Je crois plutôt que c'est pour faire les entretiens ,,, les réglages des torpilles de la propulsion sont sur les cotés ,, je fait des recherche pour voir cela , ,?? Christian tu crois qu'il place la tète du détonateur après le placement dans le tube de lancement ,,,,??
NAVYCOOL nous a quitté
Nombre de messages : 5948 Age : 66 Localisation : Ostende-Oostende Date d'inscription : 10/11/2009
Devant la menace des S-BOOT , les anglais ne tarde pas à réagir et lance des attaques aériens sur deux jours de suite sur Ostende et Vissingen et détruise deux vedettes et endommage 5 autres . Le temps en Manche commence à se détérioré et ralentie fortement les opération d'attaque sur les convois , La 2 et la 3 eme flotilles n'aligne plus que 7 bâtiments opérationnels , les nouvelles unités n'ayant pas encore été livrées. Le 20 novembre 40 ,la nouvelle S38 est coulée par les destroyer HMS GARTH et HMS CAMPBELL dans une visibilité quasiment nulle . Vue les conditions météorologique du mois de décembre les S-BOOT devront attendre la fin du mois pour que 3 flottilles (11 bâtiments ) attaque deux convois , après deux attaque qui échouent sur un pétrolier de 1600 tonnes ,la S28 coulera un transport de 2500 tonnes , alors que dans un autre secteur la S29 coulera un bâtiment hollandais de 6552 tonnes , les conditions d'attaque sont dur du au creux de 4 mètre et un vent de force 6 , sans oublier la présence de bâtiment d'escorte.
NAVYCOOL nous a quitté
Nombre de messages : 5948 Age : 66 Localisation : Ostende-Oostende Date d'inscription : 10/11/2009
Les Anglais début 1941 réorganise leur Coastal force et accélère leurs programme de construction de nouvelles unités ,, des destroyer , corvettes mtb et de mgb sont capable de rivaliser avec la Kriegsmarine et s'inspire de la tactique Allemande , il lanceront 187 attaques contres les S-BOOT au cours de l'hiver sans parvenir cependant a couler un seul bâtiment , il faut dire que les S-BOOT sont difficile a atteindre du a leur grand vitesse de croisière et leur silhouettes sur l'eau . En juin 1942 l'amirauté britannique transfert une escadrille Fairey Albacore équipé de radar nocturne , ils sont regroupés en deux escadrilles . Hiver 1942 les raids vont s'intensifier après chaque convois et va gêner considérablement les S-BOOT dans leur opération nocturne . Seuls 21 S-BOOT sont en en état de prendre la mer les 19 autres sont en réparation en entretien ou en formation des futurs équipages . Les opération coté allemand vont se ralentir toujours à cause de la météo ,,,,,,
A SUIVRE
SCHOETERS CHRISTIAN Amiral
Nombre de messages : 7713 Age : 69 Localisation : ghislenghien Date d'inscription : 10/07/2011
Sujet: schnellboot Dim 13 Mai 2012 - 17:45
pour info sur le RYCO d'Oostende
Bonjour Christian,
Le bunker était le centre névralgique et sécuritaire de l'EM des vedettes. Le RYCO était occupé par les équipages et les observateurs et ainsi que la logistique des amarrages . Poste d'observation dans le toit du RYCO. Les grosses vedettes étaient parquée dans la darse des males et derrière l'écluse des pécheurs.
NAVYCOOL nous a quitté
Nombre de messages : 5948 Age : 66 Localisation : Ostende-Oostende Date d'inscription : 10/11/2009
Sujet: Re: Schnellboot ( Vedettes lance-torpilles) Dim 13 Jan 2013 - 21:13
NAVYCOOL nous a quitté
Nombre de messages : 5948 Age : 66 Localisation : Ostende-Oostende Date d'inscription : 10/11/2009
Sujet: Re: Schnellboot ( Vedettes lance-torpilles) Dim 13 Jan 2013 - 21:14
NAVYCOOL nous a quitté
Nombre de messages : 5948 Age : 66 Localisation : Ostende-Oostende Date d'inscription : 10/11/2009
Sujet: Re: Schnellboot ( Vedettes lance-torpilles) Dim 13 Jan 2013 - 21:15
SCHOETERS CHRISTIAN Amiral
Nombre de messages : 7713 Age : 69 Localisation : ghislenghien Date d'inscription : 10/07/2011
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NAVYCOOL.
avec les photos, svp
