattre et de se défendre contre des attaques, la vitesse d'intervention lors de calamités, l'état de préparation générale de l'équipage. Le Louise-Marie a déjà passé avec brio ses examens pour SARC 1,2 et 3. Le plus dur reste à venir. Durant la première période de SARC 4, ce sont beaucoup de nouveaux exercices qui ont vu le jour: postes de RAS, boarding team, quart de bataille, quart de guerre, etc…


---> Journal de bord

---> Galerie photos





Safety & Readiness Check 4 voor de F931 Louise-Marie

Voor niet-ingewijden klinkt 'SARC 4' wellicht behoorlijk barbaars. Het staat voor 'Safety And Readiness Check', deel 4. Het is een periode waarin schip en bemanning in verschillende domeinen worden getest: gevechtscapaciteit, verdediging bij aanvallen, interventiesnelheid bij calamiteiten en algemene paraatheid van de bemanning. De Louise-Marie is al met brio geslaagd in zijn SARC 1, 2 en 3 maar het zwaarste moet nog komen. In de eerste week al, passeren veel nieuwe oefeningen de revue: RAS-posten, boarding team, gevechtswacht, oorlogswacht, enz…


---> Boordjournaal

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11/03/2009

Safety and Readiness Check 4 pour le F931 Louise-Marie

---> Journal de bord - début mars

---> Galerie photos - mise à jour





Safety & Readiness Check 4 voor de F931 Louise-Marie


---> Boordjournaal - begin maart

---> Fotogalerij - update

RETOUR TERUG

ETA ZEB 21/03 08H00

22/03/2009

F931 Louise-Marie : Safety and Readiness Check 4


---> Journal de bord - mi-mars

---> Boordjournaal - half maart

maïco a écrit:

hier soir sur la RTB

j'ai regarder l'emission sur la force naval

et se sur une fregate nommée F931 louise-marie

ont voyait les mecano et leur chef a l'ouvrage etc...

t'aurais pu le dire j'ai raté ça!
C'était pour quelle émission ?
On peut avoir le lien peut être ?

27/03/2009

F931 Louise-Marie : Safety and Readiness Check 4


---> Journal de bord - fin mars

---> Boordjournaal - eind maart


mise à jour - update ---> Galerie photos - Fotogalerij

ETD ZEEBRUGGE 18/04/09 1500
ETA PLYMOUTH 19/04/09 1100

NOSTALGIE QUAND TU NOUS TIENT

29/04/2009

Louise-Marie en examen

La frégate F-931 Louise-Marie a débuté le 20 avril 2009 la dernière phase du Safety and Readiness Check (SARC). Ce cycle de six examens qualifie la frégate pour être opérationnelle au niveau de l'Otan.

Chaque navire, nouveau ou ayant suivi un grand entretien, doit passer par ces tests.

Le Louise-Marie a passé avec brio les épreuves précédentes en Belgique et aux Pays-Bas. La frégate présente les deux derniers tests à Plymouth en Grande-Bretagne. SARC5 prépare navire et équipage pour son travail réel. Avec, entre autres, le weekly wars. Lors de cette guerre fictive, les contrôleurs britanniques, la crème de la Royal Navy, auscultent les réactions de l'équipage.

SARC6 est la final inspection où le navire sera jugé en profondeur une dernière fois. L'Otan décide alors si le navire est apte à effectuer ses missions. Chaque navire, nouveau ou ayant suivi un grand entretien, doit passer par ces tests difficiles. Le navire est alors déclaré opérationnel pendant trois à quatre années. Le Louise-Marie rejoindra Zeebruges le 26 mai après cinq semaines d'exercice. Le navire sera alors opérationnel et pourrait être engagé dans l'année dans la lutte contre la piraterie.

Source : www.mil.be





Fregat Louise-Marie bijna operationeel

Het fregat F931 Louise-Marie begon 20 april 2009 aan het laatste deel van de SARC-cyclus (Safety and Readiness Check). Deze cyclus van zes controles is nodig om het fregat operationeel te maken voor NAVO-opdrachten.

Ieder nieuw schip of schip dat uit een groot onderhoud komt, moet deze oefeningen doorlopen.

De Louise-Marie slaagde met brio in de vorige SARC-delen. Die vonden plaats in België en Nederland. Voor deel vijf en zes zette het fregat koers richting Plymouth in het Verenigd Koninkrijk.

SARC5 stoomt manschappen en schip finaal klaar voor het echte werk. Er staan onder meer 'weekly wars' op het programma. Bij deze fictieve oorlogen controleren inspecteurs van de Britse marine hoe de bemanning het er vanaf brengt. Deze controleurs behoren tot het kruim van de Royal Navy.

