C'est domage que toi et Monique vous n'y êtes pas aller
trés beau et d'exélents resto
réponse exacte il suffit de voir la muraille derriére les voilier , la grande porte esr une des entrée des fortifications.
son Histoire:
En 423, l'armée romaine qui avait envahi la cité d'Aleth (ilot voisin de Saint-Malo), se retire et cette cité va subir de nombreuses attaques venues du nord. Le moine saint Mac Low, venu de l'actuel pays de galles, s'installe sur le rocher St Aaron (devenu rocher de St-Malo en 541 ; aussi "intra-muros" aujourd'hui). Le premier bâtiment construit sur ce rocher est la chapelle St-Aaron (elle se situe sur le point le plus haut du rocher).
La cité d'Aleth va continuer de se développer jusqu'à la fin du XXème siècle mais la cité étant affaiblie par les attaques normandes, le siège de l'évêché est déplacé sur le rocher de Saint-Malo, ce qui marque la fin de la cité d'Aleth.
Cependant, l'emplacement stratégique du port de Saint-Malo crée de nombreux conflits entre la Bretagne et le royaume de France. En 1490, Saint-Malo va en profiter pour déclarer son indépendance en tant que cité-état. Après cette indépendance qui a duré 4 ans, et après avoir appartenu brièvement au roi de France au début du XVème siècle, Saint-Malo sera définitivement annexée par la Bretagne, puis par la France.
La chapelle St-Aaron
origine :
www.jamet.org Les statues et peintures des hommes célèbres à Saint-Malo Avec la découverte de l'Amérique et le développement des échanges commerciaux avec les Indes, l'économie de Saint-Malo augmente fortement. Les armateurs deviennent plus nombreux et des personnes célèbres à cette époque font la renommée de Saint-Malo tels que Jacques Cartier qui a découvert et exploré le Canada, les corsaires Duguay-Trouin et Surcouf (ce dernier était le capitaine du "Renard") ou encore Mahé de la Bourdonnais qui faisait partie de la compagnie française des Indes. Il y avait aussi des personnes de lettres comme Chateaubriand (sa tombe est située sur le grand-Bé) ou des scientifiques comme Maupertuis.
La révolution française ne délaisse pas Saint-Malo qui voit son essor diminuer mais Saint-Malo continue la pêche, particulièrement la pêche vers Terre-Neuve. Puis vers le XXème siècle, Saint-Malo développera son tourisme (surtout grâce à ses plages).
Pendant la 2nde guerre mondiale, Saint-Malo est très touché. La ville est détruite à 80% par les bombardements en 1944. Après la guerre, Saint-Malo est reconstruit à l'identique contrairement à toutes les autres grandes villes de l'ouest (Brest, Lorient, St-Nazaire...) qui ont choisi de construire du neuf : des rues rectilignes, des angles droits et des maisons à chauffage central.
La rue St-Vincent, rue principale de Saint-Malo
origine : Ouest France (journal quotidien)
Le port de Saint-Malo
origine : Aujourd'hui, Saint-Malo est un important lieu touristique estival, possède un port de commerce, un port de plaisance et un port de pêche et continue de se développer (ex : constuction récente d'un pôle technique pour les plaisanciers, réhabilitation du pôle de construction navale...).
La construction des remparts de Saint-Malo a débuté en 1144. De 1708 à 1742, l'architecte Siméon de Garengeau a dirigé le programme d'extension de la ville et d'agrandissement des remparts selon les plans de Vauban. Ils avaient été construits pour une meilleure défense de Saint-Malo, qui possédait un port stratégiquement bien placé. Aujourd'hui, les remparts sont accessibles à pied et il est possible d'en faire le tour pour admirer la mer, les différents forts qui entourent Saint-Malo ou encore à l'intérieur des murs où les maisons de la cité corsaire ont gardé le charme d'autrefois.
Le fort national
La construction du fort national débuta en 1689 pour se terminer en 1743. Ce fort a porté plusieurs noms : fort de l'Islet, fort royal, fort impérial, fort républicain, pour s'appeler aujourd'hui fort national. M. Alain Etienne Marcel a rénové ce fort il y a une vingtaine d'années, avant de s'attaquer à celle du petit Bé.
La frégate corsaire, nommée "Etoile du Roy", fait partie depuis le 20 Mars 2010 du paysage malouin ainsi que des grands monuments de Saint-Malo. Ce navire, qui mesure 47 mètres de long, qui possède 12 canons et qui est une reproduction à l'identique d'une frégate du XVIIIème siècle, a été racheté par "Etoile Marine Croisières", dirigé par Bob Escoffier. "L'Etoile du Roy" a été construit en Grande-Bretagne et a servi à de nombreux tournages de films et de séries télévisées. Cette frégate a été baptisée "Etoile du Roy" le 7 Mai à Saint-Malo. Elle s'appelait à l'origine "Le Grand Turk".
Par ailleurs, les frégates, dites "anglaises", sont d'origine Malouines. Ce sont les Anglais qui, au XVIIIème siècle, ont copié les frégates Malouines, d'où leur surnom.
La porte St Vincent
La porte Saint Vincent fut construite en 1708. Cette porte est la plus importante de Saint-Malo : autrefois Saint-Malo était une presqu'île et un banc de sable (l'actuel sillon) reliait Saint-Malo par cette porte.
On peut constater 2 blasons sur cette porte :
• celui de gauche représente les armoiries de Saint-Malo.
• celui de droite symbolise le duché de Bretagne.
Accueil 
et beaucoup de doris sur le pont ...
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