Crash du M915 ASTER (le 11/10/2007)

D'après le site www.ship-hunters.be la collision serait due au brouillard épais
The belgian mine hunter M915 Aster was seriously damaged during trails on the Western Scheldt. She collided with a hopper. That day there was not much visibility because of the heavy fog. She suffered major damage, luckily it was above the waterline, so there was no need for evacuation. She isn't operational though, the repairs are expected to be 4 months and will probably take place in Antwerp.

Voici d'autre photos du M915 ASTER après le crash !

J'ai reçu ce mail et j'ai donc retiré les photos :

Citation :

----- Original Message -----
From: Goussaert Filip
To: contact@wielingen1991.org
Sent: Monday, October 15, 2007 5:17 PM
Subject: Accident naval ASTER


Monsieur,

Sur votre site il est possible de retrouver des photos de l’Aster accidenté.

Ces photos ne font pas partie du domaine public et je vous demande de les enlever au plus vite du forum.

Merci de votre coopération.


Meilleures salutations,

Ir. Filip GOUSSAERT

Capitaine de vaisseau technicien

Ingénieur du Matériel Militaire

Section Naval Systems

Directorat Général Materiel Resources

Quartier Reine Elisabeth

Rue d'Evere 1

B-1140 BRUXELLES

Tel: +32 (0)2/7013122

Fax: +32 (0)2/7013319

Sans vouloir mettre en doute les capacités de certains, il me semble me rappeler que lorsqu'on remonte l'Escaut, c'est en poste de navigation restrainte, voire très restrainte par temps de brouillard.
Notre marine est-elle si pauvre en personnel qu'elle ne sait plus mettre de radariste devant un écran, ou même de ne plus démarer les radars pour cause d'économie d'énergie?
c'est quand même une fameuse erreur de navigation.
j'étais loin d'être le meilleur des radaristes, j'étais même un radariste très moyen mais, j'ai remonté ce fleuve en frégate, MSI, CMT et c'est quand même fort de café ce genre d'accident ..

Voici un agrandissement de la photo de l'avant de la péniche, on voit bien les traces de l'impact !

Euh... la péniche elle n'a rien !


J'ai reçu ce mail et j'ai donc retiré les photos :

Citation :

----- Original Message -----
From: Goussaert Filip
To: contact@wielingen1991.org
Sent: Monday, October 15, 2007 5:17 PM
Subject: Accident naval ASTER


Monsieur,

Sur votre site il est possible de retrouver des photos de l’Aster accidenté.

Ces photos ne font pas partie du domaine public et je vous demande de les enlever au plus vite du forum.

Merci de votre coopération.


Meilleures salutations,

Ir. Filip GOUSSAERT

Capitaine de vaisseau technicien

Ingénieur du Matériel Militaire

Section Naval Systems

Directorat Général Materiel Resources

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Rue d'Evere 1

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Tel: +32 (0)2/7013122

Fax: +32 (0)2/7013319

Béru tu as raison ça ne doit pas arriver, brouillard ou pas, mais le problème c'est qu'il n'y a aucune info de disonible sur l'accident et il est donc impossible de savoir comment cela est arrivé !

Il manque un peu de peinture et en plus elle a récupérée un t-shirt

Etait-ce si grave que le secret soit si bien gardé?

BERU a écrit:

Sans vouloir mettre en doute les capacités de certains, il me semble me rappeler que lorsqu'on remonte l'Escaut, c'est en poste de navigation restrainte, voire très restrainte par temps de brouillard.
Notre marine est-elle si pauvre en personnel qu'elle ne sait plus mettre de radariste devant un écran, ou même de ne plus démarer les radars pour cause d'économie d'énergie?
c'est quand même une fameuse erreur de navigation.
j'étais loin d'être le meilleur des radaristes, j'étais même un radariste très moyen mais, j'ai remonté ce fleuve en frégate, MSI, CMT et c'est quand même fort de café ce genre d'accident ..

Bien vu Mon Amis ,mais depuis quelque temps, les équipage sont réduit a 33 personnes au lieu de 49 , Ce n'est pas nôtre Marine Qui se trouve en tord mais vise plus Haut,toujours les Dollars??? qui manque

BERU a écrit:

Etait-ce si grave que le secret soit si bien gardé?

Non,vu que toutes les photos sont sur le site d'Olivier, même je les ais envoyer a la sécurité pour qu'ils ne sont pas trop en retard sur nous (le site)

J'ai reçu ce mail et j'ai donc décidé de retirer les photos de l'Aster accidenté du forum.

Citation :

----- Original Message -----
From: Goussaert Filip
To: contact@wielingen1991.org
Sent: Monday, October 15, 2007 5:17 PM
Subject: Accident naval ASTER


Monsieur,

Sur votre site il est possible de retrouver des photos de l’Aster accidenté.

Ces photos ne font pas partie du domaine public et je vous demande de les enlever au plus vite du forum.

Merci de votre coopération.


Meilleures salutations,

Ir. Filip GOUSSAERT

Capitaine de vaisseau technicien

Ingénieur du Matériel Militaire

Section Naval Systems

Directorat Général Materiel Resources

Quartier Reine Elisabeth

Rue d'Evere 1

B-1140 BRUXELLES

Tel: +32 (0)2/7013122

Fax: +32 (0)2/7013319

Bon les amis, même sans photo (tout de façon on a bien vu l'état du M915) ce serait bien de savoir comment cela est arrivé et à qui la faute !!!

Komt de M915 naar Antwerpen voor herstelling ?
En is dit dan bij SKB ?

Groetjes

Bobke

Dag Bobke,

Is dat "het" Bobke, die regelmatig mee was met de Myo, die een heel grote bek opzette en veel pinten dronk met de chef tuut?
Als den die is, oe ist sjoe? Alles nog kits daar in de Antwaarp?
Ik zit hier al zo'n viertal jaar aan de kaai, de zeelucht begint mijn neusgaten te kriebelen en wenkt me terug naar de woeste baren.
Als ik nog eens aan die kanten moet zijn, kunnen we misschien eindelijk nog eens afspreken. Anders altijd welkom aan de kust, mijne jongen.

Grtz uit Zeebrugge,

Luv (ex-chef tuut Myo)

La censure de la grande muette à frappé!!!
Qu'ont ils donc a caché
L' incompétence de certains?

Ouai, c'est quand même bizar tout ce mystère autour de cet accident !!!