Les corvées (à bord ou à terre)

Pioncer dans le pic avant ????
Extrêmement dangereux à mon avis, car en cas de voie d'eau, d'exercice incendie ou autre, le hatch était immédiatement fermé (en priorité absolue) et les fans stoppés.
Pas idéal vu le genre de produits stockés là-dedans - risque d'agravation de la g... de bois.

bonsoir à tous

lors ce que j'étais de quart à quai à la coupée 00h00-04h00, pour que le temps passe plus vite, je prenais un sac de patate et une casserole et j'épluchais pandant mon quart
se sont les autre collègues qui était content de ne pas les faires

bonne soirée à tous

thierry

une fois lors ce que j'étais de quart à la coupée à zeebruge, le cuisto ma demandé si je voulais bien écosser les haricots, j'ai pris la caisse et un plat et vu que c'était l'été, j'ai commencé à écossé, quand un officier du quai arrive et me demande ce que je fait
je lui dit ce que j'étais occupé à faire et le lendemain je suis appelé chez le cmd
j'avais reçu un modèle c pour non respet des consigne du timonier
modèle c qui a terminé à la poubelle

thierry

olivier a écrit:

mais le pire c'était dans les machines, des températures incroyables là-bas et ils ont bien sué les mécaniciens !

55°C dehors la journée, entre 60 et 65 °C dans la machine avant sur le Zinnia, impossible d'y rester plus de 5 minutes, les rondes étaient très rapides, on vidait une bouteille d'eau de 1.5 litres en remontant...

parfois, il fallait quand-même y rester, pour faire par exemple le top injecteurs sur les générateurs, que je faisais en plus ou moins 6 heures. Eh bien, on s'habitue à tout!

TSHAW!

Laurent

Bonjour Robertleffe

En lisant ton message je m'y suis revu
De 72 à 74 je faisais exactement la même chose
Le store avant ou on rangeait les manilles, les cordages, peintures les kitbag etc(très bon matelas les kitbag)

A+

C'est vrai que c'était un endroit dangereux, sur le SMO Debrouwer ou le Dufour en 70 ou 71, on a eu le feu en mer dans le store avant, où l'on stockait la peinture et le white spirit, les chiffons, tous des produits inflammables. On a jeté des extincteurs de CO2 par l'écoutille, les sprinklers n'avaient pas suffi. Heureusement que personne n'y était, on ne voyait rien avec la fumée !!

Par chance aussi les kitbags sur les MSO's étaient en dessous du mess avant, c'était aussi un endroit agréable pour se planquer.

Je lis avec grand intérêt les conseils de prudence de mon ami "Paul" quant au fait de dormir dans le pic avant.
Il est évident que le danger était beaucoup moins présent de dormir dans le ratelier à kit-bags de la chambrée pour éviter certains exercices physiques lors des heures de sport à Ste-Croix.
Mon amical souvenir.

Corvée PDT sur le Bastogne en 1963 avec les munitions Bergenbier

Salut tout le monde,en fait de corvées j'ai pas eut grand chose,a part en caserne, comme tout le monde,j'ai juste,monté une fois de garde a Cédra 1 semaine avant ma démob. Par contre ce dont je me souvient et cela sans nostalgie ce sont les jours passés dans les bouchains a repeindre les tuyauteries ,je ne vous dit pas la chaleur ,les odeures de mazout et de peintures et après il fallait jouer les contortionnistes pour sortir de cette foret de tuyaux non pas indemne mais bien plaqué de la tete aux pieds de peinture de graisse et de toute sortes de salopperies nauséabondes,alors les corvées a bord meci beaucoup celles la je ne peut mal de les oublier .A bientot

LO en relisant cette rubrique je me rappel d'un truc pas marrant que l'on a du se farcir a deux le graissage des chaines d'ancres ,je m''étonne moi même de ne pas m'en être rappelé plus tôt car ce n'était pas de la tarte ,ceux qui l'on fait me comprendrons j'en suis sûr. A bientôt.