SARC 6 is de zogenaamde final inspection. Het fregat wordt dan een laatste keer grondig beoordeeld. De NAVO controleert of het schip klaar is om deel te nemen aan één van haar missies.

Na de SARC's blijft het schip drie tot vier jaar operationeel. Na vijf weken oefening meert de Louise-Marie op 26 mei terug aan in Zeebrugge. Het schip is dan operationeel en kan dan eventueel later dit jaar ingezet worden bij een antipiraterij-opdracht.

Bron : www.mil.be

30/04/2009

Le Louise-Marie en Somalie

La frégate belge F931 Louise-Marie appareillera le 17 août 2009 pour la côte somalienne. Le ministre de la Défense Pieter De Crem l'a fait savoir hier au cours de la commission Défense de la Chambre.

L'objectif est de participer à l'opération européenne Atalanta qui mène la lutte contre la piraterie au large de la Somalie.

Le Louise-Marie devrait atteindre en septembre la zone opérationnelle d'Atalanta. Le navire reviendra à son port d'attache de Zeebruges le 23 décembre 2009, après quatre mois et demi de mission.

Les tâches principales de la frégate consisteront à escorter les bateaux transportant des vivres au profit du Programme alimentaire mondial, à patrouiller dans le golfe d'Aden et à agir contre les pirates conformément à la résolution 1851 du Conseil de sécurité de l'ONU.

Le ministre De Crem a confirmé qu'en vertu de la législation actuelle, notre pays ne pourra pas arrêter ou juger des pirates, à moins qu'il ne s'agisse d'un navire battant pavillon belge ou que des victimes belges soient impliquées. Par contre, notre pays pourra livrer les pirates capturés au Kenya, pays qui a le droit de les juger.

Source : www.mil.be





Louise-Marie naar Somalië

Het Belgische fregat F931 Louise-Marie vertrekt op 17 augustus 2009 naar de Somalische kust. Dat maakte minister van Defensie Pieter De Crem gisteren bekend in de kamercommissie Defensie.

De bedoeling is om deel te nemen aan de Europese operatie 'Atalanta' die strijdt tegen de piraterij voor de kusten van Somalië.

De Louise-Marie zou begin september het operatiegebied van Atalanta moeten bereiken. Na vierenhalve maand zou het schip op 23 december 2009 terug moeten aanmeren in Zeebrugge.

De opdracht van het fregat zal voornamelijk bestaan het escorteren van schepen die goederen van het Wereldvoedselprogramma vervoeren, patrouilleren in de Golf van Aden en optreden tegen piraten in overeenstemming met resolutie 1851 van de VN-veiligheidsraad.

Minister De Crem bevestigde dat ons land volgens de huidige wetgeving geen piraten mag vasthouden of berechten. Enkel wanneer een schip onder Belgische vlag vaart of er Belgische slachtoffers zijn, is dat mogelijk. Ons land kan gevangengenomen piraten wel uitleveren aan Kenia, dat ze wel kan berechten.

Bron : www.mil.be

7/05/2009

F931 Louise-Marie : Safety and Readiness Check 5 & 6

La frégate F-931 Louise-Marie a débuté le 20 avril la dernière phase du Safety and Readiness Check (SARC). Ce cycle de six examens qualifi e la frégate pour être opérationnelle au niveau de l'Otan. Chaque navire, nouveau ou ayant subi un grand entretien, doit passer par ces tests. Le Louise-Marie a passé avec brio les quatre premières épreuves en Belgique et aux Pays-Bas. La frégate présente les deux derniers tests à Plymouth en Grande-Bretagne...

---> Journal de bord - SARC 5 & 6





F931 Louise-Marie : Safety and Readiness Check 5 & 6

Het fregat F931 Louise-Marie begon maandag 20 april aan het laatste deel van de SARC-cyclus (Safety and Readiness Check). Deze cyclus van zes controles is nodig om het fregat operationeel te maken voor NAVO-opdrachten. Ieder nieuw schip of schip dat uit een groot onderhoud komt, moet deze oefeningen doorlopen. De Louise-Marie slaagde met brio in de vorige SARC-delen. Die vonden plaats in België en Nederland. Voor deel vijf en zes zette het fregat koers richting Plymouth in het Verenigd Koninkrijk...

---> Boordjournaal - SARC 5 & 6

ETA ZEEBRUGGE 27/05/09 08H00

14/05/2009

F931 Louise-Marie : Safety and Readiness Check 5 & 6


---> Galerie photos - Fotogalerij