Recherche bateau à destination de l'Irlande en 1945 !

Bonjour

Comme je l'ai écrit dans ma présentation, je recherche des éléments pour resituer la vie de mon grand-père et de son frère en 1944.
Ils ont été tous les deux embarqués sur des bateaux à Ostende en février 1945 à destination de l'Irlande. En passant par la Grande-Bretagne.
J'ai le nom de deux des bateaux sur lesquels ils ont fait la traversée. Le VIENNA et le Duke York (des doutes sur ce dernier d'après une recherche sur Internet mais....)

Auriez-vous des détails sur ces bateaux:

Bateaux belges? Les noms sont étrangers
Transport de troupes? ou bateaux aménagés?
Bateaux de guerre ou bateaux marchands?
Où puis-je encore me renseigner?

Je vous remercie par avance.

Cordialités

camille

HMS Duke of York
Career (UK) Royal Navy Ensign
Class and type: King George V class battleship
Name: HMS Duke of York
Ordered: 16 November 1936
Builder: John Brown and Company, Clydebank, Scotland
Yard number: 554 [1]
Laid down: 5 May 1937
Launched: 28 February 1940
Commissioned: 4 November 1941
Decommissioned: November 1951
Struck: 18 May 1957
Fate: Scrapped 1957 at Shipbreaking Industries, Ltd., Faslane, Scotland


JeanMi

The VIENNA was built as a cross channel ferry for London & North Eastern
Railway's Harwich - Hook of Holland night service. Built in 1929 by John
Brown & Co, Clydebank, she was a 4,227 gross ton ship, 351ft x 50ft, two
funnels, two masts, twin screw, speed 21 knots and could carry 444-1st and
104-2nd class passengers.
In 1940 she became a troopship on the Southampton - France service and in
1941 was purchased by the Ministry of War Transport and used as a depot ship
for torpedo boats in the Mediterranean. Based at Algiers and later at Bari
and then became a MOWT troopship from Harwich to the Hook in 1945. In 1947
she became a leave ship for British troops based in Germany between
Harwich - Hook and Tilbury - Ostend. Withdrawn in 1960 and scrapped at
Ghent.

JeanMi

Sites qui pourraient apporter des réponses :

http://www.freebelgians.net/pages/sujet.php?id=resistance&su

http://www.arquebusiers.be/armee-belge.htm

http://www.clham.org/040416.htm


JeanMi

JeanMi

Bonjour et tous mes remerciements pour ces réponses.
Je vais visiter les sites que vous m'avez donnés et noter les renseignements sur les deux bateaux. Cela confirme et augmente les petits détails en ma possession.
Le Vienna semble être mieux connu que le Duke of York.
Il y a eu aussi le Johan de Witt qui lui ne faisait que la liaison entre l'Ecosse (Glasgow) et l'Irlande. Ils l'ont également emprunté.
Celui- là aussi m'échappe.
Merci et cordialités

Camille

JeanMi a écrit:

The VIENNA was built as a cross channel ferry for London & North Eastern
Railway's Harwich - Hook of Holland night service. Built in 1929 by John
Brown & Co, Clydebank, she was a 4,227 gross ton ship, 351ft x 50ft, two
funnels, two masts, twin screw, speed 21 knots and could carry 444-1st and
104-2nd class passengers.
In 1940 she became a troopship on the Southampton - France service and in
1941 was purchased by the Ministry of War Transport and used as a depot ship
for torpedo boats in the Mediterranean. Based at Algiers and later at Bari
and then became a MOWT troopship from Harwich to the Hook in 1945. In 1947
she became a leave ship for British troops based in Germany between
Harwich - Hook and Tilbury - Ostend. Withdrawn in 1960 and scrapped at
Ghent.

