Crash du M915 ASTER (le 11/10/2007)

M915 Aster : Accident naval ?

---> http://zm-fn.blogspot.com/2007/10/m915-aster-accident-naval.html

Crash du M915 ASTER hier sur l'Escaut !!!!


J'ai reçu ce mail et j'ai donc retiré les photos :

Citation :

----- Original Message -----
From: Goussaert Filip
To: contact@wielingen1991.org
Sent: Monday, October 15, 2007 5:17 PM
Subject: Accident naval ASTER


Monsieur,

Sur votre site il est possible de retrouver des photos de l’Aster accidenté.

Ces photos ne font pas partie du domaine public et je vous demande de les enlever au plus vite du forum.

Merci de votre coopération.


Meilleures salutations,

Ir. Filip GOUSSAERT

Capitaine de vaisseau technicien

Ingénieur du Matériel Militaire

Section Naval Systems

Directorat Général Materiel Resources

Quartier Reine Elisabeth

Rue d'Evere 1

B-1140 BRUXELLES

Tel: +32 (0)2/7013122

Fax: +32 (0)2/7013319

hou la la il va marcher moins bien maintenant
Il c'est abordé avec un autre bâtiment ?

Pas l'air tres épaisse la coque!!!

M903 a écrit:

Pas l'air tres épaisse la coque!!!

en 1984, avec le De Brouwer, on s'est pris une plaque de glace du côté de Narvik. La coque a été rabotée à fond sur plus de la moitié du navire. Calle-sèche en Norvège, planches de bois, peinture, et zouu, on était repartis.
Une de nos frégates (le Wielingen, non?) s'est un jour empaffé dans une autre, avec un trou pareil à l'arrière. Calle-sèche, plaques de métal (où les Hollandais se sont aperçus d'un ptit problème quand à l'épaisseur réelle de nos coques, passons), et zouu, reparti pour des années de service

mais là, du polyester, si vieux en plus, et plus de chantier naval en Belgique.. en dehors de le garder pour pièces et de cesser de vouloir revendre à tout prix ce bon Myosotis, je ne vois pas ce qu'ils peuvent faire d'autre.

Doggy

Michel47 a écrit:

Il c'est abordé avec un autre bâtiment ?

On ne sait rien encore et on attend d'avoir des infos

Doggy a écrit:

M903 a écrit:

Pas l'air tres épaisse la coque!!!

en 1984, avec le De Brouwer, on s'est pris une plaque de glace du côté de Narvik. La coque a été rabotée à fond sur plus de la moitié du navire. Calle-sèche en Norvège, planches de bois, peinture, et zouu, on était repartis.
Une de nos frégates (le Wielingen, non?) s'est un jour empaffé dans une autre, avec un trou pareil à l'arrière. Calle-sèche, plaques de métal (où les Hollandais se sont aperçus d'un ptit problème quand à l'épaisseur réelle de nos coques, passons), et zouu, reparti pour des années de service

mais là, du polyester, si vieux en plus, et plus de chantier naval en Belgique.. en dehors de le garder pour pièces et de cesser de vouloir revendre à tout prix ce bon Myosotis, je ne vois pas ce qu'ils peuvent faire d'autre.

Doggy

C'est pour cela qu'il est parti pour Anvers a la Firme d'origine

Avec les bons vieux MSO's c était plus simple!
USS Endurance 435 après collission avec HMS Rorqul

M903 a écrit:

Avec les bons vieux MSO's c était plus simple!

Ca dépand quand même de l'intensité du choc, ci-dessous une photo du MSC français "M755 Capella" après une collision avec un cargo en 1987 au large de Zeebrugge

cliquer sur l'image pour l'agrandir

Le "M755 Capella", qui a perdu sa partie arrière dans la collision, est secouru par un autre MSC, le "M737 Capricorne" !

Source : www.navsource.org

Voici d'autre photos du M915 ASTER après le crash !


J'ai reçu ce mail et j'ai donc retiré les photos :

Citation :

----- Original Message -----
From: Goussaert Filip
To: contact@wielingen1991.org
Sent: Monday, October 15, 2007 5:17 PM
Subject: Accident naval ASTER


Monsieur,

Sur votre site il est possible de retrouver des photos de l’Aster accidenté.

Ces photos ne font pas partie du domaine public et je vous demande de les enlever au plus vite du forum.

Merci de votre coopération.


Meilleures salutations,

Ir. Filip GOUSSAERT

Capitaine de vaisseau technicien

Ingénieur du Matériel Militaire

Section Naval Systems

Directorat Général Materiel Resources

Quartier Reine Elisabeth

Rue d'Evere 1

B-1140 BRUXELLES

Tel: +32 (0)2/7013122

Fax: +32 (0)2/7013319

,

Il semblerait qu'il sera hors de service pour au moins 6 mois. Dommage, c'est toujours l'Aster avec les problèmes.
Espérons qu'il n'y va pas avoir des complications dans le futur.
Bonne soirée,

Amicalement,

Luv


Dag sjoukes,

Naar het schijnt zou hij zeker 6 maand buiten strijd zijn. Jammer, maar het is blijkbaar altijd de Aster die problemen heeft.
Hopelijk zal het schip er geen blijvende complicaties aan overhouden naar de toekomst toe.
Nog een prettige avond.

Met vriendelijke groet,

Luv

PS. Je dois plus envoyer les photos, comme ils sont déjà sur le site
Ik moet de foto's niet meer doorsturen, gezien ze al op de site staan

olivier a écrit:

Voici d'autre photos du M915 ASTER après le crash !

Merci à RENARD qui m'a envoyé les photos

Il faut donner le mérite a Christophe, les photos viennent de lui

RENARD a écrit:

Il faut donner le mérite a Christophe, les photos viennent de lui

Absolument, merci à notre ami "aquanaute" qui a envoyé les photos à notre ami "RENARD" qui à son tour me les a envoyé, bref un vrai travail d'équipe

A+ pour d'autre nouvelles

Bonjour tout le monde, alors est-ce que quelqu'un sait officielement maintenant comment est arrivé le crash de l'Aster ???

Bon dimanche à tous.

olivier a écrit:

Bonjour tout le monde, alors est-ce que quelqu'un sait officielement maintenant comment est arrivé le crash de l'Aster ???

Bon dimanche à tous.

Ce site est mieux que le service de renseignements de l'Armée( hahahaha)