hydroglisseur destiné au Congo

Cet hydroglisseur a été commandé en 1923 par la SABENA pour utilisation au Congo.

Le constructeur était la SABCA à Haren. Suite aux tests effectués il ne fut jamais mis en service.

type 1500 moteur Benz de 200 CV

Malheureusement pas d'autres détails à son sujet...

L O Maurice Voici une version olé olé (espagnole)
http://bibliotecavirtualdefensa.es/BVMDefensa/i18n/catalogo_imagenes/grupo.cmd?path=67996
extrait de la page 154/55
Photo de l'hydroglisseur (on dirait la même place!)

Le texte

Mon espagnol "basic" ne me donne aucune indication au sujet de cet hydroglisseur a part qu'il aurait pu servir sur le Kasai?
peut-être calamar 1948 pourrait nous aidé a la traduction?  

Salut 

L O Après recherche voici un texte (en italien) reprenant comme sujet la Sabena et le Congo et l'hydroglisseur
là encore les éléments suivants ressortent: test/construction sur le canal Bruxelles-Vilvorde  emploi Kasai (Congo)
charge utile 1500kg vitesse commerciale 30 km/h tirant d'eau 15 cm  mais aucune explication de sa non exploitation????
site page 338/39
http://www.avia-it.com/act/biblioteca/periodici/PDF%20Riviste/Ala%20d%27Italia/L%27ALA%20D%27ITALIA%201925%20010.pdf
bonne lecture  

Salut

[PDF]La SABENA et l'AVIATION en Belgique et au Congo - Hangar Flying



hangarflying.eu/HFproject/LIVRE_Sabena_Aviation_june2016.pdf
2 juin 2016 - 38 Chanute : ce type, créé en réalité par Francis H. Wenham, porte le nom ...... entre autres des hydroglisseurs rapides : le Sabca 1500 avec un.

http://hangarflying.eu/HFproject/LIVRE_Sabena_Aviation_june2016.pdf

PS/ Je n'ai pas encore eu le temps de lire les 666 pages et particulièrement l'année 1923

Merci Valkiri et René pour ces détails supplémentaires !

C'est un aspect du Congo que je ne connaissais pas du tout

A +

Maurice

René a écrit:

https://www.delcampe.net/en_GB/collectables/photography/photographs-boats/photographie-originale-hydroglisseur-fleuves-equatoriaux-belgique-350305263.html

L O Merci René Au moins "il" navigue.Quand a la manœuvre d'amarrage et d'appareillage avec une hélice d'avion a l'arrière
 cela doit posé "certain problème" surtout battre en arrière!!!!
On aurait pu le récupéré comme "Spin"

Salut