Southern Breeze 91 : Vidéos

Et encore une de plus,

Je pense que ça doit être durant l'escale à Cadix au retour ?

Le barbu c'était le vieux du 910, le CPV De Cok.

Si dessus les premières vidéos du F910 dans le golfe persique.
Un immense merci à Christian Schoeters pour m'avoir prèté son trésor.

Ne vous étonnez pas, pas facilité de préparation, le sujet était déjà ouvert hier, mais comme certains le savent, envoyer une vidéo via Youtube ou Daylimotion peut parfois poser quelques problèmes.
Donc, pour être certain qu'elle soient ok, on patiente un peu.
D'autres vont suivre mais un peu de patience.

C'est à vous maintenant pour les commenter.

Bonne soirée

Encore une vidéo qui ne se perdra pas

Attention, il y en a 5 nouvelles pour l'instant. voir page 2 de ce sujet

A plus pour les suivantes

J'avais visionné depuis le : hier 22h25.

J'aurais du écrire : Encore des vidéos qui ne se perdrons pas

Voici la sixième et dernière pour aujourd'hui.

A propos, il fallait mettre de l'huile sur la poulie avant de remonter Oscar.


SB F910 La vie en mer 1 par Sanaship

Bonne nuit

Merci gérald pour les séquences que tu as tiré de mes vidéos
cela nous rappel le temps passé ensemble lors de cette mission et l'on peut revoir des compagnons maintenant disparus tel : ruddy graveline et d'autres.
attention d'autres séquences certainement serrons mises sur le forum.
alors , Olivier tu te rapelle encore certaines têtes?tel que Mimine, Rombo etc...
Bonne vidéos a tous .
Christian Schoeters (scothy)

Salut Christian,

Bien-sur que je me rappelle des têtes et c'est de voir un extrait avec notre regretté ami Rudy occupé à parler dessus

Ah, c'était le bon temps et j'attends la suite avec impatience

et oui Olivier
et je crois que sur la casette il y a aussis le trip en 4x4.
Pour la séquence avec le Cdt De Cock ;c'est bien Cadix ,au retour de la mission .sur une autre vidéo on peut remarquer une embarcation avec le tableau arriére peint; c'est l'embarquation trouvée en méditerranée au large de Gilbraltar et que nous avons renomé "le porqué no". le moteur lui as été donné au Wandelaar a Suez.
Pour le nouffrage, j'était avec Steve Dooms, rechercher les derniers survivants alors que j'avais reçu l'ordre de la passerelle de revenir, j'ai fait coupé les radios(Motorolla) et je me suis approcher de trés prés du navire qui s'enfoncais déjà sérieusement au risque d'être aspiré par le tourbillon, la mer était q'une immence nappe de mazout.
nous sommes revenus a/b avec les survivants et sommes repartis controler une embarquation à la dérive en espérant retouver à son bord le Cdt de l'Erregly.
voilàs pour cette séquence vidéo.
a+
Christian Schoeters (scothy)

Voila Roland les images que tu avait demandés passe un bon momment avec et encore merci a Gérald pour ce travail.
Christian Schoeters (scothy)

SCHOETERS CHRISTIAN a écrit:

Voila Roland les images que tu avait demandés passe un bon momment avec et encore merci a Gérald pour ce travail.
Christian Schoeters (scothy)

Salut Christian, je vais aussi mettre mes film maintenant que j'ai tout le temp, mais je doit les coupé car les films font 1h10 a 1h20 même plus , je voit que tu vas bien A+

Salut jc
ne conditionne pas tes cassettes mais donnent les àGérald : car lui; il retire ce qui est bon pour pour faire nos petits films , qui sont, aussi ce que nous avons vécus ensembles
Christian Schoeters (scothy)

beau travail de compiler les vidéos.

En effet, on revoit quelques têtes connues et notre regretté Rudy.

Je me souviens aussi que Tony Elyn était toujours avec sa caméra, il doit probablement avoir pas mal de films aussi.

shrek a écrit:

Je me souviens aussi que Tony Elyn était toujours avec sa caméra, il doit probablement avoir pas mal de films aussi.

Absolument, et d'ailleurs les images du navire turque qui coule c'est de lui