quizz historique

salut voila un essai de quizz portant sur des conflits


pourquoi les japonais ont ils attaqué pearl harbor début du conflit avec les américains

pour détruire une partie de la flotte américaine bien sur

qu'est ce qui a poussé le japon a cette attaque

sans aller sur Google et de mémoire:

les USA ont commencé à restreindre leur commerce (acier, charbon et pétrole principalement) avec le Japon quand ce pays a envahi la Chine, dans les années 30. La situation économique du japon a commencé à décliner par ce fait.

Le premier boulot des japs a été d'essayer de s'approvisionner là où se trouvaient ces matières premières, d'où la raison de cette guerre et de cette destruction de la flotte américaine à Pearl harbour. Par chance, les porte-avions US et leur escorte étaient en mer lors de l'attaque, ce qui a été détruit à Pearl harbour était du vieux matos.

TSHAW!

Laurent

bravo baron

il restait environ 100 JOURS d'approvisionement énergétique au japon avant

que tout s’arrête et une attaque était inévitable .


TOUT LE MONDE SAIT ou ça a commencé mais peu de gens savent pourquoi


un grand yoyo pour le baron

Continuons...

tout le monde connait les "liberty ships", construits à la chaine durant la guerre 40-45.

Comment appelait-on leurs prédecesseurs de la guerre 14-18? Combien de types y en a t'il eu? Et quelle était leurs caractéristique principale?

TSHAW!

Laurent

On stoppa dès le mois de mai 1917 un programme de construction de navire de ligne lancé en 1916 pour construire en priorité 250 destroyers et 400 chasseurs de sous-marins.


DESTROYERS je savais quant au nombre wikipedia

leur caractéristéque machines puissantes et blindages et armement lourd

et ben sur plus aucun navire en bois

Pas du tout, non

je parlais de cargos, prédécesseurs des "Liberties", construits massivement pour compenser les pertes provoquées par les U-boats. Aucun de ces navires n'aura connu la guerre, étant arrivés trop tard. Ils navigueront sous pavillon civils ou pour la US Navy. Une de leurs caractéristiques était qu'ils étaient beaucoup plus avancés techniquement que les Liberties (turbine à vapeur, entre autres)

Continuez z'à chercher, héhé!

Pour transporter le corps expéditionnaire en France, le Navy Department disposait, en tout et pour tout, le 1er juillet 1917, de 7 navires de transport de troupes et de 6 navires marchands, soit 94 000 t. En novembre 1918, une Cruiser and Transport Force) de 143 vaisseaux dont plusieurs dizaines de pays alliés, représentant 3 250 000 t avait été constituée. Elle assura le transport de 911 000 soldats en France (un million d’autres le furent par la Marine britannique) ainsi que 8 700 000 tonnes de matériel, la France fournissant quant à elle une grande partie de l’armement et des munitions soit environ 4 000 000 t.

SALUT BARON

la c'est bien vu j'ai cherché du coté militaire n'ayant jamais rien lu ou entendu a propos

de cargos construits pendant ww1

EN CHERCHANT avec google pour l'instant nada

je continue

hé ho les anciens un coup de main please

salut archer je pense que le baron parle de cargos arrivés trop tard pour aider

donc pas ceux que tu cites qui ont participé a l'effort de guerre

ou est cette flottille nom d'une pipe

Archer a écrit:

Pour transporter le corps expéditionnaire en France, le Navy Department disposait, en tout et pour tout, le 1er juillet 1917, de 7 navires de transport de troupes et de 6 navires marchands, soit 94 000 t. En novembre 1918, une Cruiser and Transport Force) de 143 vaisseaux dont plusieurs dizaines de pays alliés, représentant 3 250 000 t avait été constituée. Elle assura le transport de 911 000 soldats en France (un million d’autres le furent par la Marine britannique) ainsi que 8 700 000 tonnes de matériel, la France fournissant quant à elle une grande partie de l’armement et des munitions soit environ 4 000 000 t.

salut Laurent,

ça, c'est une flotte qui a été mise sur pied avec des navires déjà existants.

moi, je demande le nom générique qu'on a donné à ces bateaux construits durant la guerre 14-18 aux USA, par un seul chantier naval qui était situé près d'une ville sur la côte est, à une centaine de kilomètres au sud-ouest de la ville de New-York. Ce nom générique est le nom de l'endroit où on les a construits

C1-S-D1 cargo vessel

MAY BE



http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Shipping_Board_Merchant_Fleet_Corporation

donne bcp explications ce qui a probablement retardé la construction

Salut à tous,

Le BARON, ne s'agirait-il pas des HOG Islander Ships, navires qui furent construits en grande quantité à Hog Island d'où leur nom, pour palier au manque de navires marchands?

r1BJL


At its peak, Hog Island employed some 30,000 workers and launched a vessel every 5.5 days. Its workers built 122 ships in four years, and although none saw service before the end of the war, many carried supplies during World War II. At Hog Island, the United States learned how to build large ships quickly on a grand scale from prefabricated parts.


ça doit etre ça

attendons la réponse mais la plupart de ces navires ont servis durant WW2

LA CONSTRUCTION a duré aprés la guerre donc cette commande n'a pas été

effectuée entre 14/18 début en 17 ET LE RESTE bien aprés la guerre

le baron a essayé de nous filouter

R1bjl a raison, il s'agit bien des Hog Islanders. Il y en a eu deux types, un cargo et un transport de troupes, les caractéristiques "bizarres" étaient l'emploi de tôles droites un peu partout, et pour les transports de troupes, un profil égal, impossible pour un commandant de sous marin regardant dans son périscope, de distinguer l'avant de l'arrière, et donc très difficile pour lui de torpiller ces navires lorsqu'ils faisaient route.

La construction a effectivement commencé pendant la guerre, le premier a été lancé avant l'armistice, mais aucun n'aura vécu le combat.

OHE du BARON! pas de réponse à l'horizon?

si si jean luc regarde au dessus de ton mlessage