JeanMi

L O voici une photo du HMT Vienna vu l'année de construction 1929 l'image du navire a l'air de correspondre aux caractéristique de cette époque en prime une copie du LLOYDS register de 1945 cliquez sur http://www.plimsollshipdata.org/pdffile.php?name=45a1079.pdf


Cela complètera les données sur ce bâtiment BYEbye mmmm..... sorry la
photo est petite cliquez dessus pour l’agrandir légèrement

L O pour continué la saga des navires j’émets des doutes sur le transport des soldats vers L'Irlande avec un Battleship de la classe King Georges V mes recherches iraient vers un autre "ferry" style Vienna voici ce que j'ai trouvé: Duke of York (type ferry)



Cross fingers + LLoyds register 1945 cliquez sur http://www.plimsollshipdata.org/pdffile.php?name=45a0297.pdf

Valkiri


Mon étonnement devant tant de réponses. Merci de votre aide.
Au sujet des abréviations en ce qui concerne les ports visités.... BEL a-t-il un rapport avec Ostende?

merci

cordialités

Camille

Jonkhere a écrit:

Valkiri


Mon étonnement devant tant de réponses. Merci de votre aide.
Au sujet des abréviations en ce qui concerne les ports visités.... BEL a-t-il un rapport avec Ostende?

merci

cordialités

Camille

L O pour le Duke of York: liste Lloyds registre signification de BEL. dernier port de visite BEL pour Belfast (Irlande du Nord) c-a-d endroit ou le navire a été inspecté au point de vue engins de sauvetage-mat.incendie ect..pour obtenir son certificat de navigabilité un peut comme le contrôle technique pour les voitures ainsi on évite Voilà Salut

Bonjour tout le monde,

Chapeau bas Monsieur VALKIRI
Françis tu es vraiment un puits de sciences, ou vas-tu chercher tout celà? Tu sera bientôt GOOGLE à toi tout seul!

L O réf Virlee les brigades d'irlande le transfert entre l’Écosse-Irlande a été effectué par le " Johan de Witt " après recherche dans le Lloyds register voici une photo représentant le navire en question


et comme d'habitude le LLOYDS register http://www.plimsollshipdata.org/pdffile.php?name=45a0559.pdf
Voilà encore un document a ajouté a ta liste Espérons qu'il ont eu plus de chances que .http://news.google.com/newspapers?id=45kWAAAAIBAJ&sjid=LCMEAAAAIBAJ&pg=3061,3796032&dq=johan+de+witt&hl=enByebye

r1bjl a écrit:

Bonjour tout le monde,

Chapeau bas Monsieur VALKIRI
Françis tu es vraiment un puits de sciences, ou vas-tu chercher tout celà? Tu sera bientôt GOOGLE à toi tout seul!

L O si j'étais GOOGLE je serais multi-millionnaire malheureusement NON RIEN
ZERO le tout est dans mon petit calepin!!!!! comme le Roi Baudouin ah!ah!
Voici mon secret http://www.photoship.co.uk/Ship%20Registers/ Salut a bientôt

Bonjour à tous,

le JOHAN DE WITT paquebot de 10519 grt a été construit en 1920 par les chantiers Nederlandse Scheepsbouw Mij à Amsterdam sous le n° 150. Terminé en février 1920
transformé en 1933 (allongé)
de 1920 à 1948 a appartenu à la NV Stoomvaart Mij "Nederland", port d'attache Amsterdam
En 1948 est devenu le NEPTUNIA de la Cia Maritima del Este SA, Panama port d'attache: Panama
(propriétaires étaient en fait Goulandris Bros)
En 1952 nom de la compagnie modifié en Neptunia Shipping C° SA, Panama (toujours Goulandris)
2.11.1957 a touché les Daunt Rocks, échoué dans la Whitegate Bay (comté de Cork) lors d'un voyage Boston-Bremerhaven.
Renfloué 14.2.1958 et vendu pour casse à la Simons Scheepssloperij NV de Hendrik Ido Ambacht où il est arrivé le 7.3.1958

Mon ex beau-père était sous-officier dans les Brigades d'Irlande (venant des Chasseurs Ardennais). Je dois encore avoir un livre à ce sujet avec les noms de tous les militaires en ayant fait partie.

Maurice,

Bonjour,

en visitant le site, je vois que tu possèdes un livre contenant des listes de noms sur les Brigades d'Irlande. Y a-t-il une liste sur ceux de la 4ème brigade, celle des Namurois (enfin beaucoup de Namurois incorporés).
Pourrais-tu me renseigner sur quelques noms que je te donnerais en MP. afin de ne pas envahir le forum avec un tel post. Il y a 8 noms de famille.

merci d'avance.

Bon vent aux marins

Meuse

bonjour,
si ma mémoire est bonne mon père me parlait du "kamerounia"?
es ce possible?