Sint-Kruis dans les années 60...

En 1965. Caserne Mailleux. Section fusillier marin. Garde etendart

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En 1965. Caserne Mailleux. Section fusillier marin. Garde etendart

Voilà, jms m'a envoyé d'autres photos (à bord du MSI Ougrée) et je les mettrais sur le forum dans la semaine

Bon dimanche à tous.

monsblot a écrit:

Bienvenue à bord maïco.
Question:l'insigne que vous avez sur votre jumper c'est quoi?

L'insigne représente le brevet sportif obtenu lors de la DIP.
Il fallait réussir diverses épreuves : saut en longueur, saut en hauteur, 100 mètres et 3000 mètres.Nous avons passés ce brevet un jeudi matin, lendemain de notre sortie hebdomadaire et nous n'avons été que quelques uns à l'obtenir, vu notre grande fatigue
JeanMi

maïco a écrit:

bienvu jeanmi



nous par chance nous avons passer le brevet sportif tel tu le decrit plus haut un " JEUDI " plus cool pour les sorteur lol

comme je faisais pas mal de sport a cet age là j'ai arriver premier au 3000 m .

Faisant à cette période assez bien de sport aussi, sur le 3000 mètres j'ai freiné le plus possible afin de "pousser" quelques uns pour qu'ils puissent avoir le brevet. jeanMi

Bonjour, voici une autre photo, de Sint Kruis dans les années 60, que m'a envoyé "Yves B."

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Quand je suis rentré en 1968, ça n'avait pas beaucoup changé. Maintenant il y a plus d'instructeurs que d'élèves. Cela mis à part, je crois que tout le monde garde un bon souvenir de St-Kruis

Oui c'est vrai bosco, je suis rentré en 1969 et ca n'avait pas changé. J'y suis resté 2 ans, c'était long quand on espérait naviguer et que je voyais tous les potes embarquer !!

Est-ce que c'est toujours le centre de formation ??

On disait à l'époque que c'était une caserne prise aux allemands, est-ce vrai ??

Quelqu'un connait-il l'historique de la caserne.

Salut Jean-luc,

J'ai entendu, il n'y a pas si longtemps que cela, que la formation sous-officier se faisait maintenant à Den-helder vu que parait-il ast'eur on
est fusionné avous les kaas... Je me demande donc en toute logique en quelle langue se donnent les cours...

Que c'est triste Venise et les autres...

A+
Pat

Les matelot aussi ne sont plus formés à Brugge !!!
Il reste encore l'école des cuisiniers mais pour le reste

Bonsoir Pat. Pour répondre à ta question quant à la langue de l'instruction à Den Helder, voici la réponse. Les néerlandophones ont examen les mêmes cours que leurs collègues hollandais et pour les francophones, tous les cours de la Koninklijke Marine ont été traduits par les instructeurs francophones de la Marine. Ce qui veut-dire, que nos élèves francophones reçoivent exactement la même matière que les hollandais et néerlandophones. Une chose, et c'est bien triste, depuis l'intégration des deux écoles opérations, en août 1996, je faisais partie de la première équipe, JAMAIS JAMAIS le travail de traduction des instructeurs francophones n'a été reconnu par les Patrons de la Marine! On ne demandait pas de la gratitude ou remerciement mais, personne n'a jamais pensé aux centaines, milliers d'heures de traduction! Bahhh, maintenant je suis en retraite après 12 années passées à Den Helder! Je ne regrette rien! Mais, dommage que nous étions sur une île abandonnée! Voilà Pat!

Salut TITI,

Merci pour les explications. La grande muette et la reconnaissance font deux, c'est bien connu. c'est uniquement au niveau humain et principalement sur les bateaux que cela existait et existe encore, je l'espère pour eux. De toute façon, fusionner avec un autre pays était chose a ne pas faire et les gens qui prennent ce genre de décision n'en ont vraiment rien a cirer. Ils négocient au niveau Européen pour obtenir ce qu'ils veulent et pour les conséquences ils s'en foutent. L'armée proprement dite, comme l'agriculture, est selon certains, vouée a disparaitre petit à petit et j'espère du fond du coeur qu'ils se trompent tout à fait car dépendre d'autres pays pour se nourrir et se défendre...

A+

Salut Pat,

pour pouvoir survivre, la Marine Belge a été obligée de coopérer avec un pays voisin. Pas mal de politiciens qui ont toujours stupidement les yeux braqués sur la ligne bleue des Vosges,ne voient pas l'utilité d'une Marine, ça coûte horriblement cher, et pour "protéger" 60 kilomètres de côtes, hein ?

Herteleer a préféré travailler avec les Hollandais, ce qui apparait logique depuis les accords BENESAM ( BElgische NEderlandse SAMenwerking) qui ont précédé la création de l'école de guerre des mines dans les années 60

Je sais que l'Amiral Verhulst aurait préféré travailler avec les français ( c'est lui qui me l'a dit ) et , paradoxalement, pas mal d'officiers flamands partageaient ses vues...

Pour des raisons de rationalisation, on a été obligés d'adapter nos cours pour suivre ceux des néérlandais, mais comme ceux-ci étaient basés sur les normes OTAN, on n'a rien perdu en fin de compte.

Le seul point négatif de cette expérience, c'est que les néérlandais , au départ, croyaient à une annexion pure et simple de la Marine Belge à la Koninklijke Marine, mais les belges se sont fameusement rebiffés, que ce soit au point de vue organisation à bord, ou que ce soit sur les traditions, qui ont toujours chez nous quelque part les odeurs et couleurs de la Royal Navy, ce que je revendique du plus profond de mon coeur.

Je peux t'assurer que le combat est permanent, beaucoup d'officiers néérlandais considèrent toujours la Belgique comme leurs provinces du sud.

mais dis toi bien que chez les français, ça aurait peut-être été pire. Pas question ambiance à bord ou dans les Etats-majors, mais bien dans les procédures et les matières enseignées.

Je crois que Titi me secondera dans mes propos...

TSHAW !

laurent